B1EG1YK1 - 307 MOTORE TU3JP
STACCO-RIATTACCO ALBERO A CAMME
1 - ATTREZZATURA SPECIFICA
[1] Tampone di montaggio della guarnizione dell'albero a camme (-).0132-T (4507-TE) .
[2] Chiave del pignone dell'albero a camme (-).0132-AA (6016-T) .
[3] Piastra di battuta dei bilancieri (-).0132-AE .
[4] Riferimento taratura albero a camme (-).0132-RZ (4707-TB) .
[5] Riferimento taratura albero a camme (-).0132-QZ .
2 - SMONTAGGIO
Scollegare la batteria .
Svuotare il circuito di raffreddamento .
Smontare :
Scollegare i fasci cavi che riguardano la scatola di uscita dell'acqua .
Smontare :
Smontare :
Smontare :
ATTENZIONE : proteggere lo spigolo basso della parte sporgente del parabrezza con un pezzo di guarnizione della portiera .
Imbragare il motore .
Bloccare il pignone dell'albero a camme con l'attrezzo [2] per allentare la vite .
Smontare :
Togliere il riferimento dell'albero motore poi fargli fare un quarto di giro .
Svitare le viti (11) .
Posizionare la piastra di battuta dei bilancieri [3] rispettando il suo senso di montaggio rispetto alla distribuzione .
Bloccare le viti (11) (Controllare che tutte le camme siano libere) .
ATTENZIONE : serrare le viti (11) per liberare le camme ma non mettere le valvole a contatto coi pistoni .
Sollevare leggermente il lato sinistro del motore .
Battere con una mazzetta per liberare il paraolio .
Smontare l'albero a camme .
3 - RIMONTAGGIO
Oliare i supporti degli alberi a camme .
Rimontare :
Serrare la vite (3) a 1.5 m.daN .
Montare un nuovo paraolio con l'attrezzo [1] e con la vite (12) .
Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio .
Pulire i piani delle guarnizioni :
Spalmare di pasta per guarnizioni di silicone categoria 2 il piano della guarnizione della scatola di uscita dell'acqua (2) .
montare la cinghia di distribuzione .
rimontare la cinghia di trascinamento accessori .
Riempire e spurgare il circuito di raffreddamento .