B1CB28K1 - 307 MOTOR DW10TD

IDENTIFICATIE - GEGEVENS MOTORBLOK

1 - IDENTIFICATIE

Merkteken (A) : Plaats van de merktekens (Reparatie 1) .

2 - GEGEVENS

De reparatie van het motorblok moet altijd het volgende omvatten :

• het opboren van de cilinderboringen
• het vlakken van het pakkingvlak

VOORSCHRIFT : honen van de cilinders .

2 - 1 - BEWERKING

(B) Nominaal : 235 ± 0,05 mm .

(B) Reparatie : 234,8 ± 0,05 mm .

(C) Vlakheid .

2 - 2 - OPBOREN

VOORSCHRIFT : bewerking is uitsluitend mogelijk als exact de waarde (D) van elke cilinder kan worden bepaald (min. 2,2 mm) .

3 - HONEN VAN DE CILINDERS

VOORSCHRIFT : na het opboren van de cilinders moeten ze worden gehoond, overeenkomstig de aangegeven specificaties .

(E) Plaats voor het meten van de draagfactor .

(F) = 115,7 mm .

(G) = 61,9 mm .

(H) = 8,3 mm .

(J) = 46,5 ± 0,2 mm .

(K) = 139,5 ± 0,2 mm .

(L) = 232,5 ± 0,2 mm .

(M) = 325,5 ± 0,2 mm .

(α) = 50° .

3 - 1 - DRAAGFACTOR

Houd voor de volgende metingen de betreffende plaatsen (E) aan .

(Y) maximum10 µ .

Meten van de draagfactor :

• zonder mechanische of elektrische demping (meetapparaat)
• lengte van taststift = 16 mm
• diameter raakvlak taststift moet tussen 2 en 5 µ liggen
• drie metingen per cilinder aan drukzijde (tegenover het oliefilterelement) ofwel 12 metingen per motorblok

Draagfactor :

• twee overschrijdingen toegestaan, behalve bij dezelfde cilinder
• in dat geval is het mogelijk extra metingen bij de betreffende cilinder uit te voeren; als geen overschrijding wordt gemeten kan deze worden geaccepteerd

3 - 2 - TOLERANTIES VOOR VORM EN POSITIE

(N) = Rechtheid .

(O) = Ovaliteit .

(P) = Haaksheid .

(Q) = Plaats van meetpunt .

(R) = 50 mm .

3 - 3 - METEN VAN DE HARDHEID

Houd voor de volgende metingen de betreffende plaatsen (Q) aan .

Hardheid 207/241 HB .

Dikte van hardingslaag ≤ 8 µ .

% grafietlamellen open ≥ 20% .