B1EG1ZK1 - 307 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU3JP

ΕΞΑΓΩΓΗ - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΙΜΑΝΤΑ(Σ) ΧΡΟΝΙΣΜΟΥ

1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

[1] Πείρος βολάν κινητήρα (-).0132-QY .

[2] Πείρος γραναζιού εκκεντροφόρου (-).0132-RZ .

[3] Πλάκα στήριξης κοκκορακιών (-).0132-AE .

[4] Συσκευή μέτρησης έντασης ιμάντα (-).0192 .

2 - ΕΞΑΓΩΓΗ

Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας .

αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στα αξεσουάρ .

Αφαιρέστε :

• τις τιράντες ανάρτησης κινητήρα
• την τροχαλία του στραφαλοφόρου
• το επάνω κάρτερ (1)
• το μεσαίο κάρτερ (2)
• το κάτω καβούκι

Κεντράρετε το βολάν του κινητήρα με τον πείρο [1] .

Ρυθμίστε τον εκκεντροφόρο με τη βοήθεια του πίρου [2] .

Ξεσφίξτε το παξιμάδι (3) στερέωσης του τεντωτήρα (4) ώστε να χαλαρώσει ο ιμάντας (5) .

Αφαιρέστε τον ιμάντα του εκκεντροφόρου (5) .

3 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Αφαιρέστε :

• το κάλυμμα της κεφαλής (6)
• τους δύο αποστάτες (7)
• την προστατευτική λαμαρίνα (8)

ΠΡΟΣΟΧΗ : βεβαιωθείτε ότι το ράουλο (4) περιστρέφεται ελεύθερα (απουσία τζόγου και σημείου αντίστασης) .

Βολάν κινητήρα και εκκεντροφόρος κεντραρισμένα .

Τοποθετήστε τον καινούργιο ιμάντα του εκκεντροφόρου, με καλά τεντωμένο το τμήμα (A), με την παρακάτω σειρά :

• την τροχαλία του στροφαλοφόρου
• η/την τροχαλία του εκκεντροφόρου
• η/την τροχαλία μετάδοσης κίνησης της αντλίας νερού
• τ(ο)ν τεντωτήρα(ς)

Τοποθετήστε τη συσκευή μέτρησης τεντώματος ιμάντα [4] .

Ξεσφίξτε το παξιμάδι (3) .

Περιστρέψτε τον τεντωτήρα (4) με φορά αντίθετη από εκείνη των δεικτών ρολογιού ώστε να εμφανιστούν στην οθόνη 44 μονάδες SEEM .

Σφίξτε το παξιμάδι (3) .

Αφαιρέστε :

• τον πείρο της τροχαλίας του εκκεντροφόρου [3]
• τον πείρο του βολάν του κινητήρα [2]
• τη συσκευή μέτρησης τεντώματος ιμάντα [4]

Γυρίστε 4 στροφές τον στροφαλοφόρο προς τη φορά περιστροφής του κινητήρα .

Χωρίς να γυρίσετε προς τα πίσω, κεντράρετε το βολάν του κινητήρα .

Ελέγξτε τη ρύθμιση του ιμάντα χρονισμού ( {{N9068}} possibilité de piger l'arbre à cames) .

{{N9069}} si le calage de l'arbre à cames n'est pas possible : Ξαναρχίστε τις διαδικασίες πρότασης και τοποθέτησης του ιμάντα χρονισμού .

4 - ΕΛΕΓΧΟΣ(ΟΥ)

Ξεβιδώστε τις βίδες (9) .

Τοποθετήστε την πλάκα στήριξης των κοκκορακιών [3] ακολουθώντας τη φορά συναρμολόγησης σε σχέση με τον ιμάντα χρονισμού .

Σφίξτε τις βίδες (9) ( Βεβαιωθείτε ότι όλα τα έκκεντρα έχουν ελευθερωθεί) .

ΠΡΟΣΟΧΗ : σφίξτε τις βίδες (9) για να ελευθερωθούν τα έκκεντρα, αλλά οι βαλβίδες να μην έρθουν σε επαφή με το έμβολο .

Τοποθετήστε τη συσκευή μέτρησης τεντώματος ιμάντα [4] .

Χαλαρώστε σταδιακά τον τεντωτήρα ώστε να φθάσει σε μία τιμή τεντώματος μεταξύ 29 και 33 μονάδων SEEM .

Σφίξτε το παξιμάδι (3) .

Αφαιρέστε :

• την πλάκα στήριξης των κοκκορακιών [3]
• τον πείρο του βολάν του κινητήρα [1]
• τη συσκευή μέτρησης τεντώματος ιμάντα [4]

Στρέψτε τον στροφαλοφόρο δύο φορές προς τη φορά περιστροφής του κινητήρα .

Ελέγξτε αν υπάρχει πάντα η δυνατότητα κεντραρίσματος του βολάν του κινητήρα και του εκκεντροφόρου .

{{N9069}} si le calage de l'arbre à cames n'est pas possible : Ξαναρχίστε τις διαδικασίες πρότασης και τοποθέτησης του ιμάντα χρονισμού .

5 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ (ΣΥΝΕΧΕΙΑ)

Ξανατοποθετήστε :

• την τροχαλία του στροφαλοφόρου
• το κάτω καβούκι
• το μεσαίο κάρτερ
• το επάνω κάρτερ
• το κάλυμμα της κεφαλής
• τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης στα αξεσουάρ

Φέρτε τον λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά .

Βάλτε το όχημα πάνω στους τροχούς του .