B1EG1XK1 - 307 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU5JP4

ΕΞΑΓΩΓΗ - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΙΜΑΝΤΑ(Σ) ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ

1 - ΕΡΓΑΛΕΙΑ(ΩΝ)

[1] Συσκευή μέτρησης έντασης ιμάντα S.0192 .

[2] πείρος βολάν κινητήρα (-).0132-QY .

[3] Πείρος εκκεντροφόρου : Εξαγωγή(ς)(-).0132-AJ1 .

[4] Πείρος εκκεντροφόρου : Εισαγωγή(ς) (-).0132-AJ2 .

[5] Περόνη συγκράτησης ιμάντα (-).0132-AK .

2 - ΕΞΑΓΩΓΗ

Αφαιρέστε :

• τον εμπρός δεξιό τροχό
• τον πλαστικό θόλο του τροχού
• τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στα αξεσουάρ
• τ(η)ν τροχαλία μετάδοσης κίνησης ( στο στροφαλοφόρο)

Στηρίξτε το σύστημα κινητήρα με τρίποδα .

Αφαιρέστε :

• ολόκληρο το αριστερό μπράτσο κινητήρα (1)
• το κάτω κάλυμμα ιμάντα χρονισμού
• το άνω κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού (2)

Κεντράρετε :

• το βολάν κινητήρα στο νω Νεκρό Σημείο κυλίνδρου 1 ; με τη βοήθεια του εργαλείου [2]
• τον εκκεντροφόρο ; με τη βοήθεια των εργαλείων [3] - [4]

Με ένα εξαγωνικό κλειδί λεν (A) , στρέψτε τον τεντωτήρα σύμφωνα με τη φορά του βέλους, μέχρι να έλθει ο δείκτης (3) σε θέση (B) για να χαλαρώσει εντελώς ο ιμάντας .

Ρυθμίστε τον τεντωτήρα στη θέση .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ποτέ μην στρέφετε το ράουλο μια ολόκληρο στροφή .

Αφαιρέστε τον ιμάντα του εκκεντροφόρου (4) .

3 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Ελέγξτε αν τα ράουλα (5) και (6) γυρίζουν ελεύθερα (απουσία τζόγου και σκληρού σημείου) .

Ο ιμάντας διαθέτει 3 σημάδια , αντίστοιχα προς τα δόντια ((C) - (D) - (E)) και (1) τον ιμάντα .

Τα σημάδια αυτά είναι σημάδια λευκής βαφής στη ράχη του ιμάντα, απέναντι από τα αντίστοιχα δόντια .

Τοποθετήστε τον ιμάντα .

Ευθυγραμμίστε το σημάδι αναγνώρισης (C) του ιμάντα με το αυλάκι (F) του γραναζιού του στροφαλοφόρου .

Μπορείτε να στρίψετε τους εκκεντροφόρους με ένα κλειδί για να διευκολυνθεί η τοποθέτηση του ιμάντα στις τροχαλίες .

Τοποθετήστε το εργαλείο [5] πάνω στο γρανάζι του στροφαλοφόρου για να συγκρατήσετε τον ιμάντα .

3 - 1 - ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΗ ΤΑΣΗ

Στρίψτε τον τεντωτήρα αριστερόστροφα μέχρι να τοποθετηθεί σε μέγιστη θέση μείον 2 χλστ. .

Σφίξτε τη βίδα του τεντωτήρα στα 1 m.dan .

Αφαιρέστε τον πίρο από το στροφαλοφόρο .

Γυρίστε 4 στροφές κινητήρα με την κανονική φορά περιστροφής .

3 - 2 - ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΤΑΣΗ

Κεντράρετε τον στροφαλοφόρο .

Γυρίστε τη βίδα (7) για να χαλαρώσει ο τεντωτήρας .

Τεντώστε τον τεντωτήρα δεξιόστροφα μέχρι να τεντωθεί τέρμα .

Με ένα εξαγωνικό κλειδί λεν (A) , στρέψτε το δείκτη προς τα δεξιά, έως ότου τοποθετηθεί απέναντι από το σημάδι .

ΠΡΟΣΟΧΗ : για να ρυθμιστεί σωστά ο ιμάντας χρονισμού, ο δείκτης δεν πρέπει να ξανακατέβει στο ελάχιστο σημείο .

Σφίξτε το δυναμικό τεντωτήρα : 2.2 m.daN .

Αφαιρέστε τους πίρους :

• του στροφαλοφόρου
• των εκκεντροφόρων

Γυρίστε (2) στροφές κινητήρα με την κανονική φορά περιστροφής .

Ελέγξτε τη θέση του τεντωτήρα : πρέπει βρίσκεται ± 2 χλστ. από τη θέση στην οποία ήταν σφιγμένος, διαφορετικά επαναλάβετε τη διαδικασία τοποθέτησης .

Ελέγξτε τη ρύθμιση κεντράροντας και πάλι τους εκκεντροφόρους. Αν το αποτέλεσμα δεν είναι σωστό, επαναλάβετε τη διαδικασία τοποθέτησης .

Αφαιρέστε τον/τους πίρο/ους του κινητήρα .

ξανατοποθετήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στα αξεσουάρ .