B3DB0AK1 - 307

CARACTÉRISTIQUES ET COUPLES DE SERRAGES TRAIN ARRIÈRE

1 - CARACTÉRISTIQUES

ATTENTION : les traverses et les barres antidévers arrière sont indissociables .

1 - 1 - TRAVERSES DE TRAINS ARRIÈRE

traverses de trains arrière
type réglementaire moteur KFW - NFU - 8HZ RHZ RFN - RHY RFP 8HZ - KFW KFW - NFU - 8HZ RFN - RHY - RHZ
particularités sans sans sans sans affaire condition de route dégradée condition de route dégradée
épaisseur de traverse (mm) 5 5 6 6 6 6 6
diamètre (mm) 26 28 26 29 22 24.5 26

1 - 2 - ANGLES DE TRAIN ARRIÈRE

angles de train arrière
type réglementaire moteur KFW - NFU - RHY - 8HZ RFN - RFP - RHZ KFW - 8HZ NFU - RFN - RHY
particularités pneumatiques 195/65 R15 pneumatiques 205/55 R16 affaire ; pneumatiques 195/65 R15 Grand Tourisme ; pneumatiques 195/65 R15
H2 (mm) +12/-10 150 146 127 171
parallélisme/roue (mm) ± 0.5 mm 3 3 3 3
parallélisme/roue (°) 0° 27' ± 4' 0° 27' ± 4' 0° 27' ± 4' 0° 27' ± 4'
carrossage (°) - 1°15' ± 30' - 1°15' ± 30' - 1°15' ± 30' - 1°15' ± 30'

2 - COUPLE(S) DE SERRAGE


Fixations (1) de la chape d'articulation sur caisse ; 6.2 m.daN .

Fixation supérieure (2) d'amortisseur ; 6.2 m.daN .

Fixation inférieure (3) d'amortisseur ; 5.7 m.daN .

Fixation (4) du train arrière/chape d'articulation ; 7.6 m.daN .

Fixation (5) du porte-fusée sur la traverse ; 6.3 m.daN .

Écrou (6) de moyeu de roulement ; 21 m.daN .