B3FG2TK1 - 307
AUSBAU - EINBAU HAUPTBREMSZYLINDER
1 - AUSBAU
Ausbauen :
Filter des Bremsflüssigkeitsbehälters entfernen .
Oberen Bremsflüssigkeitsbehälter (1) mit einer sauberen Spritze entleeren .
Ausbauen :
Stecker (3) abklemmen .
Unteren Bremsflüssigkeitsbehälter (4) entleeren, hierzu die Versorgungsleitung (5) der Kupplungsbetätigung abheben .
Austrittsöffnung der Kupplungsbetätigung verschließen .
Bremsleitungen (6) lösen .
Öffnungen des Hauptbremszylinders und Bremsleitungen verschließen .
Ausbauen :
Hauptzylinder in einen Schraubstock mit Schutzbacken einspannen .
Unteren Bremsflüssigkeitsbehälter (4) ausbauen, hierzu die Haltelaschen in (A) abspreizen .
Den Bolzen (9) herausnehmen .
2 - EINBAU
ACHTUNG : grundsätzlich ersetzen : Dichtung (10) .
HINWEIS : Rückstand der Druckstange des Bremskraftverstärkers kontrollieren X = 19,85 ± 1,3 mm (dieses Maß wird gemessen zwischen der Auflagefläche des Hauptbremszylinders und dem Kopf der Druckstange) .
In der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus verfahren .
MOTOR EW6J4 MOTOR EW10J4 MOTOR DW10TD MOTOR DW10ATED MOTOR TU5JP4
HYDRAULISCHE KUPPLUNGSBETÄTIGUNG ENTLÜFTEN .
MOTOR TU3JP
HYDRAULISCHE KUPPLUNGSBETÄTIGUNG ENTLÜFTEN .
ALLE TYPEN
Anzugsdrehmomente :