B1HG3QK1 - 307 SILNIK DW10ATED FILTR CZĄSTEK STAŁYCH

DEMONTAŻ/MONTAŻ WTRYSKIWACZE

KONIECZNIE : w przypadku interwencji w obiegu oleju napędowego, respektować zalecenia dotyczące czystości .

KONIECZNIE : jakakolwiek interwencja w przewody wysokiego ciśnienia powoduje konieczność ich systematycznej wymiany .

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Zestaw zatyczek (-).0188-T .

[2] Skrzynka do dokręcania dynamometrycznego dla obiegu wysokiego ciśnienia oleju napędowego (-).1603-ZZ .

2 - IDENTYFIKACJA

{{N13423}} les porte-injecteurs sont rep‚r‚s par un gravage situ‚ sur la partie sup‚rieure du bobinage vers l'orifice de retour de gazole .

Oznakowanie identyfikacyjne zawierające :

• (A) {{n13424}} identification fournisseur(s)
• (B) numer identyfikacyjny psa
• (C) identyfikacja klas

Oznaczenie X =Wtryskiwacz klasy X .

Oznaczenie Y =Wtryskiwacz klasy Y .

Oznaczenie Z =Wtryskiwacz klasy Z .

KONIECZNIE : w przypadku wymiany uchwytu wtryskiwacza, zamówić element tej samej klasy ; silnik należy wyposażyć w 4 uchwytów wtryskiwaczy tej samej klasy .

3 - DEMONTAŻ

KONIECZNIE : przed każdą interwencją : po wyłączeniu zapłonu odczekać 30 sekund .

Odłączyć akumulator .

Zdemontować stylizowaną osłonę silnika .

{{N13425}} ‚carter le faisceau injection (5) .

Odłączyć i odsunąć :

• {{n13426}} les tuyaux (1) - (2) - (3) - (4) , et les obturer a l'aide des bouchons [1]
• wąż zbrojony odsysania oparów oleju (7)

{{N13427}} d‚poser le support de cache-style (6) .

KONIECZNIE : przed odkręceniem wyczyścić złącza wysokiego ciśnienia .

Poluzować :

• {{n13428}} les raccords (8) , en maintenant le raccord sur injecteur (d) a l'aide d'une cle plate
• przewody (9)

Zdemontować :

• {{n13429}} les tuyaux haute pression carburant (10)
• przewód powrotny oleju napędowego (11)

KONIECZNIE : zatkać otwory za pomocą korków [1] .

KONIECZNIE : nie naprawiać nakrętki (E) .

Zdemontować :

• śruby (12)
• {{n13430}} les fourchettes de fixation des porte-injecteurs (13)
• podkładki oporowe (14)
• uchwyty wtryskiwaczy (15)
• pierścienie uszczelniające (16)
• miedziane uszczelki (17)

KONIECZNIE : {{n13431}} obturer les puits des porte-injecteurs et les orifices a l'aide de bouchons [1] .

4 - MONTAŻ

KONIECZNIE : {{n13432}} remplacer les tuyaux haute pression carburant deposes .

Wyjąć zatyczki [1] komór wtryskiwaczy .

Zamontować :

• nowe miedziane uszczelki (17)
• nowe pierścienie uszczelniające (16)
• uchwyty wtryskiwaczy (15)
• podkładki oporowe (14)
• {{n13430}} les fourchettes de fixation des porte-injecteurs (13)
• śruby (12) ; dokręcić ręcznie
• {{n13429}} les tuyaux haute pression carburant (10) ; ręcznie dokręcić złącza

Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .

Wykonać inicjację poszczególnych kalkulatorów .

5 - KONTROLA SZCZELNOŚCI

Wykonać jazdę próbną .

Wrzucić trzeci bieg ; Ustabilizować prędkość obrotową silnika na 1000 obr/min .

Przyspieszyć do oporu, aż do 3500 obr/min .

Sprawdzić, czy nie ma wycieku paliwa .