车型
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323
|
626 LX
|
626 LX
|
626
|
626
|
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2.0i V6
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1.6
|
1.8
|
2.0I 12V
|
2.0I 12V
|
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(BA) |
- |
- |
- |
- |
年份
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1994-97
|
1987-91
|
1987-89
|
1987-91
|
1987-91
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发动机型式
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KF
|
F6
|
F8
|
FE
|
FE
|
排量
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cm3
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1995
|
1587
|
1789
|
1998
|
1998
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输出功率
|
kw( 匹 )rpm
|
106(144)6000
|
59(80)5500
|
66(90)5500
|
81(109)5300
|
79(107)5300
|
高压线圈工作电压
|
V
|
-
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
11.0
|
一次线圈电阻
|
Ω
|
0.49-0.73
|
1.04-1.27
|
1.04-1.27
|
1.04-1.27
|
1.04-1.27
|
二次线圈电阻
|
Ω
|
2000-31000
|
7100-9700
|
7100-9700
|
7100-9700
|
7100-9700
|
点火顺序
|
|
1-2-3-4-5-6
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
1-3-4-2
|
点火提前角
|
°/rpm
|
10±1\800
|
6±1\800
|
6±1\800
|
6±1\850
|
6±1\850
|
怠速转速
|
Rpm
|
800±50
|
800-850
|
800-850
|
850±50
|
850±50
|
| 怠速 co 值
|
Vol.%
|
0.5 Max△
|
2.0±0.5
|
2.0±0.5
|
2.0±0.5
|
0.5 Max△
|
| 怠速 co2/o2 值
|
Vol.%
|
14.5-16\0.1-0.5
|
13-16\0.5-2.0
|
13-16\0.5-2.0
|
13-16\0.5-2.0
|
14.5-16\0.1-0.5
|
| 怠速 hc 值
|
Ppm
|
100
|
300
|
300
|
300
|
100
|
火花塞厂商
|
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
NGK
|
火花塞型号
|
|
BKR6E-11
|
BPR5ES
|
BPR5ES
|
BCPR6E
|
BCPR6E
|
火花塞间隙
|
Mm
|
1.1
|
0.85
|
0.8
|
0.8
|
0.8
|
进气门间隙
|
Mm
|
Hydraulic
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
Hydraulic
|
Hydraulic
|
排气门间隙
|
Mm
|
Hydraulic
|
0.30 hot
|
0.30 hot
|
Hydraulic
|
Hydraulic
|
气缸压力
|
Bar
|
10.8-14.7
|
7.9-11.3
|
8.9-12.8
|
10.0-14.2
|
10.0-14.2
|
机油压力
|
Bar/rpm
|
3.3-4.9\3000
|
2.9-3.9\3000
|
2.9-3.9\3000
|
2.9-3.9\3000
|
2.9-3.9\3000
|
机油型号
|
SAE(api)
|
10W\30(SG)
|
20W\40(SG)
|
20W\40(SG)
|
20W\40(SG)
|
20W\40(SG)
|
机油量
|
L
|
4.0
|
3.9
|
3.9
|
3.9
|
3.9
|
齿轮箱油型号
|
SAE
|
75W\90
|
80W\90
|
80W\90
|
80W\90
|
80W\90
|
加注量
|
L
|
2.7
|
3.35
|
3.4
|
3.4
|
3.4
|
自动变速箱油型号
|
|
Dexron ‖
|
-
|
Dexron ‖
|
Dexron ‖
|
Dexron ‖
|
加注量
|
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
差速器油型号
|
SAE
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| 前 / 后
|
L
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
油泵油压
|
Bar
|
5.0-6.3
|
0.2-0.26
|
0.2-0.26
|
0.45-6.0
|
4.5-6.0
|
无真空管系统油压
|
Bar
|
2.8-3.1
|
-
|
-
|
2.4-2.8
|
2.4-2.8
|
有真空管系统油压
|
Bar
|
2.0-2.4
|
-
|
-
|
1.9-2.3
|
1.9-2.3
|
水温传感器电阻
|
Ω/°
|
280-350\80
|
-
|
-
|
280-350\80
|
280-350\80
|
Rpm/tdc 传感器电阻
|
Ω
|
520-580
|
-
|
-
|
-
|
-
|
喷油嘴电阻
|
Ω
|
-
|
-
|
-
|
12-16
|
12-16
|
O2 传感器加热电阻
|
Ω
|
6
|
-
|
-
|
-
|
-
|
气缸盖拧紧力矩
|
第 1 次
|
23-26Nm
|
20-26Nm
|
20-26Nm
|
20-26Nm
|
20-26Nm
|
|
第 2 次
|
85°-90°
|
50-56Nm
|
50-56Nm
|
50-56Nm
|
50-56Nm
|
|
第 3 次
|
85°-90°
|
80-86Nm
|
80-86Nm
|
80-86Nm
|
80-86Nm
|
|
第 4 次
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
| 主轴颈拧紧力矩
|
第 1 次
|
-
|
41Nm
|
41Nm
|
41Nm
|
41Nm
|
|
第 2 次
|
-
|
82-88Nm
|
82-88Nm
|
82-88Nm
|
82-88Nm
|
大头轴颈拧紧力矩
|
第 1 次
|
-
|
33Nm
|
33Nm
|
33Nm
|
33Nm
|
|
第 2 次
|
- |
65-69Nm |
65-69Nm |
65-69Nm |
65-69Nm |
火花塞
|
|
15-22Nm
|
15-23Nm
|
15-23Nm
|
15-23Nm
|
15-23Nm
|
o2 传感器
|
|
30-49Nm
|
-
|
-
|
-
|
-
|
爆震传感器
|
|
-
|
-
|
- |
-
|
-
|