B1HG03K1 - 307 MOTORE DV4TD

STACCO-RIATTACCO TURBOCOMPRESSORE

1 - SMONTAGGIO

Mettere il veicolo sul ponte elevatore .

Scollegare la batteria .

Svitare le viti (1) della cassetta di raffreddamento (2) .

Smontare i perni (3) della calandra .

Sollevare ed oscillare la cassetta (2) verso la parte anteriore del veicolo (secondo la freccia) .

Svitare le 6 viti di fissaggio (4) dello schermo termico .

Proteggere il radiatore di raffreddamento prima di togliere lo schermo termico .

Estrarre lo schermo termico dall'alto .

Smontare :

• il manicotto di entrata dell'aria e l'attenuatore del turbocompressore
• lo schermo termico superiore del collettore di scarico
• la fascetta superiore del catalizzatore (5)
• la vite cava di lubrificazione del turbocompressore
• il raccordo di ritorno dell'olio
• i 4 dadi (6) di fissaggio del turbocompressore sul collettore

2 - RIMONTAGGIO

Pulire la superficie del collettore .

Controllare l'assenza di corpi estranei nel collettore di scarico e nel circuito di aspirazione .

Sostituire i dadi (6) di fissaggio del turbocompressore .

Serrare i 4 dadi (6) a 2.5 ± 0.5 m.dan .

Sostituire la guarnizione di rame della vite cava di lubrificazione del turbocompressore .

Rimontare il tubo di lubrificazione .

Accostare la vite cava .

Serrare la vite a 3 ± 0.5 m.daN .

Rimontare :

• il raccordo di ritorno dell'olio
• la fascetta superiore (5) del catalizzatore
• lo schermo termico superiore del collettore di scarico

Serrare le viti a 1 m.daN .

Rimontare il manicotto di entrata dell'aria e l'attenuatore del turbocompressore (Serrare la vite a 0.5 m.daN) .

Proteggere il radiatore di raffreddamento prima di rimettere lo schermo termico .

Rimontare lo schermo termico dall'alto .

Serrare le 6 viti a 0.5 m.daN .

Riposizionare la cassetta di raffreddamento .

Rimontare i perni di centratura .

Serrare i fissaggi della cassetta di raffreddamento a 1.5 m.dan .

Collegare la batteria .