B1HG3QK1 - 307 MOTOR DW10ATED PARTIKELFILTER

AUSBAU - EINBAU INJEKTOREN/EINSPRITZDÜSEN

WICHTIG : Bei Arbeiten am Dieselkraftstoffsystem die Sicherheitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : alle Arbeiten an den Hochdruckleitungen erfordern grundsätzlich deren Austausch .

1 - SPEZIALWERKZEUG

[1] Satz Stopfen (-).0188-T .

[2] Werkzeugkasten für Drehmomentanzug für Diesel-Hochdrucksystem (-).1603-ZZ .

2 - IDENTIFIZIERUNG

{{N13423}} les porte-injecteurs sont repérés par un gravage situé sur la partie supérieure du bobinage vers l'orifice de retour de gazole .

Identifizierungsgravur bestehend aus :

• (A) {{n13424}} identification fournisseur(s)
• (B) PSA-Identifizierungsnummer
• (C) Identifizierung der Klassen

Kennzeichen X =Injektor Klasse X .

Kennzeichen Y =Injektor Klasse Y .

Kennzeichen Z =Injektor Klasse Z .

WICHTIG : bei Austausch eines Injektors ein Teil der selben Klasse bestellen ; der Motor muß mit 4 Injektoren der selben Klasse ausgerüstet sein .

3 - AUSBAU

WICHTIG : vor allen Maßnahmen : nach dem Ausschalten des Fahrtschalters 30 Sekunden warten .

Batterie abklemmen .

Abdeckblende ausbauen .

{{N13425}} écarter le faisceau injection (5) .

Lösen und Abnehmen :

• {{n13426}} les tuyaux (1) - (2) - (3) - (4) , et les obturer a l'aide des bouchons [1]
• Öldampf-Absaugschlauch (7)

{{N13427}} déposer le support de cache-style (6) .

WICHTIG : vor dem Lösen die Hochdruckanschlüsse reinigen .

Lösen :

• {{n13428}} les raccords (8) , en maintenant le raccord sur injecteur (d) a l'aide d'une cle plate
• Anschlüsse (9)

Ausbauen :

• {{n13429}} les tuyaux haute pression carburant (10)
• die Dieselrücklaufleitung (11)

WICHTIG : die Öffnungen mit Hilfe der Stopfen [1] verschließen .

WICHTIG : Mutter (E) nicht lösen .

Ausbauen :

• die Schrauben (12)
• {{n13430}} les fourchettes de fixation des porte-injecteurs (13)
• Druckstücke (14)
• die Düsenhalter (15)
• Dichtringe (16)
• Kupferdichtungen (17)

WICHTIG : {{n13431}} obturer les puits des porte-injecteurs et les orifices a l'aide de bouchons [1] .

4 - EINBAU

WICHTIG : {{n13432}} remplacer les tuyaux haute pression carburant deposes .

Die Stopfen [1] der Injektoraufnahmen ausbauen .

Anbringen :

• neue Kupferdichtungen (17)
• neue Dichtringe (16)
• die Düsenhalter (15)
• Druckstücke (14)
• {{n13430}} les fourchettes de fixation des porte-injecteurs (13)
• die Schrauben (12) ; von Hand anziehen
• {{n13429}} les tuyaux haute pression carburant (10) ; die Anschlüsse von Hand anziehen

Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus fortsetzen .

Die verschiedenen Steuergeräte initialisieren .

5 - DICHTHEITSPRÜFUNG

Probefahrt durchführen .

3. Gang einlegen ; Motordrehzahl auf 1000/min stabilisieren .

Voll bis auf 3500 / min beschleunigen .

Auf Kraftstoffleckstellen überprüfen .