B1EE0FK1 - 307 SILNIK DW10TD SILNIK DW10ATED FILTR CZĄSTEK STAŁYCH

KONTROLA CIŚNIENIA KOŃCA SPRĘŻANIA

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Końcówki z gwintem świec + adaptator manometru (-).0188-U .

[2] Trzpień do blokowania koła zamachowego silnika (-).0188-Y .

[3] blokada koła zamachowego silnika (-).0188-F .

[4] Urządzenie kontrolujące szczelność, rodzaj FACOM 910A .

[5] Adaptator silnika diesel, Rodzaj FACOM 910.A6 .

2 - KONTROLA

Upewnić się, że prędkość obrotowa silnika, napędzana przez rozrusznik, jest poprawna (Wartość minimalna : 250 obr/min) .

Czynności kontrolne : Przy zimnym silniku .

Zdemontować stylizowaną osłonę silnika .

Rozłączyć :

• akumulator
• kalkulator sterowania silnika
• zasilanie świec żarowych

Odciąć przewód zasilający świec żarowych .

SILNIK DW10TD

Zdemontować : Wspornik pompy zasysającej oleju napędowego .

WSZYSTKIE TYPY

Zdemontować :

• prawy wspornik osłony silnika
• listwa zasilania świec żarowych
• świece żarowe

Zamontować :

• końcówka [1] i jej adaptator (w zależności od typu manometru) na cylindrze nr 1; dokręcanie na 1 danm
• manometr

Podłączyć akumulator .

Zmierzyć ciśnienie końca sprężania w kolejności na cylindrach 1, 2, 3, 4 :

• {{n12820}} valeur minimale : de 20 a 22 bars
• maksymalne odsunięcie między cylindrami powinno wynosić 2 bar

W przypadku niewielkich wartości, przed przystąpieniem do przeglądu silnika, sprawdzić stan filtra powietrza .

3 - POMIAR UTRATY SPRĘŻANIA

Czynności kontrolne : Gorący silnik .

SILNIK DW10ATED FILTR CZĄSTEK STAŁYCH

Zdemontować :

• przewód turbodoładowania
• zdemontować wzmocnienie przeciwuderzeniowe belki

WSZYSTKIE TYPY

Zablokować koło zamachowe silnika przy pomocy trzpienia do blokowania [2] .

Wykonać oznaczenia (A) na obudowie i kole pasowym, aby oznaczyć górny martwy punkt (pmh) .

Założyć blokadę koła zamachowego silnika [3] .

Zdemontować trzpień do blokowania [2] .

Ustawić cylinder w fazie końca sprężania (1 lub 4), przy pomocy przyrządów [1], [4] i [5]; Dokręcić przyrząd [1] na 1 danm .

Podłaczyć urządzenie pomiarowe, używając stosownej końcówki (patrz instrukcja obsługi urządzenia) .

Odczytać spadek sprężania (Średnia wartość 20 % .

W przypadku nieprawidłowej wartości, lokalizacja dźwięku towarzyszącego przepływowi powietrza pozwala na zlokalizowanie uszkodzonych części .

Powtórzyć operację dla pozostałych 3 cylindrów wykonując za każdym razem półobrót wału korbowego zgrywając oznaczenia zrobione na kole pasowym .

Moment(y) dokręcania :

• świece żarowe ; 1 danm
• {{n12821}} renfort d'impacteur berceau ; 4 danm