B2CG86K1 - 307 CAMBIO MA

STACCO-RIATTACCO CAMBIO MA

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] Traversa di sostegno GMP (-).0009 .

2 - SMONTAGGIO

Smontare :

• le tubature di riaspirazione dei vapori dell'olio in
• il filtro dell'aria
• il raccordo di uscita dell'aria
• il risonatore

Smontare :

• il coperchio della batteria
• il parafango anteriore sinistro
• la vite del supporto batteria (1)
• la batteria
• il supporto della batteria

Staccare il cilindro ricevitore (2) dal carter della frizione .

Smontare :

• la vite (5)
• il dado (4)
• il connettore (3)

Smontare :

• il connettore (6)
• le viti (7)
• la vite (8)
• le viti inferiori di fissaggio del carter della frizione

Sganciare i cavi di comando del cambio usando un cacciavite :

• premere i 2 denti metallici poi sganciare i cavi di comando del cambio dal supporto

Sollevare il veicolo .

Togliere i semiassi .

Smontare la vite (9) .

Abbassare il veicolo .

SMONTARE IL MECCANISMO ASCIUGAVETRI .

ATTENZIONE : proteggere la parte bassa del parabrezza con una guarnizione .

Posizionare gli attrezzi [1] - [2] - [3] - [4] .

Agganciare il cambio in (B) .

Smontare :

• lo spessore elastico (10)
• il supporto dell'asse del cambio (11)
• il supporto dello spessore elastico (12)

Smontare :

• le viti (13)
• il supporto sensore regime (14)
• il cambio

3 - RIMONTAGGIO

Controllare :

• l'assenza di perdite di olio a livello della guida di battuta (15)
• l'assenza di perdite di olio a livello della guarnizione dell'albero motore (16)
• lo stato di usura della frizione

Sostituire le guarnizioni di uscita del differenziale .

METTERE UN SOTTILE STRATO DI G12 SULLA GUIDA DI BATTUTA DELLA FRIZIONE .

NOTA : non lubrificare le scanalature dell'albero primario .

Rimontare :

• il cambio
• le viti di fissaggio cambio sul motore (4 m.daN)
• il supporto (11) (2.5 m.daN)
• lo spessore elastico (10)
• il dado (17) (6.5 m.daN)
• il supporto dello spessore elastico (12) (3 m.daN)

Scaricare il supporto elastico usando la traversa di fermo GMP .

Rimettere il supporto elastico in battuta sul suo supporto .

Rimontare le viti (18) (3 m.daN) .

Smontare gli attrezzi [1] - [2] - [3] - [4] .

Rimontare il comando idraulico di sblocco della frizione .

Effettuare più distacchi/attacchi della frizione da battuta a battuta .

Controllare l'assenza di punti duri .

Rimontare i semiassi .

Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio .