B3FB1CK1 - 307

IDENTIFIKATION - TEKNISKE DATA - TILSPÆNDINGSMOMENTER BREMSER

Bremsekredsen er i X form og er påfyldt DOT4 væske .

Der er ingen kontrollampe for slitage af bremseklodser på forhjulene .

1 - IDENTIFIKATION

Alle 4 modeller er forsynet med bremseskiver .


2 - TEKNISKE DATA ( MED ABS-SYSTEM)

bremser for
foreskreven motortype KFW NFU
RFN
8HZ
RHY
RFP
RHZ
motorkode TU3JP TU5JP4
EW10J4
DV4TD
DW10TD
EW10J4S
DW10ATED
særlige kendetegn ABS ABS esp
bremsetype ventileret skive ventileret skive ventileret skive
nominel diameter
(mm)
266 283 283
nominel tykkelse
(mm)
22 26 26
minimums-tykkelse
(mm)
20 24 24
max. kast
(mm)
0.05 0.05 0.05
max. variation i tykkelse
(mm)
0.01 0.01 0.01
bremseklodser
minimums-tykkelse
(mm)
2 2 2
bremse-kalibre BOSCH ZOH BOSCH ZOH BOSCH ZOH
stempel-diameter
(mm)
54 54 54
belægning FERODO BEX 769

3 - BREMSER BAG

bremser bag
foreskreven motortype KFW
NFU
RFN
8HZ
RHY
RFP
RHZ
motorkode TU3JP
TU5JP
EW10J4
DV4TD
DW10TD
EW10J4S
DW10ATED
særlige kendetegn ABR
+
elektronisk bremsekraftregulator
esp
bremsetype skive skive
skivens nominelle diameter
(mm)
247 247
nominel tykkelse
(mm)
9 9
minimums-tykkelse
(mm)
7 7
max. kast
(mm)
0.05 0.05
max. variation i tykkelse
(mm)
0.01 0.01
bremseklodser
minimums-tykkelse
(mm)
2 2
bremse-kalibre LUCAS LUCAS
diameter på stempel eller slave cylinder
(mm)
38 38
justering af håndbremsen begyndende friktion
2 hak
begyndende friktion
2 hak
belægning GALFER 4554

4 - BREMSEFORSTÆRKER

bremseforstærker
foreskreven motortype KFW
RHY
8HZ
NFU
RFN
RFP
RHZ
diameter 9" 10"
forstærkningsforhold 6,4

5 - HOVEDBREMSECYLINDER

hovedbremsecylinder
foreskreven motortype KFW
RHY
8HZ
NFU
RFN
RHZ
RFP
diameter (mm) 22,2 23,8
type med ekspansionshuller / med ventil


Abs systemet er et BOSCH 5.3 system ; det er monteret på bilens venstre forvange; sensorerne for og bag er monteret fast .

6 - ANKERPLADER

Modellerne er udstyret med en ankerplade fastgjort til navene for at beskytte skive og caliper mod vandsprøjt og snavs .

7 - MEGET KORT HOVEDCYLINDER

En meget kort hovedcylinder med en diameter på 23,8 er også monteret på versioner med nordiske specifikationer og versioner med adaptiv gearkasse .


Denne type hovedcylinder, der har reduceret længde (88 mm mod 138 mm for en almindelig hovedcylinder), gør det muligt at placere følgende komponenter :

8 - NØDOPBREMSNINGSSYSTEM EVA BOSCH

Nødopbremsningssystemet er et system som i tilfælde af nødopbremsning sørger for skift fra normal servo til forstærket servo ved at undertrykke påvirkningen af forstærkerens trykstang .

Opbygning af systemet :


Særlige forhold for denne hovedcylinder : i primær stemplet (A) er nødopbremsningsstyringen integreret .

9 - HÅNDBREMSE


Justeringen af håndbremsen foretages under midterkonsollen bag askebægeret .

10 - TILSPÆNDINGSMOMENTER


bremser for
afmærkning / betegnelse tilspændingsmoment(er)
m.daN
særlige kendetegn uden
befæstelse af forreste skiver (1) 1
montering af forreste kaliber (2) 3
befæstelse forreste bremsekalibers ophæng på styrespindel (3) 10.5
befæstelse af bremseforstærker(4) 2
montering af hovedcylinder (5) 2
forbindelsesstykker bremseslanger (6) 1.5
ABS sensor (7) 0.9


bremser bag
afmærkning / betegnelse tilspændingsmoment(er)
m.daN
særlige kendetegn uden
befæstelser for bremseskiver bag (8) 1
befæstelse af bageste kaliber (9) 3
befæstelse af caliper på bagbremser (10) 5.3
befæstigelse af håndbremsestang (11) 1.5
forbindelsesstykker bremseslanger (12) 1.5
befæstelse af abs sensor (13) 0.9