B1ET02K1 - 307

MODYFIKACJA ROZRZĄD

1 - PREZENTACJA

1 - 1 - WSTĘP

Usunięcie wysprzęgalnych piast na kołach pasowych wałków rozrządu ; Ta modyfikacja pociąga za sobą zmianę metody demontażu - montażu paska rozrządu .

1 - 2 - STARY MONTAż

(1) Koło zębate wałka rozrządu wydechu typu wysprzęgalnego .

(2) Koło zębate wałka rozrządu ssania typu wysprzęgalnego .

(3) Dynamiczna rolka napinająca bez oznaczenia nadmiernego naprężenia .

(4) Koło zębate stałe wału korbowego .

1 - 3 - NOWY MONTAż

(5) Koło zębate wałka rozrządu wydechu z damper .

(6) Koło zębate wałka rozrządu ssania stałe .

(7) Dynamiczna rolka napinająca z oznaczeniem naprężenia .

(8) Tarcza wału korbowego .

(9) Koło zębate wału korbowego typu wysprzęgalnego .

(10) Klin wału korbowego .

(11) Wgłębienie .

UWAGA : koło zębate rozrządu na wale korbowym jest typu wysprzęgalnego ; wartość przesunięcia odpowiada szerokości (X) wgłębienia (11) .

2 - DEMONTAŻ/MONTAŻ

Pasek rozrządu .

2 - 1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Trzpień do blokowania wału korbowego (-).0189-B .

[2] Trzpień do blokowania piast wałka rozrządu (-).0189-A .

[3] Zawleczka podtrzymująca pasek (-).0189-K .

[4] Trzpień do ustawienia dynamicznej rolki napinającej (-).0189-J .

[5] Przyrząd do unieruchamiania piasty (-).0606.A1Y - (-).0606.A2 .

2 - 2 - DEMONTAŻ

Zdemontować :

UWAGA : nie luzować śruby mocującej (A) .

Zablokować :

Poluzować śrubę (16) ( Maksymalnie) .

Wyciągnąć wspornik rolki (17) z żebra (B) bloku silnika (aby umożliwić mu większe przesunięcie) .

Zdemontować pasek rozrządu .

2 - 3 - MONTAŻ

Regularnie wymieniać ; Pasek rozrządu .

KONIECZNIE : upewnić się, czy rolki (7) - (18), jak również pompa płynu chłodzącego (19) obracają się swobodnie (brak luzu i zakleszczeń) ; sprawdzić również, czy te rolki nie są hałaśliwe i/lub czy nie posiadają śladów smaru .

W przypadku wymiany ; Moment(y) dokręcania :

Założyć pasek na koło zębate wału korbowego (9) przestrzegając kierunku montażu .

Unieruchomić pasek przy pomocy przyrządu [3] .

Nałożyć pasek rozrządu, odpowiednio naciągając poszczególne odcinki, w następującej kolejności :

2 - 4 - NAPRĘżENIE PRZY ZAKłADANIU PASKA ROZRZĄDU

KONIECZNIE : operacje do wykonania : przy zimnym silniku .

Umieścić prawidłowo wspornik rolki (17), na żebrze (B) bloku silnika .

Zdemontować przyrząd [3] .

(C) Położenie maksymalne .

(D) Nominalne położenie naprężenia .

Przy pomocy klucza sześciokątnego (E) obrócić rolkę w kierunku strzałki aż do doprowadzenia wskaźnika (22) w położenie (C), aby maksymalnie naprężyć pasek .

Założyć przyrząd [4] .

Przy pomocy klucza sześciokątnego (E) obrócić rolkę w kierunku przeciwnym do strzałki rolki, aż do lekkiego zetknięcia kursora z trzpieniem [4] .

KONIECZNIE : nigdy nie wykonywać kompletnego obrotu rolki (7) .

UWAGA : operacja ta pozwala na umieszczenie wskaźnika (22) w położeniu nominalnym (D) .

Dokręcić śrubę (16) przytrzymując rolkę przy pomocy klucza sześciokątnego (E) : Moment dokręcania : 2 danm .

Zdemontować trzpienie do blokowania [1] - [2] oraz [4] .

Wykonać 10 obrotów wału korbowego w kierunku obrotów silnika .

KONIECZNIE : nigdy nie obracać wału korbowego wstecz .

KONIECZNIE : na pasek nie należy wywierać żadnego nacisku z zewnątrz .

2 - 5 - KONTROLA

A : Naprężenie paska rozrządu .

Sprawdzić położenie wskaźnika napinacza (22) .

Jeżeli wskaźnik napinacza nie znajduje się w położeniu regulacji (D) : Zacząć od nowa operacje naprężania paska rozrządu .

B : Położenie wału korbowego .

Zablokować koło pasowe wałka rozrządu ssania ; Przy pomocy przyrządu [2] .

Zablokować wał korbowy ; Przy pomocy przyrządu [1] .

Jeżeli założenie przyrządu [1] jest możliwe, kontynuować czynności montażowe .

KONIECZNIE : jeżeli montaż przyrządu jest niemożliwy [1], zmienić położenie tarczy (8) .

2 - 6 - ZMIANA POłOżENIA TARCZY

Unieruchomić wał korbowy ; Przy pomocy przyrządu [5] .

Poluzować śrubę (15) w taki sposób, aby wyciągnąć koło zębate (9) z wału korbowego .

Doprowadzić tarczę (8) do punktu blokowania ; Przy pomocy przyrządu [5] .

Założyć przyrząd [1] .

Dokręcić śrubę (15) na 4 danm, następnie dokręcić kątowo na 53 ° ; Przy pomocy przyrządu typu FACOM D.360 .

Zdemontować przyrządy [1] - [2] - [5] .

2 - 7 - MONTAŻ (CIĄG DALSZY)

Zamontować :