B1HG31K1 - 307 MOTORE DW10TD

STACCO-RIATTACCO INIETTORE

IMPERATIVO : non scollegare elettricamente l'iniettore a motore in moto ; nel caso di un intervento sul circuito del gasolio, rispettare le regole di pulizia ; ogni intervento sulle tubature alta pressione richiede la loro sostituzione sistematica .

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] Kit otturatori (-).0188-T .

[2] Cofanetto serraggio dinamometrico per circuito alta pressione diesel (-).1603-ZZ .

2 - SMONTAGGIO

IMPERATIVO : prima di ogni intervento : attendere 30 secondi dopo l'interruzione del contatto .

Smontare la mascherina sul motore .

Scollegare :

• la batteria
• i sensori (1) - (2) - (3)
• i connettori (4)

Spostare :

• il fascio cavi iniettore (5)
• la tubatura di riaspirazione dei vapori dell'olio (6)
• la pompa di riadescamento

Smontare :

• il supporto della pompa di riadescamento (7)
• il supporto (8) della mascherina

Smontare la tubatura di ritorno gasolio (9) spostando la spina verso l'esterno con un cacciavite .

IMPERATIVO : tappare le aperture usando dei tappi [1] ; pulire i raccordi alta pressione prima di allentarli .

Diserrare :

• il raccordo (10) tenendo il raccordo sull'iniettore (A) per mezzo di una chiave piatta
• il raccordo (11)

Smontare la tubatura alta pressione carburante (12) dell'iniettore da smontare .

IMPERATIVO : tappare le aperture usando dei tappi [1] .

Smontare :

• la vite (13)
• la forcella di fissaggio dell'iniettore (14)
• il perno di appoggio forcella di fissaggio dell'iniettore (15)
• l'iniettore
• la forcella di fissaggio dell'iniettore (14)
• la boccola sigillante (tra iniettore e testata)
• la guarnizione di rame del naso dell'iniettore

Pulire con un soffietto il pozzetto di ogni iniettore .

IMPERATIVO : tappare i pozzetti degli iniettori, il naso dell'iniettore usando dei tappi [1] .

3 - RIMONTAGGIO

IMPERATIVO : ogni intervento sulle tubature alta pressione richiede la loro sostituzione sistematica .

Togliere i tappi di otturazione [1] dei pozzetti degli iniettori .

Posizionare :

• la guarnizione di rame nuova del naso dell'iniettore
• la boccola sigillante nuova
• l'iniettore
• il perno di appoggio forcella di fissaggio dell'iniettore (15)
• la forcella di fissaggio dell'iniettore (14)
• la vite (13) (serrare a mano)
• la tubatura di ritorno gasolio (9) sugli iniettori
• la tubatura alta pressione di carburante (12) (serrare a mano i raccordi)

Serrare :

• serrare la vite (13) a 3.5 m.daN

Effettuare un preserraggio dei raccordi (11) - (10) a 2.4 m.dan .

Serrare :

• il raccordo (11) a 2.8 m.daN
• il raccordo (10) a 2.5 m.daN

Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio .

Riadescare il circuito del gasolio usando la pompa di riadescamento .

Inizializzare i vari calcolatori .

3 - 1 - CONTROLLO DI TENUTA

Avviare il motore .

Controllare l'assenza di perdita di carburante .