定 速 控 制
■定速系统故障码读取:
(1)、将TC与E1脚跨接。
(2)、从仪表板“CRUISE”灯会闪烁故障码。
■ 故障码清除:
拆开“STOP”和“EUC-B”保险丝30秒以上即可清除故障码。
■故障码对照表:
故障码 |
内容 |
故障码 |
内容 |
一直闪 |
系统正常 |
21 |
VSS不良 |
11 |
定速马达不良 |
23 |
未取得车速信号超过16Km/hr以上 |
12 |
定速马达电磁阀离合器不良 |
32 |
定速开关不良 |
13 |
定速器总成不良 |
34 |
定速开关输出电压不良 |
■ 定速电脑pin脚电压故障码关系:
pin脚 | 线色 | 功用 | 电压 | 备注 |
1 | 红/白 | 电瓶电源 | 12V | 由STOP保险丝来的电源 |
2 | 黑 | (M/T)离合器踏板开关信号 | 12V | 踩下时=0V |
黑/白 | (A/T)P/N开关信号 | 12V | P/N档时=0V | |
3 | 红/黑 | 手刹车开关和液面开关信号 | 12V | 拉手刹车或液面不足时=0V |
4 | 白/蓝 | 定速 "ON-OFF"信号 | 12V | 定速ON时=0V,CODE:32,34 |
5 | 绿/红 | "CRUISE"指示灯控制 | 12V | 灯亮时=0V |
6 | ---- | ------------- | --- | --------------- |
7 | ---- | ------------- | --- | --------------- |
8 | 粉红 | TC诊断线 | 12V | --------------- |
9 | 红 | (A/T)"O/D"功能切断信号 | 12V | O/D ,定速作用时=0V |
10 | 绿/黑 | 定速马达磁场离合器控制 | 0V | 定速作用时=12V |
11 | 红/黑 | 定速马达控制线-- CLOSE | 0V | CLOSE=12V,CODE:12,13,23 |
12 | 红/绿 | 定速 马达控制线-- OPEN | 0V | OPEN=12V,CODE:11,13,23 |
13 | 白/黑 | 搭铁 | 0V | ────── |
14 | 黑/黄 | 点火开关电源 | 12V | 由ECU-IG 保险丝来的电源 |
15 | 红/绿 | 电瓶直接永久电源 | 12V | 由ECU-B 保险丝来的电源 |
16 | 绿/白 | 刹车开关信号 | 0V | 踩下刹车时=12伏特 |
17 | ─ | ────── | ─ | ────── |
■ 定速电脑pin 脚电压与故障码关系:
18 | 绿/黑 | RES/ACC,SET/COAST和 CANCEL开关信号 |
12V | CODE:32,34 定速开关在: RES/ACC=0.7~2。5V SET/COAST=2.4-4.6V CANCEL=4.1-7.2V |
19 | ── | ────── | ─ | ────── |
20 | 粉红/白 | 车速信号 | 0-5V | 0-5伏特变化比.CODE:21 |
21 | ── | ────── | ─ | ────── |
22 | 棕/白 | (A/T)#2换档电磁阀 | 0V | 随2,3档时=12伏特 |
23 | 蓝 | 怠速接点信号 | 0V | 不在怠速时=12V |
24 | 蓝/橘 | 5伏特参考电压(TPS) | 5V | CODE:13 |
25 | 线绿 | TPS信号 | 0.5V | 全开4.5伏特CODE:13 |
26 | 蓝/红 | TPS搭铁 | 0V | CODE:13 |