B1EB0LK1 - 307 SILNIK DV4TD
IDENTYFIKACJA, CHARAKTERYSTYKA, MOMENT(Y) DOKRĘCANIA ROZRZĄD
1 - IDENTYFIKACJA
1 - 1 - WAŁEK ROZRZĄDU
(1) Wydrążony wałek rozrządu ze spiekanymi, odsuniętymi krzywkami .
Oznaczenie na krzywkach :
Napęd ze zsynchronizowanym paskiem .
Napęd pompy próżniowej od strony koła zamachowego silnika .
1 - 2 - PASEK ROZRZĄDU
(D) Blokowanie .
(E) Blokowanie .
(2) Pompa płynu chłodzącego .
(3) Napinacz dynamiczny .
(4) Pompa wysokiego ciśnienia .
(5) Koło pasowe wałka rozrządu .
(6) Rolka nawijająca .
(7) Koło zębate wału korbowego .
2 - CHARAKTERYSTYKA
| typ administracyjny silnika | 8HZ |
|---|---|
| numer silnika | DV4TD |
| szerokość mm | 25.4 |
| liczba zębów | 144 |
| tworzywo | H S N |
| dostawca(y) | GATES |
| okresowość wymiany (Km) normalny |
240 000 |
| okresowość wymiany (Km) użycie w surowych warunkach |
180 000 |
Luzu zaworów na zimno : Bez możliwości regulacji (Popychacz hydrauliczny) .
3 - MOMENT(Y) DOKRĘCANIA
Koło pasowe wałka rozrządu (5) : 4.5 danm .