B3FB1CK1 - 307
IDENTIFIKATION - TEKNISKE DATA - TILSPÆNDINGSMOMENTER BREMSER
Bremsekredsen er i X form og er påfyldt DOT4 væske .
Der er ingen kontrollampe for slitage af bremseklodser på forhjulene .
1 - IDENTIFIKATION
Alle 4 modeller er forsynet med bremseskiver .
2 - TEKNISKE DATA ( MED ABS-SYSTEM)
bremser for | |||
---|---|---|---|
foreskreven motortype | KFW | NFU RFN 8HZ RHY |
RFP RHZ |
motorkode | TU3JP | TU5JP4 EW10J4 DV4TD DW10TD |
EW10J4S DW10ATED |
særlige kendetegn | ABS | ABS | esp |
bremsetype | ventileret skive | ventileret skive | ventileret skive |
nominel diameter (mm) |
266 | 283 | 283 |
nominel tykkelse (mm) |
22 | 26 | 26 |
minimums-tykkelse (mm) |
20 | 24 | 24 |
max. kast (mm) |
0.05 | 0.05 | 0.05 |
max. variation i tykkelse (mm) |
0.01 | 0.01 | 0.01 |
bremseklodser minimums-tykkelse (mm) |
2 | 2 | 2 |
bremse-kalibre | BOSCH ZOH | BOSCH ZOH | BOSCH ZOH |
stempel-diameter (mm) |
54 | 54 | 54 |
belægning | FERODO BEX 769 |
3 - BREMSER BAG
bremser bag | ||
---|---|---|
foreskreven motortype | KFW NFU RFN 8HZ RHY |
RFP RHZ |
motorkode | TU3JP TU5JP EW10J4 DV4TD DW10TD |
EW10J4S DW10ATED |
særlige kendetegn | ABR + elektronisk bremsekraftregulator |
esp |
bremsetype | skive | skive |
skivens nominelle diameter (mm) |
247 | 247 |
nominel tykkelse (mm) |
9 | 9 |
minimums-tykkelse (mm) |
7 | 7 |
max. kast (mm) |
0.05 | 0.05 |
max. variation i tykkelse (mm) |
0.01 | 0.01 |
bremseklodser minimums-tykkelse (mm) |
2 | 2 |
bremse-kalibre | LUCAS | LUCAS |
diameter på stempel eller slave cylinder (mm) |
38 | 38 |
justering af håndbremsen | begyndende friktion 2 hak |
begyndende friktion 2 hak |
belægning | GALFER 4554 |
4 - BREMSEFORSTÆRKER
bremseforstærker | ||
---|---|---|
foreskreven motortype | KFW RHY 8HZ |
NFU RFN RFP RHZ |
diameter | 9" | 10" |
forstærkningsforhold | 6,4 |
5 - HOVEDBREMSECYLINDER
hovedbremsecylinder | ||
---|---|---|
foreskreven motortype | KFW RHY 8HZ NFU RFN |
RHZ RFP |
diameter (mm) | 22,2 | 23,8 |
type | med ekspansionshuller / med ventil |
Abs systemet er et BOSCH 5.3 system ; det er monteret på bilens venstre forvange; sensorerne for og bag er monteret fast .
6 - ANKERPLADER
Modellerne er udstyret med en ankerplade fastgjort til navene for at beskytte skive og caliper mod vandsprøjt og snavs .
7 - MEGET KORT HOVEDCYLINDER
En meget kort hovedcylinder med en diameter på 23,8 er også monteret på versioner med nordiske specifikationer og versioner med adaptiv gearkasse .
Denne type hovedcylinder, der har reduceret længde (88 mm mod 138 mm for en almindelig hovedcylinder), gør det muligt at placere følgende komponenter :
8 - NØDOPBREMSNINGSSYSTEM EVA BOSCH
Nødopbremsningssystemet er et system som i tilfælde af nødopbremsning sørger for skift fra normal servo til forstærket servo ved at undertrykke påvirkningen af forstærkerens trykstang .
Opbygning af systemet :
Særlige forhold for denne hovedcylinder : i primær stemplet (A) er nødopbremsningsstyringen integreret .
9 - HÅNDBREMSE
Justeringen af håndbremsen foretages under midterkonsollen bag askebægeret .
10 - TILSPÆNDINGSMOMENTER
bremser for | |
---|---|
afmærkning / betegnelse | tilspændingsmoment(er) m.daN |
særlige kendetegn | uden |
befæstelse af forreste skiver (1) | 1 |
montering af forreste kaliber (2) | 3 |
befæstelse forreste bremsekalibers ophæng på styrespindel (3) | 10.5 |
befæstelse af bremseforstærker(4) | 2 |
montering af hovedcylinder (5) | 2 |
forbindelsesstykker bremseslanger (6) | 1.5 |
ABS sensor (7) | 0.9 |
bremser bag | |
---|---|
afmærkning / betegnelse | tilspændingsmoment(er) m.daN |
særlige kendetegn | uden |
befæstelser for bremseskiver bag (8) | 1 |
befæstelse af bageste kaliber (9) | 3 |
befæstelse af caliper på bagbremser (10) | 5.3 |
befæstigelse af håndbremsestang (11) | 1.5 |
forbindelsesstykker bremseslanger (12) | 1.5 |
befæstelse af abs sensor (13) | 0.9 |