B1HG2XK1 - 307 MOTOR DW10TD
AUSBAU - EINBAU HOCHDRUCK-EINSPRITZVERTEILERROHR
WICHTIG : bei Arbeiten am Dieselkraftstoffsystem die Sauberkeitsvorkehrungen beachten .
WICHTIG : alle Arbeiten an den Hochdruckleitungen erfordern grundsätzlich deren Austausch .
1 - SPEZIALWERKZEUG
[1] Satz Stopfen (-).0188-T .
[2] Drehmomentschlüssel (-).1603-ZZ .
2 - AUSBAU
Blende am Motor abnehmen .
Abklemmen/lösen :
Kabelstrang (1) abnehmen .
Ausbauen :
Öldampfabsaugschlauch lösen und abnehmen .
WICHTIG : vor dem Lösen die Hochdruckanschlüsse reinigen .
WICHTIG : mit den Stopfen [1] die Anschlüsse am Einspritz-Verteilerrohr an den Injektoren und an der Hochdruck-Kraftstoffpumpe verschließen .
In (A) gegen halten .
Anschluß (5) lösen .
Hochdruckleitung (6) ausbauen .
In (B) gegen halten ; An jedem Injektor .
Anschlüsse (7) - (8) lösen .
Die Hochdruck-Kraftstoffleitungen ausbauen .
Ausbauen :
3 - EINBAU
ACHTUNG : die Hochdruck-Kraftstoffleitungen grundsätzlich ersetzen .
Das Einspritzverteilerrohr (10) einbauen .
Die Schrauben (9) von Hand anziehen (sodass das Einspritzverteilerrohr noch beweglich ist) .
Die Hochdruck-Kraftstoffleitungen zu den Injektoren einbauen .
Die Anschlüsse (7) - (8) von Hand anziehen .
Die Hochdruck-Kraftstoffleitung (6) einbauen .
Die Anschlüsse (4) - (5) von Hand anziehen .
Mit Hilfe des Werkzeugs [2] ; Anziehen :
In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren .
Die verschiedenen Steuergeräte initialisieren .
Die Dichtheit der Anschlüsse überprüfen .
3 - 1 - DICHTHEITSPRÜFUNG
Motor anlassen .
Auf Kraftstoffleckstellen überprüfen .