B1EG27K1 - 307 MOTORE DV4TD

STACCO-RIATTACCO CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] Riferimento di fasatura dell'albero motore (-).0194-A .

[2] riferimento pignone albero a camme (-).0194-B .

[3] Riferimento rullo tenditore distribuzione (-).0194-F1 .

[4] Arresto in rotazione volano motore (-).0194-C .

2 - SMONTAGGIO

Smontare :

• la ruota anteriore destra
• il parafango anteriore destro
• LA CINGHIA DI TRASCINAMENTO DEGLI ACCESSORI

Mettere l'attrezzo [3] nel foro posto nel carter-cappelli dell'albero motore (A) .

Smontare la puleggia di trascinamento degli accessori .

Spostare il fascio cavi elettrico dal carter superiore di distribuzione .

Smontare i carter inferiore e superiore di distribuzione .

Smontare il sensore regime motore (1) .

IMPERATIVO : la pista magnetica (B) non deve avere alcuna traccia di incisione e non dovrà essere avvicina ad alcuna sorgente magnetica ; in caso contrario, bisognerà sostituire il pignone dell'albero motore .

Smontare la squadretta anti-sfasamento .

Rimontare la vite della puleggia di trascinamento degli accessori .

Smontare l'attrezzo [3] .

Girare l'albero motore con la vite di trascinamento degli accessori in senso orario .

Mettere in riferimento la puleggia dell'albero a camme usando l'attrezzo [2] .

Mettere a riferimento l'albero motore nella pompa dell'olio con l'attrezzo [1] .

Mettere un cric con un supporto di legno sotto il contenitore dell'olio per sostenere il motore durante lo smontaggio del supporto motore destro .

Smontare il supporto motore destro (2) ed il suo supporto intermedio (3) .

Allentare le viti di fissaggio (4) del rullo tenditore trattenendo il suo allungamento con una chiave esagonale .

Staccare la cinghia di distribuzione .

3 - RIMONTAGGIO

Verificare che i rulli nonche' la pompa dell'acqua girino liberamente (assenza di gioco e di punti duri) .

Controllare anche che i rulli non siano rumorosi e/o non mostrino schizzi di grasso .

Serrare :

• la vite di fissaggio del rullo avvolgitore ; 4.5 m.daN
• la vite di fissaggio del rullo tenditore ; 1 m.daN

Controllare la tenuta delle bussole sigillanti a livello della pompa dell'olio e dell'albero a camme .

Rimontare la cinghia di distribuzione, ramo ben teso, nel seguente ordine :

• pignone di distribuzione
• rullo avvolgitore
• puleggia dell'albero a camme (controllando che la cinghia sia a contatto correttamente contro il rullo)
• pompa alta pressione
• pompa dell'acqua
• rullo tenditore

Rimontare la squadretta anti-sfasamento e serrare a 0.7 m.dan .

Allentare la vite (4) del rullo tenditore .

Usando una chiave esagonale portare l'indice C del rullo tenditore nel mezzo della zona di controllo D girando il tenditore in senso orario .

Serrare la vite (4) a 3 m.daN .

Smontare gli attrezzi [1] - [2] .

Effettuare 10 giri motore controllando il corretto bloccaggio del pignone di distribuzione sull'albero motore .

Collegare gli attrezzi [1] - [2] .

Controllare il corretto posizionamento dell'indice (C) del tenditore dinamico ; In caso contrario, ricominciare l'operazione di montaggio della cinghia .

Smontare gli attrezzi [1] - [2] .

Rimontare il sensore regime sulla pompa dell'olio .

Serraggio a 0.7 m.daN .

Rimontare il supporto motore intermedio (5) .

Serrare le viti (6) a 5.5 m.daN .

Rimontare :

• il supporto motore destro (7) ; serrare le viti (8) a 6 m.daN
• il carter inferiore di distribuzione
• l'attrezzo [3] sul volano motore

Allentare la vite di fissaggio della puleggia di trascinamento degli accessori .

Serraggio a 3 m.daN + 180° .

Smontare l'attrezzo [3] .

La cinghia di trascinamento degli accessori .

Rimontare :

• il parafango anteriore destro
• la ruota anteriore destra
• il carter superiore della distribuzione
• il fascio cavi elettrico sul carter di distribuzione