B1DG18K1 - 307 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU3JP

ΕΞΑΓΩΓΗ - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗ(Σ)

1 - ΕΙΔΙΚΑ(ΩΝ) ΕΡΓΑΛΕΙΑ(ΩΝ)

[1] Λαμάκι στερέωσης των χιτωνίων(-).0132-A1Z .

[2] Βίδες M10 X 150 (-).0132-A3Z .

[3] πίρος γραναζιού εκκεντροφόρου (5) (-).0132-RZ .

[4] Μοχλοί(-).0153-Q .

[5] πείρος βολάν κινητήρα (-).0153-QY .

[6] Αντλία κενού FACOM DA-16 .

2 - ΕΞΑΓΩΓΗ

Αποσυνδέστε την μπαταρία .

στραγγίστε το κύκλωμα ψύξης .

Παραμερίστε το δοχείο υγρού φρένων (1) .

Αφαιρέστε :

• οι/τους υαλοκαθαριστήρες
• ο/τον πλαστικό(ς) ανεμοθώρακας του παρμπρίζ (3)
• η/την πλαστική τραβέρσα (2) παρμπρίζ
• το φίλτρο αέρα και τ(ο)ν αγωγός του (4)
• τ(ον) ιμάντα(ς) μετάδοσης κίνησης

Προστατέψτε την κάτω γωνία της προεξοχής του παρμπρίζ με ένα κομμάτι τσιμούχας πόρτας .

Αποσυνδέστε, λύστε και παραμερίστε, τις καλωδιώσεις, συνδέσμους και τα εφαπτόμενα με την κυλινδροκεφαλή καλώδια .

Αφαιρέστε τη βίδα (5) .

{{N9003}} débrancher le tuyau d'aérotherme .

{{N9004}} purger la rampe d'injection à l'aide de l'outil [6] .

{{N9005}} débrancher les tuyaux d'alimentation de carburant attenants à la culasse .

Οι σύνδεσμοι αυτοί είναι κουμπωτού τύπου .

Κεντράρετε :

• ο/τον εκκεντροφόρο(ς) ; με τη βοήθεια του εργαλείου [3]
• το βολάν του κινητήρα ; με τη βοήθεια του εργαλείου [5]

Αφαιρέστε :

• ο/το μπροστινό(ς) σωλήνα(ς) εξαγωγής
• τον ιμάντα χρονισμού

Αφαιρέστε :

• τ(η) βίδα στήριξης του δείκτη (6)
• το επάνω τμήμα του οδηγού του δείκτη λαδιού

Αφαιρέστε :

• το κάλυμμα της κεφαλής
• οι/τους αποστάτες (7)
• την προστατευτική λαμαρίνα (8)

Ξεσφίξτε προοδευτικά και ελικοειδώς τις βίδες της κυλινδροκεφαλής αρχίζοντας από το έξω μέρος .

Αφαιρέστε :

• τις βίδες της κυλινδροκεφαλής
• τη ράμπα των κοκκορακιών

Σπρώξτε και ξεκολλήστε την κυλινδροκεφαλή με τη βοήθεια των μοχλών [4] .

Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή και την τσιμούχα της .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU3JP ΜΠΛΟΚ ΜΗΧΑΝΗΣ ΑΠΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ

Τοποθετήστε τα λαμάκια στερέωσης [1] των χιτώνων με τις βίδες [2] .

Oλοι οι τUποι

3 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

3 - 1 - ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΕΠΙΠΕΔΟΤΗΤΑΣ

Μέγιστη αποδεκτή παραμόρφωση = 0.05 χλστ. .

3 - 2 - ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΩΝ ΒΙΔΩΝ ΤΗΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗΣ ΠΡΙΝ ΤΗ ΞΑΝΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ

Μήκος κάτω από την κεφαλή 176.5 χλστ .

Βεβαιωθείτε για την ελεύθερη περιστροφή του εκκεντροφόρου μέσα στα έδρανα .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU3JP ΜΠΛΟΚ ΜΗΧΑΝΗΣ ΑΠΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟ

Αφαιρέστε τα λαμάκια συγκράτησης των χιτωτίων [1] .

Oλοι οι τUποι

Καθαρίστε τις βιδώσεις των βιδών της κυλινδροκεφαλής στο περίβλημα των κυλίνδρων κάνοντας χρήση ενός κολαούζου M10 X M150 .

Ελέγξτε αν υπάρχουν 2 κοπίλιες κεντραρίσματος (9) .

Τοποθετήστε μια καινούργια τσιμούχα κυλινδροκεφαλής, με το σήμα του προμηθευτή προς τα πάνω .

Συναρμολογήστε την κυλινδροκεφαλή, με το γρανάζι του εκκεντροφόρου κεντραρισμένο .

Ξανατοποθετήστε :

• τη ράμπα των κοκκορακιών
• οι/τις βίδες κυλινδροκεφαλής, αφού τις περάσετε με λιπαντικό molykote g rapid plus

3 - 3 - ΣΦΙΞΙΜΟ ΤΗΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗΣ

Η εργασία αυτή πραγματοποιείται σε (2) φάσεις :

• αρχική σύσφιξη με 2 m.daN
• γωνιακό σφίξιμο σε 240° με τη βοήθιεα ενός εργαλείου τύπου FACOM D 360

τοποθετήστε ξανά τον ιμάντα χρονισμού .

ξανατοποθετήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στα αξεσουάρ .

Ρυθμίστε τα κοκοράκια .

γεμίστε και εξαερώστε το κύκλωμα ψύξης .

Κάνετε τις ίδιες εργασίες με την εξαγωγή αλλά με αντίστροφη σειρά .