B1BG27K1 - 307 SILNIK EW10J4

DEMONTAŻ/MONTAŻ ZESPÓŁ NAPĘDOWY

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Uniwersalny stół podnośnikowy (-).0004 .

[2] Korki do montażu uszczelniaczy półosi na wylocie mostu (-).0317-T .

Skrzynka (-).0005 :

• [3] wspornik ze stałym kątem
• [4] trzpień z mocowaniem bocznym
• [5] trzpień
• [6] wspornik ze zmiennym kątem

[7] Przewód z końcówką dla zaworu SHRADER (-).0141-T1 .

[8] Przyrząd do wypinania przegubów ø10 (-).0216-G1 .

[9] Przyrząd do wypinania przegubów ø13 (-).0216-G2 .

2 - DEMONTAŻ

Zdemontować stylizowaną osłonę silnika .

Obniżyć ciśnienie benzyny podłączając końcówkę przyrządu [7] do zaworu SHRADER; zlać benzynę do zbiornika .

Spuścić płyn z :

• OBIEG CHŁODZENIA
• skrzyni biegów

UWAGA : {{n12457}} ne pas vidanger le circuit de refrigeration .

zdemontować pasek napędu osprzętu .

Zdemontować :

• przednie koła
• KOMPLETNY PRZEDNI ZDERZAK
• REFLEKTORY
• pręt wzmacniający zderzak

Zdemontować :

• górna prawa stylizowana osłona (1)
• obudowa filtra powietrza (2), tłumik szumów ssania (3), pokrywa modułu przepustnicy oraz kolektor powietrzny (zainstalowany na zderzaku)
• linkę przyspieszenia

Wyjąć z zacisków :

• przewód wspomagania hamowania
• przewody zasilania i powrotu paliwa
• przewody odsysające opary benzyny

Zdemontować :

• osłona akumulatora (4)
• akumulator
• wspornik akumulatora

Zdemontować :

• półosie
• wzmocnienia antyudarowe (mocowanie na dolnej obudowie skrzynie biegów)

Odłączyć :

• łączniki mechanizmu sterowania skrzynią biegów ( przy pomocy przyrządów [8] - [9])
• przewód wydechowy kolektora

Zdemontować :

• łącznik reakcyjny (5)
• komora chłodnicy

Odsunąć :

• skraplacz klimatyzacji
• sprężarka klimatyzacji

ZDEMONTOWAĆ STEROWANIE SPRZĘGŁA .

Rozłączyć :

• przewody nagrzewnicy
• przewody masy
• sonda lambda
• połączenia elektryczne

Umieścić pod silnikiem [1] stół podnośnikowy wraz z trzpieniami .

Zablokować silnik (Przy pomocy przyrządów [3] - [4] - [5] - [6]) .

Poluzować śruby (6) - (7) .

Zdemontować prawy górny wspornik silnika .

Poluzować śruby (8) - (9) .

Zdemontować lewy, pośredni wspornik .

Zdemontować silnik .

3 - MONTAŻ

Włożyć silnik wraz ze stołem podnośnikowym w komorze silnika .

Zamontować lewy, pośredni wspornik, a następnie górny prawy wspornik .

Włożyć śruby : (6 - 7 - 8) .

Dokręcić :

• śrubę (6) - (7) na 6 danm
• śrubę (8) na 3 danm
• śrubę (9) na 6.5 danm

Odsunąć od silnika stół podnośnikowy wraz z trzpieniami .

Zamontować :

• łącznik reakcyjny (5)
• półosie

Dokręcić :

• śrubę (10) na 5.5 danm
• śrubę (11) na 4.0 danm

Ponownie połączyć :

• połączenia elektryczne
• przewody masy
• sonda lambda
• przewody nagrzewnicy

Zamontować :

• STEROWANIE SPRZĘGŁA
• sprężarka klimatyzacji
• skraplacz klimatyzacji
• chłodnica silnika
• przewody wydechowe kolektora (dokręcanie na 2.5 danm)
• wzmocnienia antyudarowe

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .

zamontować pasek napędu osprzętu .

Napełnić skrzynię biegów .

NAPEŁNIĆ I ODPOWIETRZYĆ OBIEG CHŁODZENIA .

Dokręcić koła na 9 danm .

Wykonać inicjację poszczególnych kalkulatorów .