B1HG3LK1 - 307 MOTORE DV4TD

STACCO-RIATTACCO FILTRO DEL CARBURANTE

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] Kit di tappi (-).0194-T .

2 - SMONTAGGIO

Smontare la mascherina della batteria .

Spostare il contenitore superiore del liquido dei freni .

Spostare il tubo di depressione dei freni .

Sganciare l'entrata e l'uscita carburante ed anche la tubatura di svuotamento .

Tappare i due raccordi di entrata e di uscita carburante usando l'attrezzo [1] .

Smontare la protezione del filtro (7) (A seconda dell'equipaggiamento) .

Svitare la vite di fissaggio del filtro (6) .

Estrarre il filtro (1) nel senso della freccia (A) .

Scollegare i connettori del riscaldatore carburante (3) e del rilevatore di presenza dell'acqua (8) .

Svuotare il serbatoio del carburante in un recipiente adeguato .

Recuperare il riscaldatore di carburante (3) e la guarnizione (4) .

Recuperare il rilevatore di presenza dell'acqua (8) e la guarnizione (9) (A seconda dell'equipaggiamento) .

3 - RIMONTAGGIO

Rimontare il riscaldatore del filtro del carburante equipaggiato con una guarnizione toroidale nuova (4) (Serraggio a 1.0 m.daN) .

Rimontare il rilevatore di presenza dell'acqua equipaggiato con una guarnizione toroidale nuova (9) (Serraggio a 1.5 m.daN) .

Ricollegare il riscaldatore del carburante ed il rilevatore di presenza dell'acqua .

Ricollegare l'arrivo e l'uscita carburante ed anche il tubo di svuotamento .

Rimontare il filtro del carburante (1) .

Rimontare la vite di fissaggio (6) del filtro (Serraggio a 0.5 m.daN) .

Rifissare la protezione del filtro .

Serrare le viti (10) a 0.5 m.daN .

Rimontare il tubo di depressione dei freni .

Rifissare il serbatoio del liquido dei freni .

Rimontare la copertura batteria .

Riadescare il circuito del carburante usando la pompa (controllare attraverso il manicotto l'assenza di bolle d'aria nel circuito del carburante) .

Avviare il veicolo .

Controllare la tenuta del circuito del carburante .