B2BB0RK1 - 307 SKRZYNIA BIEGÓW MA
IDENTYFIKACJA - ODPOWIETRZANIE STEROWANIA HYDRAULICZNEGO SPRZĘGŁA
1 - IDENTYFIKACJA
(1) Zbiornik płynu hamulcowego .
(2) Pompa wysprzęgnika .
(3) Pedał sprzęgła .
(4) Wysprzęgnik sterowania hydraulicznego .
(5) Śruba odpowietrzająca .
2 - ODPOWIETRZENIE UKŁADU HYDRAULICZNEGO
KONIECZNIE : stosować wyłącznie nowy płyn hamulcowy, nie emulgowany ; unikać wprowadzenia jakichkolwiek zanieczyszczeń do układu hydraulicznego .
Używać wyłącznie homologowanych i zalecanych płynów hydraulicznychDOT4 .
KONIECZNIE : nie używać przyrządu do automatycznego odpowietrzania (ryzyko zemulgowania płynu w układzie) .
Zdemontować :
Napełnić maksymalnie zbiornik płynu hamulcowego (1) .
Manewrować zbiornikiem, aby usunąć uwięzione pęcherze powietrza .
Napełnić maksymalnie zbiornik płynu hamulcowego (1) .
UWAGA : istnieje możliwość wykonania 10 manewrów pedałem sprzęgła zanim trzeba będzie uzupełnić poziom płynu .
Podłączyć przezroczysty przewód do śruby odpowietrzającej (5) i połączyć ze słoikiem umieszczonym niżej niż siłownik wysprzęgający (4) .
Uformować syfon (A) przeginając do góry przezroczysty przewód którego koniec dotyka dna słoika .
Odkręcić śrubę odpowietrzającą (5) .
Zdjąć korek ze zbiornika (1) układu hamulcowego .
Przytrzymać pedał sprzęgła (3) w dolnym położeniu (koniec skoku) .
Odkręcać śrubę odpowietrzającą (5), aż do momentu, gdy w obiegu nie będzie już ciśnienia .
Zamknąć śrubę odpowietrzającą (5) .
Ręcznie unieść pedał sprzęgła (3) do górnego położenia .
Powtarzać operację aż do momentu, gdy płyn hamulcowy zacznie wypływać czysty i bez pęcherzyków powietrza .
Uzupełnić płyn hamulcowy do oznaczenia maxi na zbiorniku (1) .
Założyć i dokręcić korek zbiornika płynu hamulcowego (1) .
Przed włączeniem silnika, wykonać kolejno 40 szybkich wysprzęgleń (2 manewrów na sekundę) .
Sprawdzić, czy początek poślizgu mechanizmu dociskowego występuje w położeniu X większym lub równym 35 mm (Wartość X podana jest orientacyjnie) .
Jeżeli jest inaczej ; Powtórzyć operację odpowietrzania .
UWAGA : dokręcić śrubę (5) na 0.75 danm .