C5JK09K1 - 307

ALKALMAZANDÓ ÓVINTÉZKEDÉSEK LÉGZSÁKOK

1 - ÁLTALÁNOSSÁGOK

Ne kösse ki :

• az akkumulátort járó motornál
• a computert ráadott gyújtásnál

Mielott bekötne egy csatlakozót, ellenorizze :

• a különbözo érintkezok állapotát (deformálódás, oxidáció...)
• a tömítés meglétét
• a mechanikus reteszelés meglétét és állapotát

Az elektromos ellenorzések során :

• az akkumulátornak megfeleloen feltöltött állapotban kell lennie
• soha ne használjon 16 V-nál nagyobb feszültségû áramforrást
• soha ne használjon ellenorzo lámpát
• ne idézzen elo elektromos ívet

2 - A RENDSZERREL KAPCSOLATOS SAJÁTOSSÁGOK

ELOÍRÁS : a műszerfalon, a kormányoszlopon, az első üléseken, a központi vezérlésű légzsákok és biztonsági övek rendszerén végzett javítások alkalmával, valamint mindenféle hegesztési, vagy egyengetési munkák során helyezze üzemen kívül a központi vezérlésű légzsá ; helyezze üzemen kívül a légzsákok és biztonsági övek központi vezérlőrendszerét .

FIGYELEM : a kormánykerék-modulnak, a mûszerfal-modulnak és a vezetooldali és utasoldali pirotechnikai öveknek mindig kikötött állapotban kell lenniük a méromûszerek használata elott ; ohmméro, vagy egyéb feszültség alatt levo méromûszer az elektromos egységek, illetve vezetékek ellenorzéséhez .

FIGYELEM : a kormánymodul, a műszerfalmodul és a vezetőoldali, valamint utasoldali pirotechnikai övek kioldódhatnak, ha feszültség alatt levő mérőműszerrel történik a hibakeresés a rendszeren .

FIGYELEM : semmiféle mérési típust nem szabad végezni kormánykerék és a műszerfal modulokon , valamint a vezetőoldali és utasoldali pirotechnikai öveken .

3 - VEZETÉKKÖTEG JAVÍTHATÓSÁGA

ELOÍRÁS : a légzsák és biztonsági öv központi rendszerének bármely kioldódása után , ellenőrizze gondosan az összes elektromos vezetékköteget , valamint a rendszer különböző csatlakozóit .

FIGYELEM : szigorúan tilos az elektromos vezetékek javítása vagy toldása a pirotechnikai elemek áramkörein (a computertől a pirotechnikai elemig) .

Ellenkezőleg , engedélyezett az alábbi elektromos vezetékeken történő beavatkozás :

• a tápellátást (test / gyújtás utáni plusz)
• a légzsák jelzőlámpa (kombinált kijelzoegység)
• a diagnosztika (diagnosztikai csatlakozó)
• utasoldali légzsákot semlegesíto kapcsoló
• a utasoldali légzsák semlegesítő kapcsolójának jelzőlámpáját

Kötelező javítási eszköz :

• felszerelés RAYCHEM

ELOÍRÁS : a vezetékek javítását karmantyúkkal és zsugorcsövekkel kell elvégezni (szerszámláda (-).1228) .

[1] Elektromos kötések javítókészlete, tömített, hőre zsugorodó csatlakozókkal (-).1228 .

[2] Hopisztoly .

4 - ÜZEMEN KÍVÜL TÖRTÉNŐ HELYEZÉS : KÖZPONTI VEZÉRLŐRENDSZERŰ LÉGZSÁK(OK) ÉS BIZTONSÁGI ÖV(EK)

ELOÍRÁS : levett gyújtás : a computeren végzendő bármilyen beavatkozás előtt (AC4-I generáció : várjon 30 másodpercet ; EC5 generáció : várjon 5 percet) .

Állítsa le a mikroprocesszorral felszerelt segédberendezéseket .

Kösse ki az akkumulátor negatív kábelét (1) .

Védje a negatív kábelt és pólust, hogy elkerüljön minden érintkezést .

SZERELJE KI A KONZOLT ( ) .

Kösse ki a csatlakozót (1) 18V.OR .

FIGYELEM : a computert semmilyen esetben sem szabad kiszerelni bekötött csatlakozónál .

5 - ÜZEMBE HELYEZÉS : KÖZPONTI VEZÉRLŐRENDSZERŰ LÉGZSÁK(OK) ÉS BIZTONSÁGI ÖV(EK)

ELOÍRÁS : a légzsákok és pirotechnikai övek környezetének szabadnak kell lennie, tárgyak és személyek ne legyenek a környezetükben .

Levett gyújtás : Kösse be a csatlakozót (18V.OR) .

Kösse be az akkumulátor negatív pólusát .

Vezetooldali ajtók nyitott helyzetében adja rá a gyújtást, szabadon hagyva a kormánymodul kioldódási környezetét .

Ellenorizze a rendszer megfelelo mûködését a V6560 jelzolámpa által .

MEGJEGYZÉS : az akkumulátor kikötése után egyes elektronikus rendszereket ( befecskendezés, ablakemelő becsípődésgátló ... ) újra kell inicializálni, végezze el a megfelelő inicializálási eljárásokat ; végezze el a megfelelo inicializálási eljárásokat .