C4AB0MF1 - 307
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ(Σ) ΕΜΠΡΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΜΠΛΟΚ
| αναγνωριστικό | ονομασία | κωδικός P.R | πάχος (mm) |
παρατήρηση(-εις) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | συναρμολογημένος θόλος μπροστινού αριστερού τροχού | ναι | - | 2 ως 5 |
| 2 | θόλος μπροστινού τροχού, μπροστινό τμήμα | ναι | 1,17 | - |
| 3 | βάση ανάρτησης | όχι | 2,50 | - |
| 4 | Ενίσχυση θόλου μπροστινού τροχού | όχι | 0,67 | - |
| 5 | θόλος μπροστινού τροχού | όχι | 1,17 | - |
| 6 | επένδυση συναρμολογημένου μπροστινού φτερού | ναι | 0,67 / 1,47 | {{n9512}} piece raboutee |
| 7 | βάση μπροστινού φτερού | ναι | 0,97 | - |
| 8 | σύνολο πάνω μπροστινής μετώπης | ναι | 1,76 | - |
| αναγνωριστικό | ονομασία | κωδικός P.R | πάχος (mm) |
παρατήρηση(-εις) |
|---|---|---|---|---|
| 9 | {{n9861}} demi-bloc avant gauche | ναι | - | 1+10+11 |
| 10 | ράμφος | όχι | 1,76 / 2,44 | {{n9512}} piece raboutee |
| 11 | {{n9513}} renfort support fixation berceau moteur assemble | ναι | - | 12+13+14 |
| 12 | Εξωτερική φλάντζα στηρίγματος γέφυρας κινητήρα | όχι | 1,95 | - |
| 13 | Εσωτερική φλάντζα στηρίγματος γέφυρας κινητήρα | όχι | 1,95 | - |
| 14 | Ενίσχυση βάσης στερέωσης γέφυρας κινητήρα | όχι | 1,95 | - |
| 15 | {{n9862}} support bv assemble | ναι | - | 16+17+18 |
| 16 | Μπροστινό στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων | όχι | 3,00 | - |
| 17 | Ενίσχυση στερέωσης μπροστινής βάσης κιβωτίου ταχυτήτων | όχι | 2,44 | - |
| 18 | Ενίσχυση στερέωσης πίσω βάσης κιβωτίου ταχυτήτων | όχι | 2,50 | - |
| 19 | {{n9866}} liaison brancard tunnel assemble | ναι | - | 20+21 |
| 20 | σύνδεση ράμφους τούνελ | όχι | 1,17 / 1,95 | {{n9512}} piece raboutee |
| 21 | Ενίσχυση πίσω στερέωσης μπροστινής γέφυρας | όχι | 2,00 | - |
| 22 | Εσωτερικό ράμφοςε | ναι | 2,00 | - |
| 23 | σύνδεση ράμφους μαρσπιέ | ναι | 1,47 | - |
| 24 | μπροστινή φλάντζα ράμφους | ναι | 1,80 | - |
| 25 | άκρο ράμφους | ναι | 3,00 | - |
| 26 | πίσω φλάντζα ράμφους | ναι | 1,95 | - |
| 27 | Στήριγμα μετώπης | ναι | 1,76 | - |