B2BG01A1 - 307 CAMBIO BE4R

STACCO-RIATTACCO FRIZIONE

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] Mandrino di centraggio del disco della frizione(-).0213 / (-).0214 .

2 - SMONTAGGIO

staccare il cambio di velocità .

NOTA : contrassegnare il meccanismo rispetto al volano (in caso di riutilizzazione del meccanismo) .

Smontare :

• le viti di fissaggio (1)
• il meccanismo
• il disco

Controllare visivamente :

• l'assenza di urti e di rigature sulla superficie del volano motore
• l'usura del volano motore
• lo stato della corona del motorino d'avviamento
• il meccanismo

In caso di presenza olio nel carter della frizione, sostituire :

• la guarnizione di tenuta dell'albero motore
• la guida di battuta della frizione

3 - RIMONTAGGIO

ATTENZIONE : senso di montaggio del disco : molle del mozzo ammortizzatore, lato meccanismo .

Posizionare :

• la frizione
• il meccanismo (in corrispondenza con il contrassegno)
• il mandrino di centratura [1]

Serrare le viti (1) a 2 m.daN .

Smontare l'attrezzo [1] .

Applicare uno strato sottile di MOLYKOTE BR2 PLUS sulla guida del cuscinetto reggispinta della frizione e sulle punte della forcella .

IMPERATIVO : sostituire sistematicamente ; il cuscinetto reggispinta della frizione .

Posizionare la battuta della frizione .

riattaccare il cambio di velocità .