B1EE0EK1 - 307 MOTOR DV4TD

COMPRESSIE CONTROLEREN

1 - SPECIAAL GEREEDSCHAP

[1] Dummybougie + adapter voor compressiemeter (-).0188-U .

[2] {{N12259}} pige arrêtoir volant moteur ø 12 (-).0194-C .

[3] Lekdetector van het type FACOM 910A .

[4] Hulpstuk dieselmotor - Type FACOM 910.A6 .

2 - CONTROLE

Controleer of het starttoerental correct is (Minimum waarde : 250 t/min) .

Uit te voeren controles .

Maak los :

• de accu
• de elektronische eenheid motor
• de voeding van de gloeibougies

Isoleer de voedingsdraad van de gloeibougies .

Verwijder :

• de sierkap
• {{n12260}} le systeme d'admission integre superieur
• de voorgloeibougies

Breng aan :

• {{n12261}} l'outil [1] et son adapteteur dans le cylindre nø 1 : aantrekkoppel 1 daN.m (aan vliegwielzijde)
• compressiemeter

Sluit de accu aan .

Meet achtereenvolgens de compressie van de cilinders 1 - 2 - 3 - 4 :

• het verschil tussen de cilinders mag maximaal 5 bar bedragen

N.B. : controleer bij lage waarden, voordat een motorrevisie wordt overwogen, de staat van het luchtfilter en de cilinderkoppakking .

3 - METEN VAN COMPRESSIEVERLIES

Uit te voeren controles : Koude motor .

Breng het blokkeergereedschap voor het vliegwiel [2] aan .

{{N12262}} faire tourner le moteur jusqu'au blocage .

{{N12263}} déterminer le cylindre en phase de fin de compression 1-2-3-4 à l'aide des outils [1] - [2] - [4] .

Zet het gereedschap [1] vast met 0.9 daN.m .

Sluit het meetapparaat aan m.b.v. de aangepaste aansluiting (zie de gebruiksaanwijzing van het apparaat) .

Meet het compressieverlies : {{N12264}} valeur moyenne 20% .

Bij een onjuiste waarde kunnen de defecte onderdelen worden opgespoord door het lokaliseren van het geluid van de luchtstroming .

{{N12265}} renouveler l'opération pour les 3 autres cylindres, en effectuant, à chaque fois, 1/2 tour de vilebrequin .