B1CB28K1 - 307 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) DW10TD

ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ(Σ) - ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ(ΩΝ) ΜΠΛΟΚ ΜΗΧΑΝΗΣ

1 - ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ(Σ)

Αναγνωριστικό (A) : Ζώνη σήμανσης (Επισκευή 1) .

2 - ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ(ΩΝ)

Η επισκευή του μπλοκ μηχανής περιλαμβάνει κάθε φορά :

ΠΡΟΣΟΧΗ : �γυάλισμα� με βούρτσα επιφάνειας κυλίνδρων .

2 - 1 - "ΡΕΚΤΙΦΙΑΡΙΣΜΑ"

(B) Ονομαστικό(ή) : 235 ± 0,05 mm .

(B) Επισκευή : 234,8 ± 0,05 mm .

2 - 2 - �ΡΕΚΤΙΦΙΑΡΙΣΜΑ�

ύψη (mm)	ονομαστικό(ή)	επισκευή 1
ø κύλινδρος(οι) + 0,018 0	85	85,6

ΠΡΟΣΟΧΗ : το "ρεκτιφιάρισμα" επιτρέπεται μόνο εάν μπορούμε να καθορίσουμε με ακρίβεια τη διάσταση (D) του κάθε κυλίνδρου (2,2 mm ελάχιστο) .

3 - �ΓΥΑΛΙΣΜΑ� ΜΕ ΒΟΥΡΤΣΑ ΤΩΝ ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ

ΠΡΟΣΟΧΗ : μετά το ρεκτιφιάρισμα των κυλίνδρων, κάντε το στρώσιμο, ανατρέχοντας τις ιδιαιτερότητες που περιγράφονται .

(E) Σημεία μέτρησης της τραχύτητας .

(F) = 115,7 mm .

(G) = 61,9 mm .

(H) = 8,3 mm .

(J) = 46,5 ± 0,2 mm .

(K) = 139,5 ± 0,2 mm .

(L) = 232,5 ± 0,2 mm .

(M) = 325,5 ± 0,2 mm .

(α) = 50° .

3 - 1 - ΒΑΘΜΟΣ ΤΡΑΧΥΤΗΤΑΣ

Για να πραγματοποιήσετε τις παρακάτω μετρήσεις, τηρήστε τα σημεία τους (E) .

(Y) μέγιστο10 µ .

Μέτρηση της τραχύτητας :

{{o85889}} sans filtrage mecanique ni electrique ({{n11594}} appareil de mesure)
μήκος περιοχής ανίχνευσης = 16 χλστ
ακτίνα επαφής αισθητήρα μεταξύ 2 και 5 µ
τρεις μετρήσεις ανά κύλινδρο από την αντίθετη πλευρά από το φυσίγγιο λαδιού, δηλ. 12 μετρήσεις ανά μπλοκ μηχανής

Βαθμός τραχύτητας :

επιτρέπονται δύο υπερβάσεις εκτός εάν έχουν καταγραφεί στον ίδιο κύλινδρο
σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει δυνατότητα να γίνουν συμπληρωματικές μετρήσεις στον συγκεκριμένο κύλινδρο και να γίνουν αποδεκτές εάν δεν υπάρχει υπέρβαση

3 - 2 - ΑΝΟΧΗ ΣΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΘΕΣΗΣ

(N) = Ευθύτητα .

(O) = Συμβατότητα κυλινδρικού σχήματος .

(P) = Καθετότητα .

(Q) = Σημείο σημαδέματος .

(R) = 50 mm .

3 - 3 - ΜΕΤΡΗΣΗ ΣΚΛΗΡΟΤΗΤΑΣ

Για να πραγματοποιήσετε τις παρακάτω μετρήσεις, τηρήστε τα σημεία τους (Q) .

Σκληρότητα 207/241 HB .

Βάθος επιφανειακής σκλήρυνσης ≤ 8 µ .

Ποσοστό επί τοις % κόκκων γραφίτη που βρέθηκαν ≥ 20% .