B1EG27K1 - 307 MOTOR DV4TD
AUSBAU - EINBAU STEUERZAHNRIEMEN
1 - SPEZIALWERKZEUG
[1] Feststellstift für Kurbelwelle (-).0194-A .
[2] Feststellstift für Nockenwellenzahnrad (-).0194-B .
[3] Feststellstift für Steuerzahnriemen-Spannrolle (-).0194-F1 .
[4] Feststellung des Motor-Schwungrads (-).0194-C .
2 - AUSBAU
Ausbauen :
Werkzeug [3] ins Loch im Kurbelwellenlagerdeckelgehäuse (A) einsetzen .
Die Geräteantriebsriemenscheibe ausbauen .
Kabelstrang vom oberen Steuergehäuse abnehmen .
Unteres Steuergehäuse und oberes Steuergehäuse ausbauen .
Motordrehzahlgeber (1) ausbauen .
WICHTIG : die Magnetbahn (B) darf nicht verletzt und keinem Magnetfeld ausgesetzt werden ; andernfalls müsste das Kurbelwellenzahnrad ersetzt werden .
Den Verstellschutzwinkel ausbauen .
Die Schraube der Geräteantriebsriemenscheibe einbauen .
Werkzeug [3] abnehmen .
Die Kurbelwelle an der Schraube des Geräteantriebs im Uhrzeigersinn drehen .
Nockenwellenzahnrad mit dem Werkzeug [2] feststellen .
Die Kurbelwelle in der Ölpumpe mit dem Werkzeug [1] feststellen .
Einen Wagenheber mit einem Holzklotz unter der Ölwanne ansetzen, um den Motor für den Ausbau der rechten Motorhalterung abzustützen .
Die rechte Motorhalterung (2) und ihre Zwischenhalterung (3) ausbauen .
Die Befestigungsschrauben (4) der Spannrolle lösen, dabei die Entspannung mit einem Sechskantschlüssel zurückhalten .
Steuerzahnriemen ausbauen .
3 - EINBAU
Sicherstellen, daß die Rollen und die Wasserpumpe frei drehbar sind (kein Spiel und keine Schwergängigkeit) .
Auch überprüfen, daß diese Rollen geräuscharm laufen und/oder keine Fettspritzer aufweisen .
Anziehen :
Die Dichtheit der Dichtringe an der Ölpumpe und an der Nockenwelle kontrollieren .
Steuerzahnriemen jeweils mit gut gespanntem Riementrumm in folgender Reihenfolge aufziehen :
Verstellschutzwinkel einbauen und mit 0.7 daNm anziehen .
Die Schraube (4) der Spannrolle lösen .
Mit einem Sechskantschlüssel die Marke C der Spannrolle in die Mitte des Kontrollbereichs D bringen. dabei den Spanner im Uhrzeigersinn drehen .
Schraube (4) mit 3 m.daN anziehen .
Werkzeuge [1] - [2] abnehmen .
10 Kurbelwellenumdrehungen ausführen, dabei auf richtigen Sitz des Steuerzahnrads auf der Kurbelwelle achten .
Werkzeuge [1] - [2] anbringen .
Richtige Lage der Marke (C) des dynamischen Spanners kontrollieren ; Andernfalls den Einbau des Zahnriemens wiederholen .
Werkzeuge [1] - [2] abnehmen .
Den Drehzahlgeber an der Ölpumpe anbauen .
Anzug mit 0.7 daNm .
Die Motor-Zwischenhalterung (5) einbauen .
Schrauben (6) mit 5.5 daNm anziehen .
Einbauen :
Die Befestigungsschraube der Geräteantriebsriemenscheibe lösen .
Anzug mit 3 daNm + 180° .
Werkzeug [3] abnehmen .
Geräteantriebsriemen .
Einbauen :