B1EG1YK1 - 307 MOTORE TU3JP

STACCO-RIATTACCO ALBERO A CAMME

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA


[1] Tampone di montaggio della guarnizione dell'albero a camme (-).0132-T (4507-TE) .


[2] Chiave del pignone dell'albero a camme (-).0132-AA (6016-T) .


[3] Piastra di battuta dei bilancieri (-).0132-AE .


[4] Riferimento taratura albero a camme (-).0132-RZ (4707-TB) .


[5] Riferimento taratura albero a camme (-).0132-QZ .

2 - SMONTAGGIO

Scollegare la batteria .

Svuotare il circuito di raffreddamento .

Smontare :


Scollegare i fasci cavi che riguardano la scatola di uscita dell'acqua .

Smontare :


Smontare :


Smontare :

ATTENZIONE : proteggere lo spigolo basso della parte sporgente del parabrezza con un pezzo di guarnizione della portiera .

Imbragare il motore .

Bloccare il pignone dell'albero a camme con l'attrezzo [2] per allentare la vite .


Smontare :


Togliere il riferimento dell'albero motore poi fargli fare un quarto di giro .

Svitare le viti (11) .

Posizionare la piastra di battuta dei bilancieri [3] rispettando il suo senso di montaggio rispetto alla distribuzione .

Bloccare le viti (11) (Controllare che tutte le camme siano libere) .

ATTENZIONE : serrare le viti (11) per liberare le camme ma non mettere le valvole a contatto coi pistoni .

Sollevare leggermente il lato sinistro del motore .


Battere con una mazzetta per liberare il paraolio .

Smontare l'albero a camme .

3 - RIMONTAGGIO

Oliare i supporti degli alberi a camme .

Rimontare :

Serrare la vite (3) a 1.5 m.daN .


Montare un nuovo paraolio con l'attrezzo [1] e con la vite (12) .

Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio .

Pulire i piani delle guarnizioni :

Spalmare di pasta per guarnizioni di silicone categoria 2 il piano della guarnizione della scatola di uscita dell'acqua (2) .

montare la cinghia di distribuzione .

rimontare la cinghia di trascinamento accessori .

Riempire e spurgare il circuito di raffreddamento .