B1EG1XK1 - 307 MOTOR TU5JP4

AUSBAU - EINBAU STEUERZAHNRIEMEN

1 - WERKZEUG

[1] Riemenspannungsmessgerät S.0192 .

[2] Feststellstift für Motorschwungrad (-).0132-QY .

[3] Feststellstift für Nockenwelle : Auslaß(-).0132-AJ1 .

[4] Feststellstift für Nockenwelle : Einlaß (-).0132-AJ2 .

[5] Riemenhaltebügel (-).0132-AK .

2 - AUSBAU

Ausbauen :

• rechtes Vorderrad
• Radhausschale
• Geräteantriebsriemen
• Geräteantriebsriemenscheibe ( an der Kurbelwelle)

Die Antriebseinheit mit Tragböcken abstützen .

Ausbauen :

• Vollständige linke Motorhalterung (1)
• unteres Steuergehäuse
• oberes Steuergehäuse (2)

Feststellen :

• Motorschwungrad im OT Zylinder 1 ; mit Hilfe des Werkzeugs [2]
• die Nockenwellen ; mit Hilfe der Werkzeuge [3] - [4]

Am Sechskant (A) die Rolle in Pfeilrichtung drehen, bis die Marke (3) in Stellung (B) steht um den Riemen maximal zu entspannen. .

Die Spannrolle feststellen .

WICHTIG : Die Rolle darf nie eine vollständige Umdrehung gedreht werden .

Steuerzahnriemen ausbauen (4) .

3 - EINBAU

Überprüfen, ob die Rollen (5) und (6) frei drehbar sind (ohne Spiel und ohne Schwergängigkeit) .

Der Zahnriemen besitzt 3 Markierungen (C) - (D) - (E), jeweils an den Zähnen (1) und (52) - (72) des Zahnriemens .

Diese Markierungen sind weiße Farbstriche am Riemenrücken an den entsprechenden Zähnen .

Riemen einbauen .

Das Kennzeichen (C) des Riemens zur Nut (F) des Kurbelwellenzahnrads ausrichten .

Die Nockenwellen können mit Hilfe eines Schlüssels gedreht werden, um die Montage des Riemens auf den Riemenscheiben zu erleichtern .

Zahnriemen mit dem Werkzeug [5] am Kurbelwellenzahnrad fixieren .

3 - 1 - ÜBERSPANNUNG

Die Spannrolle gegen den Uhrzeigersinn bis zur maximalen Stellung minus 2 mm drehen .

Die Schraube der Spannrolle mit 1 daNm anziehen .

Feststellstift der Kurbelwelle entfernen .

Kurbelwelle 4 Umdrehungen in normaler Motordrehrichtung drehen .

3 - 2 - NORMALE SPANNUNG

Kurbelwelle feststellen .

An der Schraube (7) die Spannrolle lösen .

Die Rolle im Uhrzeigersinn bis zum Überspannungs-Punkt spannen .

Am Sechskant (A) die Markierung durch Drehen im Uhrzeigersinn zurückführen sodass sie gegenüber der Markierung liegt .

WICHTIG : Für die richtige Einstellung der Steuerung darf die Markierung nicht zur Mindestmarke zurückgehen .

Dynamische Spannrolle anziehen : 2.2 daNm .

Die Stifte entfernen :

• Der Kurbelwelle
• Nockenwellen

Kurbelwelle (2) Umdrehungen in normaler Motordrehrichtung drehen .

Die Lage der Rolle überprüfen: sie muss ± 2 mm von der Lage in der sie angezogen wurde stehen, andernfalls die Montage neu beginnen .

Die Einstellung durch erneutes Abstecken der Nockenwellen überprüfen; wenn das Ergebnis nicht einwandfrei ist, die Montage neu beginnen .

Feststellstift (e) des Motors abnehmen .

Anbaugeräte-Antriebsriemen einbauen .