B3FB1CK1 - 307
IDENTIFIZIERUNG - TECHNISCHE DATEN - ANZUGSDREHMOMENTE BREMSEN
Zweikreis-Bremssystem mit diagonaler Aufteilung, Bremsflüssigkeit DOT4 .
Es gibt keine Warnleuchte für Verschleiß der vorderen Bremsbeläge .
1 - IDENTIFIZIERUNG
Das gesamte Modellprogramm 4 besitzt Scheibenbremsen .
2 - TECHNISCHE DATEN ( MIT ABS)
Vorderradbremsen | |||
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Motor-Typkennzeichen | KFW | NFU RFN 8HZ RHY |
RFP RHZ |
Motortyp | TU3JP | TU5JP4 EW10J4 DV4TD DW10TD |
EW10J4S DW10ATED |
Besonderheit | ABS | ABS | ESP |
Bremsenausführung | innenbelüftete Bremsscheibe | innenbelüftete Bremsscheibe | innenbelüftete Bremsscheibe |
Nenndurchmesser (mm) |
266 | 283 | 283 |
Nennstärke (mm) |
22 | 26 | 26 |
Mindeststärke (mm) |
20 | 24 | 24 |
Max. Seitenschlag (mm) |
0.05 | 0.05 | 0.05 |
Maximale Stärkenabweichung (mm) |
0.01 | 0.01 | 0.01 |
Bremsklötze Mindeststärke (mm) |
2 | 2 | 2 |
Bremssättel | BOSCH ZOH | BOSCH ZOH | BOSCH ZOH |
Kolbendurchmesser (mm) |
54 | 54 | 54 |
Bremsbelag | FERODO BEX 769 |
3 - HINTERRADBREMSEN
Hinterradbremsen | ||
---|---|---|
Motor-Typkennzeichen | KFW NFU RFN 8HZ RHY |
RFP RHZ |
Motortyp | TU3JP TU5JP EW10J4 DV4TD DW10TD |
EW10J4S DW10ATED |
Besonderheit | ABR + Elektronischer Bremskraftregler |
ESP |
Bremsenausführung | Scheibe | Scheibe |
Nenndurchmesser der Scheibe (mm) |
247 | 247 |
Nennstärke (mm) |
9 | 9 |
Mindeststärke (mm) |
7 | 7 |
Max. Seitenschlag (mm) |
0.05 | 0.05 |
Maximale Stärkenabweichung (mm) |
0.01 | 0.01 |
Bremsklötze Mindeststärke (mm) |
2 | 2 |
Bremssättel | LUCAS | LUCAS |
Durchmesser Kolben oder Radzylinder (mm) |
38 | 38 |
Eisntellung der Handbremse | Reibungsbeginn 2 Raste(n) |
Reibungsbeginn 2 Raste(n) |
Bremsbelag | GALFER 4554 |
4 - BREMSKRAFTVERSTÄRKER
Bremskraftverstärker | ||
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Motor-Typkennzeichen | KFW RHY 8HZ |
NFU RFN RFP RHZ |
Durchmesser | 9" | 10" |
Verstärkungsverhältnis | 6,4 |
5 - HAUPTBREMSZYLINDER
Hauptbremszylinder | ||
---|---|---|
Motor-Typkennzeichen | KFW RHY 8HZ NFU RFN |
RHZ RFP |
Durchmesser (mm) | 22,2 | 23,8 |
Typ | mit Ausgleichbohrungen / mit Ventil |
Das ABS ist ein System BOSCH 5.3 ; es befindet sich am linken Frontlängsträger des Fahrzeugs ; die vorderen Sensoren und die hinteren Sensoren sind fest eingebaut .
6 - ABWEISER
Die Fahrzeuge besitzen an den Radnaben jeweils einen Abweiser, um die Einheit Hinterrad-Bremsscheibe/Bremssattel vor Spritzwasser und Schmutz zu schützen .
7 - EXTREM KURZER HAUPTBREMSZYLINDER
Der extrem kurze Haupt-Bremszylinder mit ø 23,8 ist auch in allen Versionen für kalte Länder und in den Versionen mit autoaktiven Getriebe verbaut .
Dieser Hauptbremszylinder mit reduzierter Länge (88 mm statt 138 mm bei herkömmlichen Hauptzylindern) schafft Platz für folgende Teile :
8 - VOLLBREMSHILFE EVA SYSTEM BOSCH
Die Vollbremshilfe ist ein System, bei dem im Notfall von normaler Bremskraft-Verstärkung auf erhöhte Bremskraft-Verstärkung umgeschaltet wird, indem die Reaktionskraft auf die Druckstange des Bremskraft-Verstärkers aufgehoben wird .
Zusammensetzung des Systems :
Besonderheit dieses Bremskraft-Verstärkers : im Primärkolben (A) ist die Betätigung der Vollbremshilfe integriert .
9 - FESTSTELLBREMSE
Die Einstellung der Feststell-Bremse erfolgt unter der Handbrems-Mittelkonsole hinter dem Ascher .
10 - ANZUGSDREHMOMENTE
Vorderradbremsen | |
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Kennzeichen / Bezeichnung | Anzugsdrehmomente daNm |
Besonderheit | ohne |
Befestigungen vordere Bremsscheiben (1) | 1 |
Befestigung Vorderradbremssattel (2) | 3 |
Befestigung Vorderrad-Bremssattelträger am Achsschenkel (3) | 10.5 |
Befestigung Bremskraftverstärker(4) | 2 |
Befestigung Hauptbremszylinder (5) | 2 |
Bremsleitungsanschlüsse (6) | 1.5 |
ABS-Radsensor (7) | 0.9 |
Hinterradbremsen | |
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Kennzeichen / Bezeichnung | Anzugsdrehmomente daNm |
Besonderheit | ohne |
Befestigungen hintere Bremsscheiben (8) | 1 |
Befestigung hinterer Bremssattel (9) | 3 |
Befestigung Hinterrad - Bremssattelträger (10) | 5.3 |
Befestigung Handbremshebel (11) | 1.5 |
Bremsleitungsanschlüsse (12) | 1.5 |
Befestigung ABS-Radsensor (13) | 0.9 |