B2CG0IK1 - 307 ΑΥΤΟΜΑΤΟ(ΟΥ) ΚΙΒΩΤΙΟ(ΟΥ) ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ AL4

ΕΞΑΓΩΓΗ - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΙΒΩΤΙΟ(ΟΥ) ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ

1 - ΕΞΑΓΩΓΗ

Το κιβώτιο ταχυτήτων αφαιρείται από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου .

ΠΡΟΣΟΧΗ : το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι στεγανό. Δεν χρειάζεται να στραγγίζετε το κιβώτιο ταχυτήτων για την εργασία αυτή .

Βάλτε το αυτοκίνητο πάνω σε δικόλωνο ανυψωτικό μηχάνημα (Για να διευκολυνθεί η εργασία) .

Πριν αφαιρέστε τη βάση στήριξης κινητήρα, τοποθετήστε το σύνολο κολώνας τιμονιού/βολάν (1) σε χαμηλή θέση και όσο πιο πίσω γίνεται .

Σπρώξτε το κουμπί (2) στον δείκτη της ελεύθερης άρθρωσης (3) για ακινητοποιήσετε το σύνολο (1) .

Αφαιρέστε το παξιμάδι του αριστερού ημιαξονίου .

Σηκώστε το αυτοκίνητο .

ΠΡΟΣΟΧΗ : αφαιρέστε τη γραμμή της εξάτμισης ώστε να αποφευχθεί η καταστροφή του εύκαμπτου σωλήνα, αφού ο σωλήνας αυτός δεν αντέχει καταπόνηση στη στρέψη, την έλξη ή την κάμψη που προκαλείται από την αφαίρεση μιας από τις βάσεις του συστήματος του κινητήρα .

Πιάστε το σώμα της κρεμαγιέρας στον ®καθρέφτη¯ .

Αφαιρέστε :

• το αριστερό ημιαξόνιο

Παραμερίστε το δεξί ημιαξόνιο .

Αφαιρέστε :

• το παξιμάδι (7)
• τη φίσα (8)
• τις βίδες (9)
• τα 3 παξιμάδια (10)
• τ(ο)ν αισθητήρα(ς) στροφών κινητήρα

Αφαιρέστε τη ράβδο συγκράτησης (12) .

Παραμερίστε τη μίζα χωρίς να την αποσυνδέσετε .

{{N11546}} déposer l'impacteur .

Αφαιρέστε :

• οι/τις κάτω βίδες συγκράτησης (σύνδεση κιβωτίου ταχυτήτων/κινητήρα)

Κατεβάστε το αυτοκίνητο .

Αποσυνδέστε την μπαταρία .

Αφαιρέστε :

• το φίλτρο αέρα
• ο/τον ταλαντωτή(ς)
• οι/τους αεραγωγοί(ούς)
• το καπάκι της μπαταρίας
• την μπαταρία και τη θήκη της

Αφαιρέστε :

• τη βίδα (14)
• τη σύνδεση σφαιρικού συνδέσμου (B) με τη βοήθεια του εργαλείου [6]
• {{n11547}} l'arret de gaine (15) a l'aide d'un tournevis type electricien

βάλτε τα εργαλεία [29] πάνω στους σωλήνες (18) .

Αφαιρέστε :

• η/τη βίδα στήριξης της βάσης (16)
• τα σωληνάκια (18) ; με τη βοήθεια του εργαλείου [25]

Παραμερίστε τις καλωδιώσεις (19) .

Αποσυνδέστε την εσωτερική σύνδεση (20) .

ΑΥΤΟΜΑΤΟ(ΟΥ) ΚΙΒΩΤΙΟ(ΟΥ) ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ AL4

Τοποθετήστε : τα εργαλεία [30] - [31] - [32] - [21] .

Oλοι οι τUποι

Αφαιρέστε :

• το παξιμάδι του πείρου του κιβωτίου (20) και τη ροδέλα του
• τις βίδες (21)
• την ελαστική βάση (22)
• τη βίδα (23) κάνοντας χρήση του εργαλείου [16]

2 - ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ

Βεβαιωθείτε για την παρουσία των δακτυλίων κεντραρίσματος (25) .

τοποθετήστε τον πείρο για την επανατοποθέτηση του κιβωτίου_[1] .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU3JP ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU5JP4

Αφαιρέστε το εργαλείο [20] Για 206 - 306 ; Το εργαλείο [18] Για 307 .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW10J4

Αφαιρέστε το εργαλείο [18] .

Oλοι οι τUποι

Βάλτε λιπαντικό προáόν MOLYCOTE BR2 στο ρύγχος του μετατροπέα ( Σε D) .

ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU3JP ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) TU5JP4 ΚΙΝΗΤΗΡΑ(Σ) EW10J4

Ευθυγραμμίστε τον πίρο συγκόλλησης [1] με τη λαμαρίνα μετατροπέα ροπής και το στόμιο (26) .

Oλοι οι τUποι

ΠΡΟΣΟΧΗ : κατά τη συγκόλληση, μην παραμορφώσετε τη λαμαρίνα μετατροπέα ροπής ούτε το δείκτη .

Τοποθετήστε τις πάνω βίδες στερέωσης κιβωτίου ταχυτήτων/κινητήρα (28) (Σύσφιξη με 5.2 m.daN) .

Αφαιρέστε το εργαλείο συγκράτησης του μετατροπέα .

Σφίξτε τις βίδες (29) με 3.5 m.daN .

Αφαιρέστε το εργαλείο [1] με τη βοήθεια ενός άκρου από καουτσούκ .

Ξανατοποθετήστε :

• τις κάτω βίδες στερέωσης (30) κιβωτίου ταχυτήτων/κινητήρα (σύσφιξη με 5.2 m.daN)
• τα παξιμάδια στερέωσης (27) του μετατροπέα

ΠΡΟΣΟΧΗ : τοποθετήστε καινούργια παξιμάδια : αρχική σύσφιξη με 1 m.daN ; σύσφιξη με 3 m.daN .

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κανένα κενό στο ύψος των επιφανειών επαφής .

Περάστε με προïόν LOCTITE FRENETANCH ; Τον πείρο του κιβωτίου (23) .

Ξανατοποθετήστε τον πείρο του κιβωτίου (23) και τη ροδέλα του ; με τη βοήθεια του εργαλείου [16] .

Σφίξτε τον πείρο (23) με 5 m.daN ; Με τη βοήθεια του εργαλείου [16] .

Ξανατοποθετήστε :

• τον αποστάτη (περάστε με λιπαντικό PCAS SPAGRAM)
• το ελαστικό στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων
• το παξιμάδι του πείρου του κιβωτίου (20) και τη ροδέλα του
• τις βίδες στερέωσης (21) (χωρίς να τις σφίξετε)

ΠΡΟΣΟΧΗ : κεντράρετε το σύστημα του κινητήρα πριν σφίξετε τα μπουλόνια στερέωσης και τον ελαστικό σύνδεσμο .

Σφίξτε :

• το παξιμάδι (20) στα 6.5 m.dan
• τις βίδες (21) στα 3 m.dan

Συνεχίστε τη διαδικασία της τοποθέτησης με σειρά αντίθετη από εκείνη της αφαίρεσης .

Ξανατοποθετήστε :

• τα ημιαξόνια
• η βάση στήριξης κινητήρα

Ελέγξτε :

• τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων
• τη στάθμη του υγρού κυκλώματος ψύξης

ΠΡΟΣΟΧΗ : σε περίπτωση αλλαγής του αυτόματου κιβωτίου autoactive AL4, ενημερώστε τον μετρητή λαδιού με τη βοήθεια του εργαλείου διάγνωσης DIAG 2000 .

Εκ νέου αρχικοποίηση των ιδιο-προσαρμοζόμενων ; Με τη βοήθεια του εργαλείου [DIAG 2000] .

Κάντε εκμάθηση του πεντάλ του γκαζιού .