B1EG21K1 - 307 SILNIK EW10J4

DEMONTAŻ/MONTAŻ WAŁEK ROZRZĄDU

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Trzpień do blokowania piast wałka rozrządu (-).0189-A .

[2] Korek do montażu uszczelniacza wałka rozrządu (-).0189-D1/D2 .

[3] Przyrząd do blokowania koła pasowego rozrządu (-).0153-AJ .

2 - DEMONTAŻ

Zdemontować :

• pasek rozrządu
• stylizowaną osłonę

Zdemontować :

• trzpienie do blokowania wałków rozrządu [1]
• scalony moduł cewek (3)
• czujnik (4)
• pokrywy głowic (5) - (6) ( poluzować stopniowo i spiralnie śruby zaczynając od zewnątrz)

Umieścić przyrząd [3] między kołami pasowymi wałka rozrządu (1) - (2) .

Poluzować śruby mocujące piast wałków rozrządu .

Zdemontować koła pasowe (1) - (2) .

Zdemontować komorę rozrządu (7) .

Poluzować śrubę mocującą obudowy pokrywy wałka rozrządu stopniowo i spiralnie, zaczynając od zewnątrz, aż do odklejenia o kilka milimetrów od płaszczyzny uszczelki .

Zdemontować obudowy panewek wałków rozrządu .

Zdemontować wałek rozrządu :

• poluzować każdy wałek rozrządu naciskając na końcówkę (od strony sprzęgła), aby zdemontować łożysko centrujące (od strony rozrządu)

W przypadku demontażu popychaczy :

• przed demontażem, zaznaczyć rozmieszczenie popychaczy
• użyć ssawki dostosowanej do końcówki zaworów

Usunąć olej z gwintów wewnętrznych na śruby mocujące obudowy panewek wałków rozrządu .

3 - MONTAŻ

Naoliwić korpusy popychaczy .

Zamontować popychacze zachowując pierwotne rozmieszczenie .

Upewnić się, czy popychacze obracają się swobodnie w głowicy .

Naoliwić panewki wałków rozrządu .

Sprawdzić obecność kołków ustalających (8) .

Umieścić wałek rozrządu, wyposażony w cel czujnika (4) od strony układu wydechowego .

Zamontować drugi wałek rozrządu .

nałożyć warstwę pasty uszczelniającej E10 w (A) na obwodzie powierzchni uszczelek i gwintów wewnętrznych na śruby mocujące .

Zamontować obudowę łożysk z nawierceniem czujnika (4) od strony układu wydechowego .

Zamontować drugą obudowę łożyska .

Włożyć, a następnie stopniowo dokręcać śruby mocujące w podanej kolejności (1 do 10) .

Wstępne dokręcanie : 0.5 danm .

Moment dokręcania : 1 danm .

Zamontować komorę rozrządu (7) .

Przed założeniem uszczelki wałka rozrządu upewnić się, czy dno gniazda nie jest pokryte pastą uszczelniającą .

Zamontować nowe uszczelki przy pomocy przyrządu [2] .

Identyfikacja Koła zębate wałka rozrządu :

• B = dolot (ssanie)
• C = wydech

Umieścić przyrząd [3] między kołami pasowymi wałka rozrządu .

Dokręcić śrub mocujących piast na 7.5 danm .

Zamontować pokrywy głowicy wyposażone w nowe uszczelki zachowując wskazaną kolejność .

Dokręcać kolejno śruba po śrubie w podanej kolejności : 1 danm .

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .

zamontować pasek rozrządu .