B3FB1CK1 - 307
IDENTIFICATIE - GEGEVENS - AANTREKKOPPELS REMMEN
Het diagonaal gescheiden remsysteem is gevuld met DOT4 remvloeistof .
Er is geen slijtage-indicator voor de remblokken .
1 - IDENTIFICATIE
Alle modellen van het type 4 zijn uitgerust met schijfremmen .
2 - GEGEVENS ( MET ABS)
remmen, voor | |||
---|---|---|---|
wettelijke typecode van de motor | KFW | NFU RFN 8HZ RHY |
RFP RHZ |
motorcode | TU3JP | TU5JP4 EW10J4 DV4TD DW10TD |
EW10J4S DW10ATED |
kenmerk | ABS | ABS | esp |
type rem | geventileerde remschijf | geventileerde remschijf | geventileerde remschijf |
nominale diameter (mm) |
266 | 283 | 283 |
nominale dikte (mm) |
22 | 26 | 26 |
min. dikte (mm) |
20 | 24 | 24 |
max. slingering (mm) |
0.05 | 0.05 | 0.05 |
variatie in de dikte maximaal (mm) |
0.01 | 0.01 | 0.01 |
remblokken min. dikte (mm) |
2 | 2 | 2 |
remklauwen | BOSCH ZOH | BOSCH ZOH | BOSCH ZOH |
diameter van de zuiger (mm) |
54 | 54 | 54 |
frictiemateriaal | FERODO BEX 769 |
3 - REMMEN, ACHTER
remmen, achter | ||
---|---|---|
wettelijke typecode van de motor | KFW NFU RFN 8HZ RHY |
RFP RHZ |
motorcode | TU3JP TU5JP EW10J4 DV4TD DW10TD |
EW10J4S DW10ATED |
kenmerk | ABR + elektronische remdrukregelaar |
esp |
type rem | schijf | schijf |
nominale diameter van de schijf (mm) |
247 | 247 |
nominale dikte (mm) |
9 | 9 |
min. dikte (mm) |
7 | 7 |
max. slingering (mm) |
0.05 | 0.05 |
variatie in de dikte maximaal (mm) |
0.01 | 0.01 |
remblokken min. dikte (mm) |
2 | 2 |
remklauwen | LUCAS | LUCAS |
diameter van zuiger of werkcilinder (mm) |
38 | 38 |
afstelling van de handrem | begin van het aangrijpen 2 inkeping(en) |
begin van het aangrijpen 2 inkeping(en) |
frictiemateriaal | GALFER 4554 |
4 - REMBEKRACHTIGER
rembekrachtiger | ||
---|---|---|
wettelijke typecode van de motor | KFW RHY 8HZ |
NFU RFN RFP RHZ |
diameter | 9" | 10" |
bekrachtigingsverhouding | 6,4 |
5 - HOOFDREMCILINDER
hoofdremcilinder | ||
---|---|---|
wettelijke typecode van de motor | KFW RHY 8HZ NFU RFN |
RHZ RFP |
diameter (mm) | 22,2 | 23,8 |
type | met expansieboringen / met klep |
Het antiblokkeersysteem is een BOSCH 5.3 systeem ; het bevindt zich op de langsbalk, linksvoor, van de wagen ; de voorste en achterste sensoren zijn vast gemonteerd .
6 - FLENZEN
De modellen zijn uitgerust met een flens die op de naven is gemonteerd, om de achterste remschijf en remklauw tegen opspattend water en vuil te beschermen .
7 - UITERST KORTE HOOFDREMCILINDER
De uiterst korte hoofdremcilinder met een diameter van 23,8 is eveneens gemonteerd bij alle uitvoeringen voor lage temperaturen en uitvoeringen met een autoactieve transmissie .
Dit type uiterst korte hoofdremcilinder (88 mm t.o.v. 138 mm voor een klassieke hoofdremcilinder) maakt de montage van de volgende onderdelen mogelijk :
8 - DE NOODREMASSISTENTIE EVA SYSTEEM BOSCH
De noodremassistentie maakt het mogelijk om bij een noodsituatie van de normale bekrachtiging over te gaan op een extra bekrachtiging, om de reactiekracht op de drukstift van de rembekrachtiger te verminderen .
Opbouw van het systeem :
Bijzonderheid van deze hoofdremcilinder : geïntegreerd in de primaire zuiger (A) voor de bediening van de noodremassistentie .
9 - HANDREM
De afstelling van de handrem gebeurt onder de middenconsole van de handrem, achter de asbak .
10 - AANTREKKOPPELS
remmen, voor | |
---|---|
merkteken / omschrijving | aantrekkoppel(s) daN.m |
kenmerk | zonder |
bevestigingen remschijven, voor (1) | 1 |
bevestiging remklauw voor (2) | 3 |
bevestiging steun van remklauw, voor, op fusee (3) | 10.5 |
bevestiging rembekrachtiger(4) | 2 |
bevestiging hoofdremcilinder (5) | 2 |
nippels van remleidingen (6) | 1.5 |
ABS sensor (7) | 0.9 |
remmen, achter | |
---|---|
merkteken / omschrijving | aantrekkoppel(s) daN.m |
kenmerk | zonder |
bevestigingen van remschijven, achter (8) | 1 |
bevestiging remklauw, achter (9) | 3 |
bevestiging steun remklauw, achter (10) | 5.3 |
bevestiging handremhefboom (11) | 1.5 |
nippels van remleidingen (12) | 1.5 |
bevestiging abs sensor (13) | 0.9 |