B2CG6HK1 - 307 BOÎTE DE VITESSES BE4R

DÉPOSE - REPOSE CARTER DE BOÎTE DE VITESSES

1 - OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES

Déshabillage boîte de vitesses .

2 - DÉPOSE

Déposer :

• les vis (1)
• le carter (2)

A: Premier montage .

B: Deuxième montage .

Engager : La 5ème vitesse et déposer la goupille (3) de maintien de la fourchette .

Revenir au point mort (La fourchette doit rester en position) .

Engager : Une autre vitesse pour bloquer les arbres en rotation .

Déposer :

• le circlip (4)
• l'écrou (5)

Premier montage: Défreiner l'écrou (6) .

Deuxième montage: Déposer l'écrou (6) .

A: Premier montage .

B: Deuxième montage .

Premier montage :

• DÉPOSER L'ÉCROU (6) À L'AIDE DE L'OUTIL [6]
• déposer la rondelle frein (7)

Deuxième montage :

• EXTRAIRE LE MOYEU (8) À L'AIDE DE L'OUTIL [16]

A: Premier montage .

B: Deuxième montage .

Repérer la position du moyeu (8) par rapport au synchroniseur (9) .

A: Premier montage :

• déposer le synchroniseur (9) équipé de sa fourchette (10)

B: Deuxième montage :

• déposer l'ensemble moyeu-synchroniseur (8)+(9) équipé de la fourchette (10)

Premier montage .

ATTENTION : POSITIONNER CORRECTEMENT LES BRANCHES [7] DE L'EXTRACTEUR AFIN DE NE PAS PRENDRE APPUI SUR LES DENTURES (C) .

EXTRAIRE L'ENSEMBLE MOYEU (8) ET PIGNON MOTEUR 5ÈME (11) À L'AIDE DES OUTILS [7] ET [8] .

A: Premier montage .

B: Deuxième montage .

A: Premier montage :

• déposer le moyeu synchroniseur (8)

Déposer Le pignon moteur de 5ème (11) :

• la bague d'appui (12)
• l'entretoise (13)

Déposer :

• les vis (14) d'arrêt de roulement de l'arbre secondaire
• la plaquette d'arrêt (15) d'axe de fourchette
• la vis de maintien (16) de l'axe du pignon inverseur de marche arrière
• les vis (17)

Déposer :

• le segment (18) (utiliser deux pointes effilées et si nécessaire, soulever l'arbre pour faciliter son dégagement)
• le carter de boîte (utiliser un maillet pour libérer le carter des bagues de centrage)

3 - REPOSE

ENDUIRE LE PLAN DE JOINT DU CARTER D'EMBRAYAGE DE PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ E15 .

Reposer le carter de boîte de vitesses .

ATTENTION : contrôler la mise en place de la goulotte d'huile dans l'orifice (19) du carter .

Serrer les vis (17) à 1.25 ± 0.25 m.daN .

Serrer la vis (16) équipée d'une rondelle neuve à 2.0 ± 0.50 m.daN .

Mettre en place :

• la plaque d'arrêt (15) d'axe de fourchette (partie plate (A) dans la gorge de l'axe)
• serrer la vis (5) 1.5 ± 0.30 m.daN
• le segment (18) dans la gorge du roulement
• les vis (14) (serrage à 1.5 ± 0.30 m.daN)

Reposer :

• la rondelle entretoise (13), l'épaulement contre le roulement
• la bague d'appui (12)
• le pignon moteur de 5ème (11)
• le moyeu-synchroniseur (8)

Reposer le synchroniseur (9) équipé de sa fourchette (10) .

NOTA : respecter les repères effectués au démontage .

Comprimer la bille de verrouillage (20) en poussant l'ensemble fourchette/synchroniseur .

Engager :

• une vitesse (3ème ou 4ème)
• la 5ème vitesse manuellement
• l'entretoise (13)

ENDUIRE LE FILETAGE DE L'ARBRE SECONDAIRE D'UN PRODUIT E6 .

Serrer l'écrou de l'arbre secondaire à 6.5 ± 1.4 m.daN et le freiner par rabattement de métal dans les rainures de l'arbre .

Positionner la rondelle frein neuve (7) dans le moyeu synchroniseur de 5ème .

ENDUIRE LE FILETAGE DE L'ARBRE PRIMAIRE DE E6 .

Reposer un écrou neuf (6) .

Serrer l'écrou (6) à l'aide de l'outil [6] (Couple de serrage : 7.25 + 1.08 / -0.72 m.daN) .

ATTENTION : rabattre correctement la languette afin d'éviter son contact avec le carter arrière .

Freiner l'écrou (6) en rabattant la languette de la rondelle frein (7) .

Reposer un circlips (4) neuf .

À l'aide d'un levier, remonter la fourchette de 5ème .

Assembler la fourchette et son axe avec une goupille (3) neuve .

ENDUIRE LE CARTER ARRIÈRE DE PÂTE D'ÉTANCHÉITÉ E15 .

Visser, sans serrer, le bouchon de niveau (21) (centrage des carters) .

Reposer et serrer les vis (1) (Couple de serrage : 1.25 ± 0.40 m.daN) .

Serrer le bouchon de niveau à 1.0 m.daN (21) .