B2FG0BK1 - 307 AUTOMATIKGETRIEBE AL4
AUSBAU - EINBAU ANTRIEBSWELLEN
1 - AUSBAU
ACHTUNG : das Automatikgetriebe AL4 ist dicht; für diese Arbeit ist die Entleerung des Getriebes nicht erforderlich .
Eine Hebebühne mit zwei Säulen verwenden, Um die Arbeit zu erleichtern .
Räder abmontieren .
AUTOMATIKGETRIEBE AL4
DIE NABE MIT DEM SPEZIALWERKZEUG [26] FESTSTELLEN .
WICHTIG : Zum Lösen der Antriebswellenmutter (3) auf keinen Fall bremsen, da in diesem Fall die Befestigungsschrauben der Bremsscheibe abscheren können .
Ausbauen :
Rechte Antriebswelle :
Befestigungen um eine viertel Umdrehung drehen .
AUTOMATIKGETRIEBE AL4
Befestigungsschrauben (5) ausbauen .
Den Achsschenkel lösen und das Stoßdämpfer-Gehäuse um eine 1 Viertel Umdrehung schwenken, um die Antriebswellen-Manschette nicht zu beschädigen .
ALLE TYPEN
Rechte Antriebswelle :
Linke Antriebswelle :
AUTOMATIKGETRIEBE AL4
ALLE TYPEN
Antriebswelle aus der Nabe lösen .
Antriebswelle ausbauen .
AUTOMATIKGETRIEBE AL4
Achsschenkel wieder ins Stoßdämpfer-Gehäuse einsetzen und mit einer Schraube (5) befestigen .
ALLE TYPEN
2 - EINBAU
Kontrollieren :
Instandsetzen Wenn nötig (Siehe Broschüre "Instandsetzung Antriebswellen" ; Ordner Überholung) .
Die Keilverzahnungen der Naben und der radseitigen Antriebswellenenden sowie die Keilverzahnungen der Antriebswellen-Kegelräder und der achsantriebsseitigen Antriebswellenenden reinigen und mit Mehrzweckfett bestreichen .
Rechte Antriebswelle :
Beim Einbau der rechten Antriebswelle kontrollieren :
3 - ANZUGSDREHMOMENTE
AUTOMATIKGETRIEBE AL4
Mutter des Antriebswellenlagers : 1 daNm .
Antriebswellenmutter : 32,5 daNm .
Radschrauben : 9 daNm .
Schraube des Achsschenkels : 9 daNm ± 10% .