B1BBMEK1 - 307 MOTOR TU5JP4

A MOTOR BEMUTATÁSA

Új motortípus : TU5JP4 EURO 3 (L4) (TU5J4) eredeti .

Sajátosságok :

• 4 sorban elhelyezett henger - 16 szelepek
• 2 felül elhelyezett, fogazott vezérműszíjjal meghajtott vezérműtengely
• BOSCH hengerenkénti befecskendezés
• a motorfelfüggesztés a vezérmű közepén van elhelyezve ( sajátos vezérműház-fedelek )

A motor teljesítményének javítása az alábbiak segítségével történt :

• a tömegek csökkentése
• szívó- és kipufogócsatornák optimalizálása

1 - JELLEMZOK - AZONOSÍTÁS

(1) motorjelölő címke :

• (a) szabályos motortípus
• (b) alkatrészjelölés
• (c) gyártási sorozatszám

2 - ISMERTETÉS

2 - 1 - MOTORBLOKK EGYSÉG

(2) Motorblokk .

(3) A rögzítései a olajszűrő-tartóknak .

Az öntöttvas motorblokk a TU5JP4 motor sajátossága .

A hűtőfolyadék leürítő zárócsavar a szívóoldalon helyezkedik el .

Az olajszintmérő-pálca megvezetőcsőve be van ragasztva a fedélházba ( a tömítés elhagyása ) .

Az olajszűrő új , a rögzítését 3 csavar biztosítja (3) .

Az olajnyomás - kapcsoló ezentúl az olajszűrő tartóelemére lesz rögzítve, a régi helyére záródugó kerül .

2 - 2 - FORGATTYÚS HAJTÓMŰ

(4) Forgattyús tengely .

(5) Felső tömítőgyűrű (1,2 mm vastagság) .

(6) Alsó tömítőgyűrű (1,5 mm vastagság) .

(7) Olajlehúzó gyűrű (2,5 mm vastagság) .

(8) Dugattyú .

(9) A dugattyúcsapszegek szoros illesztéssel kerülnek a hajtórúdszembe beszerelésre .

(10) Hajtórúd .

A TU5J4 motorral közös elemek :

• (11) hajtórudak csapágycsészéi
• (12) támcsapágyak a forgattyús tengely axiális hézagjának beállításához
• (A) hengerperselyt kenő fuvóka

Forgattyús tengely .

Anyaga: magjegyes, nem edzett öntöttvas .

Csökkentett tömegű ellensúlyok .

Csapágyak száma : 5 .

Az ellensúlyok száma : 8 .

A sebességváltó primer tengelyének a forgattyús tengelybe történő központosítása fejlesztésre került, hogy lehetővé tegye a MA megerősített sebességváltó befogadását .

Az alkatrészek azonosítása .

A primer tengely hornyai 2,5 mm-al hosszabbak .

TU5J4 motorral történő szerelés esetén .

TU5JP4 motorral történő szerelés esetén .

A forgattyús tengelyek megkülönböztetésére a kimunkálás átmérője által van lehet“ ség :

• TU5J4 motor forgattyústengelye : a kimunkálás átmérője 34 mm
• TU5JP4 motor forgattyústengelye : a kimunkálás átmérője 41 mm

Forgattyús tengely csapágycsészéi .

A forgattyús tengely csapágyak osztályának jelölése - A forgattyústengelyen (Fényezés) :

• (13) üzemben használt vonalkód
• (14) az átmérő osztály feliratozása ( a 1 csapágytól a 5 csapágyig )

(15) A forgattyús tengely csapágyak osztályának jelölése - A motorblokkon (Hidegen beütött) :

• az átmérő osztály feliratozása ( a 1 csapágytól a 5 csapágyig )
• gyári feliratok

3 - HENGERFEJEGYSÉG

A hengerfej alumínium ötvözetből készült .

A hengerfej sajátos, a szeleprugó támasztóalátétjének elhelyezésére szolgáló kimunkálás belső és külső átmérőjében különbözik a TU5J4 hengerfejtől .

A hézagkiagyenlítő szerkezetek ( hidraulikus szelepemelők ) ugyanazok mint a TU5J4 motor esetén .

A szelepfedelek tömítései előformázottak és a vevőszolgálat által cserélhetők .

A szelepfedelek, a szelepek, rugótányérok és rugó-támasztóalátétek, rugók valamint a szelepülések sajátosak .

4 - VEZÉRMŰ EGYSÉG

A szíjfeszesség beállítása egy sajátos dinamikus feszítőgörgővel történik .

A (16) szívóoldali vezérműtengely és a (17) kipufogó-oldali vezérműtengely csökkentett tömegű szíjtárcsákkal vannak ellátva .

A vezérműtengelyek sajátosak (Megnövelt tömítőfelület) .

4 - 1 - VEZÉRMŰTENGELY AZONOSÍTÁSA

(18) Vevőszolgálati jelölési zóna ( mikro-ütésekkel történő gravírozás által ), amely az alábbiakat tartalmazza :

• bütyök jelölések száma 1 - 6-ra
• csoport száma (A - B - C)
• év/nap száma (3 számok / 2 számok)

A vezérműház-fedelek sajátosak ( rögzített csavarok és az új vezérműoldali motorfelfüggesztés kihatása ) .

5 - KENÉS

A szűrőbetét egy, a motor kipufogóoldalán elhelyezkedő tartóelemre van szerelve és egy hőterelő lemez védi a gyűjtőcső / katalizátor melegétől .

A motor az elszívással történő leürítéshez van kialakítva .

Az olajszintmérő pálca megvezetőcső vége úgy van kialakítva , hogy egy 14 mm átmérőjű toldatot lehessen bele helyezni , az elszívással történő leürítés elvégzése érdekében (Ugyanaz TU5J4) .

Megmarad a gravitációs úton történő leürítés lehetősége is .

Olajmennyiség :

• olajszűrőcserével cserével : 3.25 liter
• olajszűrő csere nélkül : 3 liter
• mini és maxi között : 1.5 liter

A TU5JP4 EURO3 motorok számára előírt olajok megfelelnek a ACEA A3 normáknak .

A TU5JP4 EURO3 motor az energiatakarékos olajak használatára lett kialakítva .

5 - 1 - OLAJNYOMÁS

6 - LEVEGŐ TÁPELLÁTÓ KÖRT

6 - 1 - LEVEGŐKÖR

(20) Tüzelőanyag-elosztó .

(24) Befecskendezofúvókák .

(19) Levegőbemeneti csatlakozó .

(21) Üzemanyag-nyomás és hozam csatlakoztatására szolgáló szelep .

(22) Szívóelosztó .

(23) Motoros fojtószelep egység .

(25) Nyomásérzékelo .

Az alapjárat-szabályozást egy léptetőmotor biztosítja .

7 - TÜZELOANYAG-ELLÁTÓ KÖR

(26) Tüzelőanyag-elosztó .

(27) Canister .

(29) Üzemanyag-nyomás és hozam csatlakoztatására szolgáló szelep .

(30) Tüzelőanyag-visszafolyó cső .

(31) Gyorscsatlakozó .

(32) Benzingőzök visszavezető csöve .

(33) Tüzelőanyagtápellátó cső .

(27) Canister .

(28) Üzemanyag-szűrő ( a szintmérő / szivattyú egységbe beépítve ) .

(30) Tüzelőanyag-visszafolyó cső .

(34) Benzin-nyomásszabályozó .

(35) Tüzelőanyag-tartályba merített tüzelőanyag-tápszivattyú .

7 - 1 - SAJÁTOSSÁGOK

Befecskendező szelepek tüzelőanyag-elosztója tüzelőanyag-visszafolyó kör nélkül .

A szintmérő / szivattyú egységbe beépített benzin nyomásszabályozó .

Tüzeloanyag-nyomás : 3.5 bar .

A tüzelőanyag-elosztó egy (29) szeleppel van ellátva az alábbi műveletek elvégzéséhez :

• a tüzelőanyag-elosztó nyomásának lecsökkentése
• benzinnyomás ellenorzése
• a hozam ellenorzése

A szintmérő / szivattyú egység üzemanyag-szűrője 15 - 20 mikronos szűrést biztosít .

8 - KIPUFOGÓ-GYŰJTOCSO

A kipufogó-gyűjtőcső sajátos .

A katalizátor közvetlenül a gyűjtőcsőre van rögzítve ( a motor első részével párhuzamosan ) .

A kipufogó-gyűjtőcső egy hőterelővel van felszerelve , amely az olajszűrőt védi .

9 - A HŰTOKÖRT

(36) Légtelenítő csavar .

(37) Kiegyenlítő tartály .

(38) Hűtofolyadék-szivattyú .

(39) Fűtoradiátor .

(40) Radiátor .

(41) Hűtőfolyadék-kimeneti egység .

(42) A sebességváltót .

(43) Motor .

(44) Motorhűtőfolyadék / motorolaj hőcserélő (Automata sebességváltóval felszerelve) .

9 - 1 - SAJÁTOSSÁGOK

A kiegyenlítőtartály külön van választva a hűtőradiátortól .

A termosztát nyitása 89 °c-on történik , a kombinált kijelzőegységen lévő figyelmeztetés küszöbértéke 118 °c-on van .

10 - SEGÉDBERENDEZÉSEK MEGHAJTÁSA

Hosszirányban többszörösen bordázott szíjak dinamikus vagy mechanikus feszítőgörgővel , felszereltségtől függően .

KLÍMABERENDEZÉS

(48) Mechanikus feszítőgörgő .

(49) Generátor .

(50) Vezetogörgo .

(51) Segédberendezéseket hajtó szíjtárcsa .

(52) Klímakompresszor .

(53) Szíjfeszítő csavar .

11 - BEFECSKENDEZO-RENDSZER

Szállító(k) : BOSCH .

Típus ME7.4.4 .

Fázissal rendelkező szekvenciális hengerenkénti befecskendezés .

12 - GYÚJTÁS

A teljesen elektronikus gyújtás iker-statikus típusú ( kompakt gyújtótekercs egységgel ) .

12 - 1 - GYúJT≤TEKERCSEK

A gyújtótekercsek a (64) kompakt egységhez kötődnek , amely a hengerfejre van helyezve és egyben rögzítve (Szállító(k) SAGEM - ELECTRIFIL) .

12 - 2 - GYÚJTÓGYERTYÁK

Szállító(k) : BOSCH - SAGEM .

Elektródahézagok : 0.9 mm ± 0.5 .

Meghúzási nyomaték: 0.28 m.daN .

Típusú , sík tömítőfelülető gyújtógyertyák :

• SAGEM EYQUEM RFN58LZ
• BOSCH SUPER BNA R13-318