B1BBMEK1 - 307 MOTOR TU5JP4

MOTOR PRÆSENTATION

Ny motortype : TU5JP4 EURO 3 (L4) (Oprindelse TU5J4) .

Specialdetaljer :

Der opnås en forbedret motorydelse via :

1 - TEKNISKE DATA - IDENTIFIKATION


Motormærkningsplade (1) :

foreskreven motortype NFU
komponentafmærkning specifikt for bilen
antal cylindre 4
boring x slaglængde (mm) 78.5 x 82
slagvolumen (cm3) 1587
kompressionsforhold 10.8/1
max. effekt (kw - EU) 87
max. effekt (HK DIN) 110
omdrejningshastighed max. effekt (omdr./min.) 6600
max. drejn.moment (m.daN - EU) 14.5
omdrejningshastighed max. moment (omdr./min.) 5200
indsprøjtningssystem multipoint
mærke BOSCH
type M7.4.4 - ME7.4.4

2 - BESKRIVELSE

2 - 1 - MOTORBLOK


(2) Motorblok .

(3) Oliefilterophængenes befæstelser .

Motorblokken i støbejern er speciel for TU5JP4 motoren .

Aftapningsproppen for kølevæske er placeret i indsugningssiden .

Oliepindsrøret er monteret i krumtaphuset .

Oliefilteret er af en ny type og er monteret med 3 bolte (3) .

Olietrykkontakten er nu monteret på oliefilterholderen; den gamle plads er proppet til .

2 - 2 - BEVÆGELIGE DELE


(4) Krumtapaksel .

(5) Øverste tætningsring (Tykkelse 1,2 mm) .

(6) Nederste stempelring (Tykkelse 1,5 mm) .

(7) Skrabering (Tykkelse 2,5 mm) .

(8) Stempel .

(9) Stempelpinde monteret tilspænd i krydshovedsenden .

(10) Plejlstang .

Komponenter, der er fælles med TU5J4 motoren :

Krumtapaksel .

Materiale : støbejern med ikke hærdede anlægsflader .

Lettere kontravægte .

Antal lejer : 5 .

Antal kontravægte : 8 .

Primærakslens centrering i krumtapakslen er ændret, så den passer sammen med den forstærkede MA gearkasse .

Identifikation af delene .

Primærakslens stråler er forlænget til 2,5 mm .


Montering på TU5J4 motoren .


Montering på TU5JP4 motoren .

Det er muligt at se forskel krumtapakslerne på afdrejnings diameteren :

Krumtaplejepander .


Afmærkning af krumtapleje klasse - På krumtap (Maling) :


(15) Afmærkning af krumtapleje klasse - På motorblok (Prægning) :

3 - KOMPLET TOPSTYKKE


Topstykket er af aluminium .

Topstykket er specielt; det adskiller sig fra topstykket på TU5J4 ved den indvendige og udvendige diameter på ventilfjederens støtteskive .

De hydrauliske ventilløftere er de samme som på TU5J4 motoren .

Ventildækslernes tætningspakninger er forformede og kan udskiftes på værkted .

Ventildækslerne, ventilerne, fjederskålene, fjederstøtteskiverne, fjedrene og ventilsæderne er specielle .

4 - TAKTNINGSSYSTEM


Justeringen af remspændingen foregår ved hjælp af en speciel dynamisk remstrammer .

Indsugningsknastakslen (16) og udstødningsknastakslen (17) er udstyret med lettere hjul .


Knastakslerne er specielle (Større anlægsflade på pakdåsen) .

4 - 1 - IDENTIFIKATION KNASTAKSEL


(18) Afmærkningsfelt (gravering) , der viser :

Tandremsdækslerne er specielle (faste bolte og placering af det nye motorophæng i tandremssiden) .

5 - SMØRING

Filterelementet er monteret på et ophæng i motorens udstødningsside og beskyttes mod varmen fra manifolden/katalysatoren af en skærm .

Motoren er beregnet til olieskift via sugning .

Enden af oliepindsrøret er tilpasset en studs med en diameter på 14 mm til tømning via sugning (D.o. TU5J4) .

Motorolien kan stadig aftappes via bundproppen .

Oliemængde :

De anbefalede olier til TU5JP4 EURO3 motoren svarer til ACEA A3 normerne .

TU5JP4 EURO3 motoren er tilpasset energispare olierne .

5 - 1 - OLIETRYK

motor TU5JP4
kontrol 1 ved 1000 omdr./min.
tryk minimum (bar)		 1.5
kontrol 2 ved 2000 omdr./min.
tryk minimum (bar)		 3
kontrol 3 ved 4000 omdr./min.
tryk minimum (bar)		 4
de angivne værdier er i bar og svarer til en tilkørt motor for en olietemperatur på 80 grader C

6 - LUFTINDSUGNING

6 - 1 - LUFTKREDS


(20) Dyseforsyningsrampe .

(24) Dyser .


(19) Lufttilførselsslange .

(21) Ventil til tryktilførsel og brændstofmængde .

(22) Indsugningsfordeler .

(23) Motorstyret spjældhus .

(25) Tryksensor .

Tomgangsreguleringen varetages af stepmotoren .

7 - BRÆNDSTOFSYSTEM


(26) Dyseforsyningsrampe .

(27) Kanister .

(29) Ventil til tryktilførsel og brændstofmængde .

(30) Brændstof returslange .

(31) Forbindelsesstykke der skal klemmes på .

(32) EGR rør .

(33) Benzinforsyningsrør .


(27) Kanister .

(28) Brændstoffilter (integreret i måler/pumpe modulet) .

(30) Brændstof returslange .

(34) Benzintryksregulator .

(35) Brændstofpumpe placeret i tanken .

7 - 1 - SPECIALDETALJER

Indsprøjtningsdyserampe uden brændstofreturkreds .

Brændstof trykregulator er placeret i måler/pumpe modulet) .

Brændstoftryk : 3.5 bar .

Dyseforsyningsrampen et forsynet med en ventil (29) til følgende funktioner :

Brændstoffilteret i måler/pumpe modulet frafiltrerer urenheder på 15 - 20 my .

8 - UDSTØDNINGSMANIFOLD


Udstødningsmanifolden er speciel .

Katalysatoren er monteret direkte på manifolden (parallelt med motorens forside) .

Udstødningsmanifolden er forsynet med en varmeskærm der beskytter oliefilteret .

9 - KØLESYSTEM


(36) Udluftningsskrue .

(37) Ekspansionsbeholder .

(38) Vandpumpe .

(39) Varmelegeme .

(40) Køler .

(41) Vandafgangsboks .

(42) Gearkasse .

(43) Motor .

(44) Vand/olie varmeveksler (Med automatgearkasse udstyr) .

9 - 1 - SPECIALDETALJER

Ekspansionsbeholderen er adskilt fra køleren .

Termostaten åbner ved 89 °c, og grænseværdien for advarsel i instrumentgruppen er 118 °c .

10 - TRÆK AF TILBEHØR

Remme af poly v typen med dynamisk eller mekanisk remstrammer, afhængigt af udstyr .

AIRCONDITION


(48) Mekanisk strammerulle .

(49) Generator .

(50) Friktionsrulle .

(51) Tilbehørsrem .

(52) Aircondition kompressor .

(53) Remmens strammebolt .

11 - INDSPRØJTNINGSSYSTEM

Leverandør(er) : BOSCH .

Type ME7.4.4 .

Faseforskudt sekventiel multipoint indsprøjtning .

12 - TÆNDING

Den elektroniske tænding er jumostatisk (tændspoleenhed er sammenbygget og har ingen højspændingsledninger) .

12 - 1 - TÆNDSPOLER


Tændspolerne er forbundet med en enhed (64) der er monteret i topstykket (Leverandør(er) SAGEM - ELECTRIFIL) .

12 - 2 - TÆNDRØR

Leverandør(er) : BOSCH - SAGEM .

Elektrodeafstand : 0.9 mm ± 0.5 .

Tilspændingsmoment: 0.28 m.daN .

Tændrør med fladt sæde af typen :