E2AK11K1 - 307 MOTOR DW10TD
BEDINGUNGEN FÜR ARBEITEN AM DIESELKRAFTSTOFFSYSTEM (SIEMENS)
1 - EMPFEHLUNGEN
ACHTUNG : die Verwendung von Mitteln mit Zusätzen für Reinigung des Kraftstoffsystems/Metallauftrag ist unzulässig .
2 - SICHERHEITSANWEISUNGEN, FÜR ARBEITEN
2 - 1 - EINFÜHRUNG
Für alle Arbeiten am Einspritzsystem gelten die entsprechenden Vorschriften und Bestimmungen :
Die Arbeiten müssen von Fachkräften ausgeführt werden, die mit den Sicherheitsanweisungen und besonderen Vorkehrungen vertraut sind .
2 - 2 - SICHERHEITSANWEISUNGEN
In Anbetracht der sehr hohen Drücke (1500 bar), die im Kraftstoffsystem herrschen können, sind folgende Anweisungen zu beachten :
HINWEIS : die Wartezeit ist erforderlich, um im Hochdruck-Kraftstoffsystem den atmosphärischen Druck wiederherzustellen .
Laufender Motor :
WICHTIG : die elektrischen Anschlüsse der Injektoren und des Steuergeräts nicht abklemmen, dies könnte schwere Motorschäden verursachen .
2 - 3 - ARBEITSBEREICH
Der Arbeitsbereich muß sauber (Boden,...) und frei sein; in Reparatur befindliche Teile müssen staubgeschützt gelagert werden .
2 - 4 - VORARBEITEN
VOR ARBEITEN AM SYSTEM KANN EINE REINIGUNG DER EMPFINDLICHEN ANLAGE ERFORDERLICH SEIN .
Bauteile der empfindlichen Anlage :
WICHTIG : Sauberkeitsvorschriften: die Arbeitskräfte müssen saubere Kleidung tragen .
WICHTIG : unmittelbar nach der Zerlegung alle Anschlüsse des Hochdrucksystems mit Stopfen verschließen, um das Eindringen von Verunreinigungen ins Hochdrucksystem zu vermeiden .
WICHTIG : Sicherheits-Drehmomente: grundsätzlich die Anzugsdrehmomente für das Hochdrucksystem (Leitungen, Injektor-Flansche) einhalten, regelmäßig kontrollierte Drehmomentschlüssel verwenden .
3 - AUSTAUSCH VON TEILEN, ARBEITSSCHRITT(E)
ACHTUNG : vor Arbeiten am Motor grundsätzlich die Speicher des Einspritz-Steuergeräts auslesen .
3 - 1 - UNZULÄSSIGE ARBEITSSCHRITTE
Folgende Teile nicht von der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (1) trennen :
Hochdruckgeber (7) nicht vom Einspritz-Verteilerrohr (8) trennen .
Mutter (11) nicht bewegen (Funktionsstörung) .
Hochdruck-Eintrittsanschluss (10) nicht lösen .
Die Bauteile des Injektors nicht trennen .
ACHTUNG : es ist UNZULÄSSIG, die Einspritzdüse zu entrußen sowie Reinigungen mit Dieselkraftstoff oder Ultraschall durchzuführen .
ACHTUNG : nach Arbeiten an den Hochdruckleitungen (12) müssen diese grundsätzlich ersetzt werden .
3 - 2 - AUSTAUSCH VON TEILEN
Bei Austausch eines Einspritz-Steuergeräts ist eine Nachprogrammierung der Wegfahrsperre erforderlich .
Zur Durchführung dieses Arbeitsschritts müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein :
3 - 3 - FERNLADUNG DES STEUERGERÄTS
Diese Maßnahme erfolgt mit Hilfe der Diagnosegeräte .
Die Aktualisierung der Software des Steuergeräts erfolgt durch Fernladung mit Hilfe des DIAG 2000 .
3 - 4 - AUSTAUSCH EINSPRITZ-STEUERGERÄT
ACHTUNG : das Tauschen des Einspritz-Steuergeräts zwischen zwei Fahrzeugen hat zur Folge, daß kein Anlassen möglich ist .
4 - NEUTRALISIERUNG, VORBEREITUNG ZUR RÜCKSENDUNG IM RAHMEN DER GARANTIE
4 - 1 - RÜCKSENDUNG VON TEILEN DES EINSPRITZSYSTEMS
Vor der Einsendung zur Begutachtungsstelle müssen die folgenden Teile verschlossen, in einen Plastikbeutel gelegt und in der Original-Teileverpackung verpackt werden :
4 - 2 - EINSPRITZ-STEUERGERÄT
ACHTUNG : bei Rücksendung im Rahmen der Garantie das Einspritz-Steuergerät entsperrt einsenden .
Entsperrung, Arbeitsschritt(e) :