B1EG1YK1 - 307 SILNIK TU3JP

DEMONTAŻ/MONTAŻ WAŁEK ROZRZĄDU

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Korek do montażu uszczelniacza wałka rozrządu (-).0132-T (4507-TE) .

[2] Klucz do koła zębatego wałka rozrządu (-).0132-AA (6016-T) .

[3] Płytka nacisku dŒwigni zaworów (-).0132-AE .

[4] Trzpień do blokowania koła zębatego wałka rozrządu (-).0132-RZ (4707-TB) .

[5] Trzpień do blokowania koła zębatego wałka rozrządu (-).0132-QZ .

2 - DEMONTAŻ

Odłączyć akumulator .

Spuścić płyn z obiegu chłodzenia .

Zdemontować :

• wycieraczki szyb
• plastikowa kierownica strug wody przedniej szyby
• plastikowa belka poprzeczna przedniej szyby
• pasek napędu osprzętu
• filtr powietrza i złącze wlotu powietrza
• akumulator wraz ze wspornikiem

Odłączyć wiązki dochodzące do kolektora wylotowego płynu chłodzącego .

Zdemontować :

• śruba mocująca (1) wspornika wiązek
• kolektor wylotowy płynu chłodzącego (2)

Zdemontować :

• śruba (3)
• widełki (4)

Zdemontować :

• prawy wspornik silnika (5) wraz z kątownikiem (6)
• komory rozrządu (7)
• pasek rozrządu

UWAGA : za pomocą kawałka uszczelki drzwiowej zabezpieczyć dolną krawędź wysuniętej części przedniej szyby .

Zawiesić silnik .

Unieruchomić koło zębate wałka rozrządu za pomocą przyrządu [2], aby poluzować śrubę .

Zdemontować :

• pokrywę głowicy (8)
• dwie rozpórki (9)
• blacha zawirowywacza (10)

Zdemontować trzpień wału korbowego a następnie wykonać ćwierć obrotu .

Poluzować śruby (11) .

Umieścić płytkę dociskową dŒwigni [3] zachowując kierunek jej montażu w stosunku do rozrządu .

Dokręcić śruby (11) (Upewnić się czy wszystkie krzywki są wolne) .

UWAGA : dokręcić śruby (11) aby uwolnić krzywki ale nie umieszczać zaworów w kontakcie z tłokami .

Unieść lekko lewą stronę silnika .

Uderzyć drewnianym młotkiem, aby wyciągnąć uszczelniacz .

Zdemontować wałek rozrządu .

3 - MONTAŻ

Naoliwić panewki wałków rozrządu .

Zamontować :

• wałek rozrządu
• widełki (4)

Dokręcić śrubę (3) na 1.5 danm .

Zamontować nowy uszczelniacz półosi przy pomocy przyrządu [1] oraz śruby (12) .

Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .

Wyczyścić płaszczyzny uszczelek :

• kolektor wylotowy płynu
• głowica

Posmarować silikonową pastą uszczelniającą kategorii 2 powierzchnię uszczelki kolektora wylotowego płynu chłodzącego .

zamontować pasek rozrządu .

zamontować pasek napędu osprzętu .

Napełnić i odpowietrzyć obieg chłodzenia .