B1BG28K1 - 307 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW10TD

ΕΞΑΓΩΓΗ - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΣΑΝΖΜΑΝ ΚΑΙ ΗΜΙΑΞΟΝΙΑ

1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

[1] Πάγκος ανύψωσης (-).0004 .

[2] Σετ στηριγμάτων συγκράτησης συγκροτήματος κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων (-).0005 .

[3] Εργαλείο για να αποσυνδέσετε τα μπαλάκια ø 10mm (-).0216-G1 .

[4] Εργαλείο για να αποσυνδέσετε τα μπαλάκια ø 13mm (-).0216-G2 .

[5] Κιτ με τάπες (-).0188-T .

[6] Ειδικό εργαλείο για την εξαγωγή του πείρου κιβωτίου ταχυτήτων(-).0317-AB .

[7] Εργαλεία τοποθέτησης τσιμουχών διαφορικού (-).0317-T / (-).0317-U .

2 - ΕΞΑΓΩΓΗ

Βάλτε το αυτοκίνητο πάνω σε δικόλωνο ανυψωτικό μηχάνημα .

ΠΡΟΣΟΧΗ : το μπλοκ κινητήρα αφαιρείται από το μπροστινό μέρος του οχήματος .

Αποσυνδέστε την μπαταρία .

Αφαιρέστε την προστατευτική ασπίδα κάτω από το σύστημα του κινητήρα .

Στραγγίστε :

• ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΨΥΞΗΣ
• ΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
• τ(ο)ν κινητήρα(ς) (αν χρειάζεται)

Αφαιρέστε :

• τους εμπρός τροχούς
• οι/τους μπροστινοί(ούς) λασπωτήρες
• τα ημιαξόνια
• ΤΟΝ ΙΜΑΝΤΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Αποσυνδέστε το σωλήνα εξάτμισης από τον στροβιλοσυμπιεστή .

Αφαιρέστε :

• την ντίζα συγκράτησης ροπής (1)
• το ενισχυτικό διάφραγμα της γέφυρας (4)
• Το διάφραγμα (3)

Αφαιρέστε :

• τα καλύμματα (5) - (6)
• η/την μπαταρία ( 7) και η/τη βάση της ; Πρόσβαση βίδας από τον θόλο του αριστερού τροχού
• το φίλτρο αέρα (8)

Αποσυνδέστε τις 32πολικές γκρι φίσες και τις καφέ 48πολικές φίσες από τον εγκέφαλο .

Αποσυνδέστε τα καλώδια (9) - (10) και την 2πολική μαύρη φίσα (11) .

Αφαιρέστε :

• οι/τους καθαριστήρες προβολέων ; (ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ)
• Ο/ΤΟΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ(Σ) ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ(Σ)
• ΟΙ/ΤΟΥΣ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
• η/την πάνω τραβέρσα της μετώπης
• η/την ντίζα του γκαζιού και ο/τον αισθητήρα(ς) του πεντάλ
• η/τη μονάδα προθέρμανσης

Βγάλτε και απομακρύνετε την κλειδαριά του καπό .

Με το εργαλείο [3] -[4], αποσυνδέστε τα μπαλάκια του μοχλού ταχυτήτων .

Παραμερίστε :

• ο/το σωλήνα(ς) υποπίεσης υποβοήθησης φρεναρίσματος
• τους συνδέσμους του ψυγείου του καλοριφέρ
• η/την αντλία επαναπλήρωσης

ΠΡΟΣΟΧΗ : Φράξτε στεγανά τα ρακόρ καυσίμου .

Αποσυνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία του βεντιλατέρ .

Αφαιρέστε :

• το ψυγείο
• η/την μπροστινή μετώπη
• η/την κάτω τραβέρσα της μετώπης

Χωρίς να αποσυνδέσετε τις σωληνώσεις, απομακρύνετε και στηρίξτε :

• ο/τον συμπυκνωτή(ς) ψύξης
• ΤΟΝ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ (2)
• το έμβολο του συμπλέκτη

Τοποθετήστε τον πάγκο ανύψωσης [1] με τα στηρίγματα του [2] κάτω από το συγκρότημα του κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων .

Ξεσφίξτε τις βίδες (12) - (13) .

Αφαιρέστε τη δεξιά βάση του κινητήρα .

Χαλαρώστε τα παξιμάδια (14) - (15) .

Αφαιρέστε τον ελαστικό σύνδεσμο από την αριστερή βάση (16) .

Με τη βοήθεια του εργαλείου [6], αφαιρέστε τον πίρο από την αριστερή βάση .

Αφαιρέστε το σύστημα κινητήρα .

3 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Αντικαταστήστε κάθε φορά :

• τα παξιμάδια Nylstop
• τον σφιγκτήρα της εξάτμισης

Αλλάξτε τις τσιμούχες του διαφορικού με τη βοήθεια των ειδικών εργαλείων [7], αφού περάσετε με λιπαντικό προáόν τα διάκενα μεταξύ των τσιμουχών .

Τοποθετήστε το συγκρότημα κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων με τον πάγκο ανύψωσης πάνω στο όχημα .

Τοποθετήστε τη δεξιά βάση του κινητήρα .

Σφίξτε :

• οι/τις βίδες (12) με το χέρι
• τις βίδες (13) στα 6 m.dan

Επανατοποθετήστε τον πίρο της αριστερής βάσης και την ροδέλα του με τη βοήθεια του εργαλείου [6] .

Σφίξτε τον πείρο με 5 m.daN .

Επανατοποθετήστε τον ελαστικό σύνδεσμο της αριστερής βάσης (16) .

ΠΡΟΣΟΧΗ : κεντράρετε το σύστημα του κινητήρα πριν σφίξετε τα μπουλόνια στερέωσης και τον ελαστικό σύνδεσμο .

Σφίξτε :

• τα μπουλόνια (14) με 3 m.daN
• το παξιμάδι (15) στα 6.5 m.dan
• τις βίδες (12) στα 6 m.dan

Απομακρύνετε τον πάγκο ανύψωσης και τα στηρίγματα του συγκροτήματος κινητήρα -κιβωτίου ταχυτήτων .

Ξανατοποθετήστε :

• το ενισχυτικό διάφραγμα της γέφυρας
• Το διάφραγμα σπρώχνοντας το κάτω μέρος του συγκροτήματος του κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων προς τα μπρος

Σφίξτε :

• τις βίδες (19) στα 4 m.dan
• το μπουλόνι (20) με 6 m.daN
• τα μπουλόνια (21) με 4 m.daN

Τοποθετήστε ξανά τη ράβδο συγκράτησης (1) .

Σφίξτε :

• το μπουλόνι (17) με 5.5 m.daN
• το μπουλόνι (18) με 4 m.daN

ΑΙΡΚΟΝΤΙΣΙΟΝ

ΞΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟΝ ΣΥΜΠΙΕΣΤΗ .

Oλοι οι τUποι

Τοποθετήστε ξανά τα ημιαξόνια .

Συνεχίστε τη διαδικασία της τοποθέτησης με σειρά αντίθετη από εκείνη της αφαίρεσης .

Γεμίστε με λάδι :

• το κιβώτιο ταχυτήτων
• του(ον) κινητήρα (αν χρειάζεται)

Σφίξτε τα μπουλόνια των τροχών με 9 m.daN .

ΕΞΑΕΡΩΣΤΕ ΚΑΙ ΕΠΑΝΑΠΛΗΡΩΣΤΕ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ .

Κάντε αρχική προσαρμογή στους διαφόρους εγκεφάλους .

ΓΕΜΙΣΤΕ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΩΣΤΕ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΨΥΞΗΣ .