B2CG85K1 - 307 BE4R VERSNELLINGSBAK

UITBOUWEN - INBOUWEN VERSNELLINGSBAK

1 - SPECIAAL GEREEDSCHAP

[1] Bevestigingstraverse voor aandrijfaggregaat (-).0009 .

2 - UITBOUWEN

LET OP : de versnellingsbak wordt via de onderzijde van de wagen uitgebouwd .

Verwijder :

de steun van het luchtfilter
de inlaatluchtleiding
de sierkap van de accu
de accu
de accubak

Maak de stekkers en de bevestiging van de elektrische bedrading van de versnellingsbak los en leg de bedrading terzijde .

Verwijder de toerentalsensor (1) .

Maak los :

de schakelstang (2) (MET BEHULP VAN GEREEDSCHAP [26])
de reactiestang (3) (MET BEHULP VAN GEREEDSCHAP [27])

Verwijder :

de bouten (4)
de moer (5)
de steun (6) van de schakelstangen

Verwijder :

DE RUITENWISSERARMEN
het luchtrooster (7)

Breng de bevestigingstraverse voor het aandrijfaggregaat [1] aan .

LET OP : plaats de steunpunten bij (A) .

Hang de traverse [1] aan het motorhijsoog op .

Verwijder :

de moer (8) van het tapeind van de versnellingsbak en zijn ring
de bouten (9) van het silentbloc
het silentbloc (10)
de bouten (11)
de steun van het tapeind van de versnellingsbak (12)
HET TAPEIND VAN DE VERSNELLINGSBAK (13) EN DE RING M.B.V. HET GEREEDSCHAP [30]

Krik de wagen op en zet hem zo op bokken dat de voorwielen vrij zijn .

Verwijder :

de voorwielen
de bescherming onder de motor
de spatplaat, linksvoor

Tap de versnellingsbak af .

Verwijder de aandrijfassen .

VOORSCHRIFT : maak het uitlaatsysteem los teneinde beschadiging van de flexibele pijp te voorkomen; deze is niet bestand tegen verdraaiing, trek- of buigbelastingen die kunnen optreden bij het verwijderen van één van de steunen van het aandrijfaggregaat .

LET OP : open het hydraulisch circuit niet .

Bouw de koppelingswerkcilinder (14) uit m.b.v. de bouten (15) .

Verwijder de bevestigingsbouten (16) van de startmotor en van de draadbundelsteun (17) .

Kantel het geheel zonder de aansluitingen los te maken .

Verwijder :

de bout (18)
de bout (19)
de uitslagbegrenzer (20)

Verwijder :

de moeren (21)
de bouten (22)
de onderste bevestigingsbouten (23)
de pen (24)

Laat het aandrijfaggregaat langzaam zakken m.b.v. het draadeind van de traverse [1] .

Hang de versnellingsbak met de haak op aan een takel .

Verwijder De bovenste bevestigingsbouten (25) van de versnellingsbak .

LET OP : bescherm de radiateur met een stuk karton bij het laten zakken van de versnellingsbak .

Bouw de versnellingsbak uit .

Verwijder het druklager (26) en de vork (27) .

3 - INBOUWEN

Controleer de staat van het kogellager (28) .

Indien niet correct : Vervang de koppelingsvork .

SMEER DUN IN MET VET G12 : De vingers van de koppelingsvork (29) .

Breng het druklager (26) aan, met de groeven (30) op de vingers van de koppelingsvork (29) .

SMEER DUN IN MET VET G12 : De geleidehuls van het druklager (31) .

LET OP : smeer de spiebanen van de primaire as niet met vet in .

Breng de vork (27) + het druklager (26) aan .

Verplaats het druklager (26) zodanig dat de groeven (30) achter de vingers van de vork (29) komen .

VOORSCHRIFT : het druklager moet samen met de vork worden verplaatst .

Vervang altijd :

DE DIFFERENTIEELKEERRINGEN MET BEHULP VAN DE STEMPELS [28] - [29]
de o-ring van het staartstuk
de zelfborgende moeren
de verende ringen

LET OP : controleer of de centreerbussen voor de versnellingsbak in het motorblok zijn aangebracht .

Vul de ruimte tussen de lippen van de differentieelkeerringen met vet .

LET OP : klem de elektrische bedrading niet in bij het inbouwen van de versnellingsbak .

Bevestig de versnellingsbak op de motor .

Monteer de bovenste bevestigingsbouten (25) .

Aantrekkoppel 5.5 daN.m .

Reinig de schroefdraad van het tapeind op de versnellingsbak ; SMEER IN MET VET E3 .

Monteer :

de steun van de schakelstangen ; breng de stangen (2) - (3) aan
de bouten (4) : 1.9 daN.m
de moer (5) : 1.3 daN.m
de startmotor
de steun van de draadbundel (17)

Breng de werkcilinder (14) aan .

Zet de bout(en) (15) vast met 2 daN.m .

Monteer :

de pen (24)
de moeren (21)
de bouten (22)
de onderste bevestigingsbouten (23) van de versnellingsbak

Monteer :

de uitslagbegrenzer (20)
de bout (19) : 4 daN.m
de bout (18) : 5.5 daN.m

Monteer :

het tapeind van de versnellingsbak (13) en de ring : MET BEHULP VAN GEREEDSCHAP [30]
de steun van het tapeind van de versnellingsbak (12)
de bouten (11)
het silentbloc (10)
de bouten (9) van het silentbloc (zonder vast te zetten)
de moer (8) van het tapeind van de versnellingsbak en zijn ring

LET OP : centreer het aandrijfaggregaat alvorens de bevestigingsbouten van het silentbloc vast te draaien .

Zet vast :

de bouten (9) : 3.0 daN.m
de moer (8) : 6.5 daN.m

Ga (verder) te werk in omgekeerde volgorde van uitbouwen .

Monteer de aandrijfassen .

Vul de versnellingsbak met olie en controleer het niveau .

Reset de verschillende elektronische eenheden .

4 - AANTREKKOPPELS

Het tapeind (14) : 5.0 daN.m .

De bouten (10) van het silentbloc : 3.0 daN.m .

De moer (9) van het tapeind van de versnellingsbak : 6.5 daN.m .

Bevestigingsbout (12) van de accusteun : 2.0 daN.m .

Bevestigingsbout (15) van de koppelingswerkcilinder : 2 daN.m .

De moeren (21) : 4.0 daN.m .

De bouten (22) : 4 daN.m .

De onderste bevestigingsbouten (23) van de versnellingsbak : 5.5 daN.m .

De bovenste bevestigingsbouten (25) van de versnellingsbak : 5.5 daN.m .

Bevestigingsbouten van startmotor : 3.5 daN.m .

De bouten (4) : 1.9 daN.m .

De moer (5) : 1.3 daN.m .