主题：变速箱元件介绍
车型：VW车系PASSAT电脑自动变速箱
内容：
一、1～7号电磁阀
在变速箱里有7个电磁阀，它们是受变速箱电脑控制，直接将ATF泵浦产生的油压导
引到换档油压阀。变速箱里的EV1到EV4电磁阀是供应油压产生的油压导引到换档油压
到离合器片和制动带。在变速箱换档时是EV5和EV7这二个电磁阀产生作用。而EM6电磁
阀是一个油压调节阀，其主要作用是调节泵浦送出的主压力，调节阀依档位跑车或经
济模式信号，引擎负荷和车速来改变电流进而产生主油压。因此当电流信号错误时，
油压亦会跟着不良。
◎除了EM6电磁阀电阻为4.5～6.5欧姆外,其余电阻皆为55！～60欧姆。
二、油温传感器：
此油温传感器位于变速箱阀体上浸泡变速箱油里，油温传感器会不断地监视变速箱
的油温，当引擎转速过高时，变速箱油温超过设定范围时，自动变速箱将自行换档。
当引擎转速升高变速箱的差将会降低变速箱的温度。变速箱油的温度下降时，变速
箱电脑将重新执行正常的行驶程式。
三、变速箱之点火控制安全保护开关
档位信号亦有传输至MOTRONIC控制电脑，此信号仅为一输入信号且这档位信号来自
自动变速箱控制电脑（TCM），MOTRONIC控制电脑利用这个信号来了解自动变速箱升档
或降档。为了换档时的安全起见，当在换档时MOTRONIC控制电脑会自行地迟延点火正
时，以减少引擎的扭力。
主题：变速箱油温传感器数据规格
车型：VW车系，GO1F，VENTO，PASSAT，CARRADE配备电脑控制自动变速箱的车型。
内容：在VW车系修护手册上有关变速箱油温传感器数据规格特别在此提出说明，供读
者在修护过程当中的参考。
表1.变速箱油温传感器数据规格
温度
|
电阻值(欧姆)
|
K(欧姆)
|
M(欧姆)
|
温度
|
电阻值(欧姆)
|
K(欧姆)
|
M(欧姆)
|
20°C
|
247,000
|
247
|
0.25
|
120°C
|
7,400
|
7.4
|
0.0074
|
60°C
|
48,800
|
48.8
|
0.05
|
K=1,000,M=1,000,000
|
主题:安全气囊电脑
车型:全车型
当安全气囊之故障指示灯于装上安全气囊电脑后亮起时,接上VAG1551仪器以读取故
障码,仪故障码内容修护完成,当刚接上后萤幕显示为:
V.A.G.- ONBOARD DIAGNOSTICS HELP
1- RAPID DATA TRANSFER
此时选择模式4,然后压下Q按钮之后,出现下图书面
DEAIERSHIP CODE HELP
1- DISPLAY 2- DELETE 3-ENTER
1.压下HELP键来介绍经锁商编号之经锁商。
2.压1显示经销商编号。
3.压2删除销商编号。
4.压3输入经销商编号。
701 909 601D AIRBAG ZAE MASKE3 V00
CODING 0000 WSC XXXX
(YOUR DEALER NUMBER)
当完成后左上角便会出现安全气囊模组之料号,此时依料号更换即可。
主题：自动变速箱漏油检修
车型：AUDI V8 1990年以后出厂
说明：由于上述车型自动变速箱漏油，导致油量不足而导致变速箱烧毁或打滑，本文
特别将可能会发生漏油的地方列出，请各位特别针对这种形式的变速箱详细检
查，避免发生严重的故障。
1.会发生漏油的部位,是在变速箱油管接头,和右传动轴油封的部份
2.如果有泄漏发生,则将该处的油封和垫片予以换新
3.油管接头锁紧扭力为35N-M(26FT-1B)
主题:TEVES 20GI之ABS和ABS/EDL系统
车型:1995年以后GO1FIII/GTI/JETTAIII/CABRIO
TEVES 20GI之ABS(防锁死刹车系统)和ABS/EDL (ABS+防滑差速器系统),皆有采用一
真空辅助刹车及利用ABS控制模组来调节各刹车压力,并无任何机械性之刹车压力调节
机构.
且此系统将ABS液压组件与ABS控制模组做成一体,若ABS控制模组损坏时,仅需执行程
式化之程序即可再使用,而若本ABS系统故障后,并不会影响传统刹车之原有功能。
主题：VW车系之防盗系统
车型：1996年GO1F/GTI/JETTA/CABRIO
功能介绍:
当车辆之防盗启动后,防盗系统便开始监控并保护着以下各系统,其系统如下:
1.收音机。
2.引擎盖开关。
3.行李箱盖开关。
4.车门开关。
5.点火开关。
而防盗之启动方式仅需将驾驶或乘客座车门利用钥匙锁住车门即自动启动.且当钥匙
转动门锁开关至LOCKED位置固定约0.5秒后,LED灯应会以50%亮,50%熄之频率闪烁30秒,
此时若打开任一车门当不会触动防盗系统,等待30秒后,LED灯会转变成5%亮,95%熄之频
率闪烁,此时表示防盗已启动。
以下便针对防盗系统之各症状介绍其诊断流程。
防盗系统故障排除：
A、防盗系统启动，且防盗指示灯不会亮。
首先检查行李箱盖关闭且有上锁，所有车门皆关闭，引擎盖关闭，电瓶电压正常，
电动窗及中控保险丝皆正常。
防盗喇叭检查：
.将电表负极搭铁
.拆下电瓶负极线
.将电表档位设定于Ω档
.将电表正极连接至电脑6-PIN接头之4号脚
|
2.
中控系统开关检查:
.将电表负极搭铁
.连接电表红色线至电脑10PIN接头之7号脚
.设定电表档位至DC档
.接回电瓶负极
.插入钥匙至车门开关并转到LOCKED位置固定
.重复上述步骤于乘客座车门开关
|
检查中控门锁系统之开关及线路是否有损坏或断路现象如有则更换之
|
.继续将电表之红色线连接至10PIN接头之6号脚
.插入钥匙至车门开关并转到UNLOCKED位置且固
.重复上述步骤于乘客座车门开关
|
3.
引擎盖防盗开关,门之接点开关,行李箱盖开关/中控开关,
行李箱盖防盗开关B行
李箱灯开关之检查:
.将电表负极连接至搭铁
.拆下电瓶负极线
.将电表档位设定于Ω档
.关闭引擎盖,行李箱盖及所有车门
.将电表之红色测试棒接至下述各端
1.10PIN接头之8号脚(检查引擎盖防盗开关)
2.10PIN接头之10号脚(检查各门之接点开关)
3.10PIN接头之9号脚(检查行李箱盖开关)
4.10PIN接头之5号脚(检查行李箱灯开关)
|
4.
防盗系统指示灯检查:
.将电表负极连接至搭铁
.拆下电瓶负极
.将电表档位设定至10A DC档
.将电表红色测试棒接至电脑10PIN接头之2号脚
|
B.防盗系统无法关闭:
首先检查防盗系统是否已经启动,且电瓶电压正常.
中控系统开关检查:
.首先取得音响防盗密码
.拆下电瓶负极
.拆下驾驶座仪表板下方之保险丝/继电器盒盖
.拆下防盗电脑上之10PIN及6PIN接头
.设定电表档位至DC档
.连接电表黑线至搭铁.红线至10PIN接头之7号脚
.接回电瓶负极
.插入钥匙至车门至开关并转到LOCKED位置并固定
.重复上述步骤于乘客座车门开关
|
检查中控门锁系统之开关及线路是否有损坏或断路现象如有则更换之
|
.继续将电表这这红色线连接到10PIN接头之6号脚
.插入钥匙至车门开关并转到UNLOCKED位置且固定
.重复上述步骤于乘客座车门开关
|
C.防盗被触动后,防盗喇叭不会响:
首先检查防盗系统是否已经启动,且电瓶电压正常.
防盗喇叭检查:
.首先取得音响防盗密码
.拆下电瓶负极
.拆下驾驶座仪表板下之保险丝/继电器盒盖
.拆下防盗电脑之10PIN及6PIN接头
.将电表档位设定于Ω档并将电表黑线接至车身搭铁,红色线接至
电脑6PIN接头之4号脚
|
主题:红外线/中控系统之作用和故障排除。
◎红外线/中控系统之故障排除。
■症状:1.电动窗电脑处发出卡嗒声。
2.电瓶完全放电。
原因:双压力泵料号之最后字母为B版本,内部损坏。
维修工作:更换成电新型之泵浦料号:4A0862257G。
(注意:此室内灯和利用钥匙开锁之功能与原来泵浦不同)。
假如此时继电器仍就有卡嗒响声,则继续将继电器更换。
■症状：红外线系统有某些功能不存在。
原因：侦测B柱处之红外线传感器，并测试红外线接收器，假如其电压经读取后为正时
电压，但无法保持则拆下左传感器来测右传感器，然后同样方法测试左传感器。
维修工作：更损坏之传感器。
■症状：系统功能退化。
原因：利有车门之门锁开关及中控锁按钮来测试泵浦，如有单一测试功能不良，则为
泵浦不良。
维修工作：更换成G型之泵浦。
■症状：当利用钥匙锁门或利用红外线锁门后，系统本身会自动开锁。
原因：可能为单一门锁之开关没有到正常位置导致电脑误判。
保养：测试各个独立开关之信号。
◎中控泵作用之差异：
中控泵之料号从4A0 862 257B到4A0 862 257K之作用差异在于“D”“F”和“G”版
之泵浦的门锁和室内灯作用，至于其他有关中控及红外线功能则无改变。以下便开始
介绍其差异点。
■AUDI 100 S4采用之4A0 862 257B型中控泵：
（一）
1.快速转动车门或行李箱开关至开锁位置。
2.此时车门或行李箱被打开且防盗解除。
(二)
1.转动车门或行李箱开关至开锁位置至少停留半秒钟。
2.此时中控泵会作用用解除防盗。
■AUDI 90采用之4A0 862 257D,F或G型中控泵。
(一)
1.转动车门或行李箱开关至开锁位置一次(不管停留时间长短)。
2.室内灯亮起。
(二)
1.快速转动车门或行李箱开关至开锁二次。
2.此时中控泵会作用且解除防盗。
3.室内灯亮起。
■AUDI 90采用之4A0 862 257B型之中控泵:
(一)
1.转动车门开关至开锁位置(不管停留时间长短)。
2.此时车门被打开且启动中控泵并解除防盗。
(二)
1.快速转动行李箱开关至开锁位置
2.此时中控泵会作用且解除防盗。
◎室内灯作用之差异:
■4A0 862 257B中控泵:
将车门或行李箱锁上时室内灯即会熄灭,当将车门或行李箱开锁后,室内灯亦不会亮
起。
■4A0 862 257D.F或G型中控泵:
将车门或行李箱锁上时,室内灯即会熄灭,当将车门或行李箱开锁后,室内灯亦会亮
起,当行李箱钥匙转至开锁2次亦会让室内灯亮起。
若是利用红外线来控制车门开锁及上锁,其室内灯作用则相同。
◎中控泵与红外线钥匙密码之设定：
红外线遥控钥匙密码在车辆出厂时，便已设定完成或且通常最多可复制4支，而此红
外线遥控钥匙密码，须与中控泵相配合，才可使各项功能正常。
假如其中有一把钥匙需进行设定，则其他钥匙亦必须同时进行，其设定程序如下：
1.将车移至一无红外线干扰之区域进行设定动作.假如有萤光灯处,因萤光灯会产生与
红外线相似之波长来干扰,红外线作用。
2.使用备用钥匙次点火开关KEY-ON。
注意:以下之3个步骤需在30秒内完成,且进行其他钥匙之设定时需再重复程序。
3.关闭并锁上车门(不可利用中控)。
4.快速压下遥控钥匙上之按钮(当进行第一把钥匙时压一下,进行第二把钥匙时压2下,
其他以此类推)。
注意:当在压遥控钥匙按钮时每次以不超过一秒为限且最长不可超过5秒。
5.于压下最后一次按钮后再压下10秒钟,即可完成设定动作。
主题：冷气控制面板诊断
车型：1994年90CS，CS QUATTRO SPORT
1992－94年100CS，S4，V8。
上述车型所采用之冷气控制面板，除可利用VAG1551诊断工具来读取故障码外，此冷
气面板亦有61咱功能，可供选择。
◎诊断功能之进入与离开
1.点火开关KEY-ON或起动引擎
2.压住室内循环键。
3.压住上方空气分配键。
4.同时放开2个按键。
.此时画面会显示 “01C”（“01C”表示为第一种功能“02C”表示为第二种功能，
其他则以此类推。）。
5.压下温度之“＋”“－”键来选择其他功能。
6.当选定功能后,再压下“室内通风”键一次即可进入此项功能。
7.可压下“AUTO”键或将点火开关KEY－OFF来离开此功能。
◎61项功能一览表：
项目
|
内 容
|
项目
|
内 容
|
1
|
系统故障诊断－可读取故障码
|
32
|
温度调节翼板之电位故障次数
|
2
|
室内温度－仪表板上盖板处
|
33
|
中央翼板之电信故障次数
|
3
|
室内温度－仪表板处
|
34
|
下方通风/除雾翼板之电位故
障次数
|
4
|
进气导管温度传感器数值
|
35
|
空气流量板之电位故障次数
|
5
|
前室外温度传感器数值
|
36
|
温度调节翼板之马达电位于过
冷停止时之回馈值
|
6
|
外温度传器数值
|
37
|
温度调节翼板之马达电位于过
热停止时之回馈值(最大停止电位)
|
7
|
空气鼓风机温度传器数值
|
38
|
中央翼板之马达电位于过冷停止时
之回馈值
|
8
|
温度调节翼板马达之电位值
|
39
|
中央翼板之马达电位于过热停止时
之回馈值
|
9
|
温度调节翼板马达之移动量
|
40
|
下方通风/除雾翼板之马达电位于
过冷停止时之回馈值
|
10
|
温度调节翼板之基本规格值
|
41
|
下方通风/除雾翼板之马达电位于
过热停止时之回馈值
|
11
|
中央翼板马达之电位值
|
42
|
空气流量板之马达电位于过冷停止
时之回馈值
|
12
|
中央翼板马达之基本规格值
|
43
|
空气流量板之马达电位于过热停止
时之回馈值
|
13
|
下方通风/除雾翼板马达之电位值
|
44
|
冷气作用次数
|
14
|
下方通风/除雾翼板马达之基本规格值
|
45
|
室内温度之计算(内部软体用)
|
15
|
空气流量板翼板马达之电位值
|
46
|
室外温度之计算(内部软体用)
|
16
|
空气流量板翼板马达之基本规格值
|
47
|
室外温度值(内部软体用℃显示)
|
17
|
车速(KM/H)
|
48
|
室外温度值(内部软体用，数位
显示）
|
18
|
空气鼓风机(离合器)电压值
|
49
|
哩程（车速）信号之故障次数
|
19
|
空气鼓风机规格值
|
50
|
有效时间（分钟显示）
|
20
|
A/C压缩机(离合器)电压值
|
51
|
引擎水温（℃显示）
|
21
|
电压过低次数(瞬间之断电不包含在内)
|
52
|
图表功能1
|
22
|
冷媒高压开关循环动作情形
|
53
|
图表功能2
|
23
|
冷媒高压开关循动作开关
|
54
|
控制参数
|
24
|
各开关循环动作测试
|
55
|
室外温度之冷气控制面板显示℃
或°F（依本身设定）
|
25
|
强迫降档开关之类比/数位值
|
56
|
仪表板上盖处之室内温度传感器
℃显示值
|
26
|
引擎水温警含示灯之类比/数位值
|
57
|
仪表板之室内温度传感器℃显
示值
|
27
|
密码
|
58
|
进气导管温度传感器℃显示值
|
28
|
引擎转速(RPM)
|
59
|
室外温度传感器℃显示值
|
29
|
冷气压缩机转速(约为引擎转速X1.8)
|
60
|
空气鼓风机之温度传感器℃
显示值
|
30
|
软体编号
|
61
|
软体编号（最后）
|
| 31 |
萤幕及指示灯检查(应为各冷气控制 指示灯亮起) |
注：美规和加拿大规格车种其车上并无配备空气流量板马达和电位计，故无这些元件
之功能显示。
PSAAAT电脑变速箱元件介绍