B1HG31K1 - 307 SILNIK DW10TD

DEMONTAŻ/MONTAŻ WTRYSKIWACZ

KONIECZNIE : nie odłączać elektrycznie wtryskiwacza przy pracującym silniku ; podczas napraw i operacji serwisowych w obiegu oleju napędowego, przestrzegać zaleceń dotyczących zachowania czystości ; jakakolwiek interwencja w przewody wysokiego ciśnienia powoduje konieczność ich systematycznej wymiany .

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Zestaw zatyczek (-).0188-T .

[2] Skrzynka do dokręcania dynamometrycznego dla obiegu wysokiego ciśnienia oleju napędowego (-).1603-ZZ .

2 - DEMONTAŻ

KONIECZNIE : przed każdą interwencją : po wyłączeniu zapłonu odczekać 30 sekund .

Zdemontować stylizowaną osłonę silnika .

Rozłączyć :

• akumulator
• czujniki (1) - (2) - (3)
• złącza (4)

Odsunąć :

• wiązka wtryskiwaczy (5)
• przewód odsysania oparów oleju (6)
• pompa zasysająca

Zdemontować :

• wspornik pompy zasysającej (7)
• wspornik (8) stylizowanej osłony

Zdemontować przewód powrotny oleju napędowego (9), odsuwając szpilkę na zewnątrz za pomocą śrubokręta .

KONIECZNIE : zatkać otwory za pomocą korków [1] ; przed odkręceniem wyczyścić złącza wysokiego ciśnienia .

Poluzować :

• złącze (10) przytrzymując złącze na wtryskiwaczu (A) za pomocą płaskiego klucza
• złączka (11)

Odłączyć przewód wysokiego ciśnienia paliwa (12) od wtryskiwacza do zdemontowania .

KONIECZNIE : zatkać otwory za pomocą korków [1] .

Zdemontować :

• śruba (13)
• widełki mocujące wtryskiwacza (14)
• kołek oporowy widełek mocujących wtryskiwacza (15)
• wtryskiwacz
• widełki mocujące wtryskiwacza (14)
• pierścień uszczelniający (między wtryskiwaczem i głowicą)
• miedziana uszczelka dyszy wtryskiwacza

Wyczyścić za pomocą dmuchawy komorę każdego wtryskiwacza .

KONIECZNIE : zatkać komory wtryskiwaczy oraz dyszę wtryskiwacza za pomocą korków [1] .

3 - MONTAŻ

KONIECZNIE : jakakolwiek interwencja w przewody wysokiego ciśnienia powoduje konieczność ich systematycznej wymiany .

Wyjąć zatyczki [1] komór wtryskiwaczy .

Zamontować :

• nowa miedziana uszczelka dyszy wtryskiwacza
• nowy pierścień uszczelniający
• wtryskiwacz
• kołek oporowy widełek mocujących wtryskiwacza (15)
• widełki mocujące wtryskiwacza (14)
• śruba (13) (dokręcić ręcznie)
• przewód powrotny oleju napędowego (9) na wtryskiwaczach
• przewód wysokiego ciśnienia paliwa (12) (dokręcić ręcznie złącza)

Dokręcić :

• dokręcić śrubę (13) na 3.5 danm

Wstępnie dokręcić złącza (11) - (10) na 2.4 danm .

Dokręcić :

• złącze (11) na 2.8 danm
• złącze (10) na 2.5 danm

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .

Ponownie zassać obieg oleju napędowego za pomocą pompy zasysającej .

Wykonać inicjację poszczególnych kalkulatorów .

3 - 1 - KONTROLA SZCZELNOŚCI

Uruchomić silnik .

Sprawdzić, czy nie ma wycieku paliwa .