车型
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|
520i 24V |
520i 24V |
525i |
525i |
525i 24V |
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(E34) |
(E34) |
(E34) |
(E34) |
(E34) |
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年份
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1989-92 |
1992-95 |
1988-90 |
1988-90 |
1989-92 |
发动机型式
|
|
20 6S 1 |
20 6S 2 |
25 6E 2 |
25 6K 2 |
25 6S 1 |
排量
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cm3
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1990 |
1990 |
2494 |
2494 |
2494 |
输出功率
|
kw(匹)rpm
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110（149） 6000 |
110（149） 5900 |
126（171） 5800 |
125（170） 5800 |
141（192） 6000 |
高压线圈工作电压
|
V
|
11.0 |
11.0 |
10.8 |
10.8 |
11.0 |
一次线圈电阻
|
Ω
|
0.4±0.1 |
0.4±0.1 |
0.5 |
0.5 |
0.4±0.1 |
二次线圈电阻
|
Ω
|
- |
- |
6000-9000 |
6000-9000 |
- |
点火顺序
|
|
1-5-3-6-2-4 |
1-5-3-6-2-4 |
1-5-3-6-2-4 |
1-5-3-6-2-4 |
1-5-3-6-2-4 |
点火提前角
|
°/rpm
|
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
怠速转速
|
rpm
|
700±40△ |
700±40△ |
760±40△ |
760±40△ |
700±40△ |
怠速co值
|
vol.%
|
0.5 Max△ |
0.5 Max△ |
0.7±0.5△ |
0.5 Max△ |
0.5-1.5△ |
怠速co2/o2值
|
vol.%
|
14.5-16/0.5-2.0 |
14.5-16/0.1-0.5 |
13-16/0.5-2.0 |
14.5-16/0.1-0.5 |
13-16/0.5-2.0 |
怠速hc值
|
ppm
|
100 |
100 |
300 |
100 |
300 |
火花塞厂商
|
|
Bosch |
Bosch |
Bosch |
Bosch |
Bosch |
火花塞型号
|
|
FO3DAR |
F7LDCR |
W8LCR |
W8LCR |
FO3DAR |
火花塞间隙
|
mm
|
0.9 |
0.85 |
0.7-0.8 |
0.7-0.8 |
0.9 |
进气门间隙
|
mm
|
Hydraulic |
Hydraulic |
0.25 cold |
0.25 cold |
Hydraulic |
排气门间隙
|
mm
|
Hydraulic |
Hydraulic |
0.25 cold |
0.25 cold |
Hydraulic |
气缸压力
|
bar
|
10-11 |
10-11 |
10-11 |
10-11 |
10-11 |
机油压力
|
bar/rpm
|
4/6000 |
4.0 |
4-6 |
4-6 |
4/6000 |
机油型号
|
SAE(api)
|
10W/40(SG) |
10W/40(SG) |
10W/40(SG) |
10W/40(SG) |
10W/40(SG) |
机油量
|
L
|
5.75 |
5.75 |
4.25 |
4.25 |
5.75 |
齿轮箱油型号
|
SAE
|
80W |
80W |
80W |
80W |
80W |
加注量
|
L
|
1.25 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
自动变速箱油型号
|
|
Dexron Ⅱ |
Dexron Ⅱ |
Dexron Ⅱ |
Dexron Ⅱ |
Dexron Ⅱ |
加注量
|
L
|
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
3.0 |
差速器油型号
|
SAE
|
90W |
90W |
90W |
90W |
90W |
前/后
|
L
|
1.7 |
1.7 |
1.7 |
1.7 |
1.7 |
油泵油压
|
bar
|
- |
- |
- |
- |
- |
无真空管系统油压
|
bar
|
2.95-3.06 |
2.94-3.06 |
2.94-3.06 |
2.94-3.06 |
3.45-3.55 |
有真空管系统油压
|
bar
|
- |
- |
- |
- |
- |
水温传感器电阻
|
Ω/°
|
300-360/80 |
290-364/80 |
300-360/80 |
300-360/80 |
300-360/80 |
rpm/tdc传感器电阻
|
Ω
|
486-594 |
490-590 |
486-594 |
486-594 |
486-594 |
喷油嘴电阻
|
Ω
|
15-17.5 |
15-18 |
15-17.5 |
15-17.5 |
15-17.5 |
o2传感器加热电阻
|
Ω
|
- |
- |
- |
5 |
- |
电池
|
v/rc(ah)
|
12/65(44) |
12/80(50) |
12/65(44) |
12/65(44) |
12/65(44) |
最大启动电流
|
A
|
119-145 |
135-165 |
119-145 |
119-145 |
119-145 |
发电机怠速输出
|
a/v/rpm
|
80/14/1500 |
80A |
80/14/1500 |
80/14/1500 |
90/14/1500 |
气缸盖拧紧力矩
|
第1次
|
30-35Nm |
30-32Nm |
|
|
30-35Nm |
|
第2次
|
90° |
90° |
- |
- |
90° |
|
第3次
|
90° |
90° |
- |
- |
90° |
|
第4次
|
- |
- |
- |
- |
- |
主轴颈拧紧力矩
|
第1次
|
20-25Nm |
20-25Nm |
29-32Nm |
29-32Nm |
20-25Nm |
|
第2次
|
47°-53° |
47°-53° |
58-63Nm |
58-63Nm |
47°-53° |
大头轴颈拧紧力矩
|
第1次
|
23Nm |
23Nm |
20Nm |
20Nm |
23Nm |
|
第2次
|
70° |
70° |
70° |
70° |
70° |
火花塞
|
|
20-30Nm |
30-33Nm |
20-30Nm |
20-30Nm |
20-30Nm |
o2传感器
|
|
55Nm |
55Nm |
- |
55Nm |
- |
爆震传感器
|
|
20Nm |
20Nm |
20Nm |
20Nm |
20Nm |