B3FB1CK1 - 307

IDENTIFICATIE - GEGEVENS - AANTREKKOPPELS REMMEN

Het diagonaal gescheiden remsysteem is gevuld met DOT4 remvloeistof .

Er is geen slijtage-indicator voor de remblokken .

1 - IDENTIFICATIE

Alle modellen van het type 4 zijn uitgerust met schijfremmen .

2 - GEGEVENS ( MET ABS)

remmen, voor
wettelijke typecode van de motor KFW NFU
RFN
8HZ
RHY
RFP
RHZ
motorcode TU3JP TU5JP4
EW10J4
DV4TD
DW10TD
EW10J4S
DW10ATED
kenmerk ABS ABS esp
type rem geventileerde remschijf geventileerde remschijf geventileerde remschijf
nominale diameter
(mm)
266 283 283
nominale dikte
(mm)
22 26 26
min. dikte
(mm)
20 24 24
max. slingering
(mm)
0.05 0.05 0.05
variatie in de dikte maximaal
(mm)
0.01 0.01 0.01
remblokken
min. dikte
(mm)
2 2 2
remklauwen BOSCH ZOH BOSCH ZOH BOSCH ZOH
diameter van de zuiger
(mm)
54 54 54
frictiemateriaal FERODO BEX 769

3 - REMMEN, ACHTER

remmen, achter
wettelijke typecode van de motor KFW
NFU
RFN
8HZ
RHY
RFP
RHZ
motorcode TU3JP
TU5JP
EW10J4
DV4TD
DW10TD
EW10J4S
DW10ATED
kenmerk ABR
+
elektronische remdrukregelaar
esp
type rem schijf schijf
nominale diameter van de schijf
(mm)
247 247
nominale dikte
(mm)
9 9
min. dikte
(mm)
7 7
max. slingering
(mm)
0.05 0.05
variatie in de dikte maximaal
(mm)
0.01 0.01
remblokken
min. dikte
(mm)
2 2
remklauwen LUCAS LUCAS
diameter van zuiger of werkcilinder
(mm)
38 38
afstelling van de handrem begin van het aangrijpen
2 inkeping(en)
begin van het aangrijpen
2 inkeping(en)
frictiemateriaal GALFER 4554

4 - REMBEKRACHTIGER

rembekrachtiger
wettelijke typecode van de motor KFW
RHY
8HZ
NFU
RFN
RFP
RHZ
diameter 9" 10"
bekrachtigingsverhouding 6,4

5 - HOOFDREMCILINDER

hoofdremcilinder
wettelijke typecode van de motor KFW
RHY
8HZ
NFU
RFN
RHZ
RFP
diameter (mm) 22,2 23,8
type met expansieboringen / met klep

Het antiblokkeersysteem is een BOSCH 5.3 systeem ; het bevindt zich op de langsbalk, linksvoor, van de wagen ; de voorste en achterste sensoren zijn vast gemonteerd .

6 - FLENZEN

De modellen zijn uitgerust met een flens die op de naven is gemonteerd, om de achterste remschijf en remklauw tegen opspattend water en vuil te beschermen .

7 - UITERST KORTE HOOFDREMCILINDER

De uiterst korte hoofdremcilinder met een diameter van 23,8 is eveneens gemonteerd bij alle uitvoeringen voor lage temperaturen en uitvoeringen met een autoactieve transmissie .

Dit type uiterst korte hoofdremcilinder (88 mm t.o.v. 138 mm voor een klassieke hoofdremcilinder) maakt de montage van de volgende onderdelen mogelijk :

8 - DE NOODREMASSISTENTIE EVA SYSTEEM BOSCH

De noodremassistentie maakt het mogelijk om bij een noodsituatie van de normale bekrachtiging over te gaan op een extra bekrachtiging, om de reactiekracht op de drukstift van de rembekrachtiger te verminderen .

Opbouw van het systeem :

Bijzonderheid van deze hoofdremcilinder : geïntegreerd in de primaire zuiger (A) voor de bediening van de noodremassistentie .

9 - HANDREM

De afstelling van de handrem gebeurt onder de middenconsole van de handrem, achter de asbak .

10 - AANTREKKOPPELS

remmen, voor
merkteken / omschrijving aantrekkoppel(s)
daN.m
kenmerk zonder
bevestigingen remschijven, voor (1) 1
bevestiging remklauw voor (2) 3
bevestiging steun van remklauw, voor, op fusee (3) 10.5
bevestiging rembekrachtiger(4) 2
bevestiging hoofdremcilinder (5) 2
nippels van remleidingen (6) 1.5
ABS sensor (7) 0.9

remmen, achter
merkteken / omschrijving aantrekkoppel(s)
daN.m
kenmerk zonder
bevestigingen van remschijven, achter (8) 1
bevestiging remklauw, achter (9) 3
bevestiging steun remklauw, achter (10) 5.3
bevestiging handremhefboom (11) 1.5
nippels van remleidingen (12) 1.5
bevestiging abs sensor (13) 0.9