B2CG6NK1 - 307 SKRZYNIA BIEGÓW BE4R

DEMONTAŻ/MONTAŻ OBUDOWA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO

1 - CZYNNOŚCI WSTĘPNE

Demontaż wykładzin, osprzętu i połączeń skrzyni biegów .

2 - DEMONTAŻ

Zdemontować :

• przedłużka mostu (1)

Zachować :

• śruba obrotomierza (2)
• okrągły pierścień uszczelniający (3)
• podkładka ustawcza (4) (jeżeli jest zamontowana)

Zdemontować :

• śruby (6) - (7)

UWAGA : obudowa mechanizmu różnicowego (7) posiada nacięcia, ułatwiające jej demontaż .

Włożyć śrubokręt (8) w nacięcia (A) - (B) i podważyć .

Kontynuować demontaż obudowy mechanizmu różnicowego uderzając z każdej strony poprzez drewniany klocek .

Zdemontować :

• obudowa mechanizmu różnicowego (7)
• obudowa mechanizmu różnicowego (9)

3 - MONTAŻ

Sprawdzić obecność kołków ustalających (10) .

Sprawdzić czystość powierzchni uszczelki .

powlec powierzchnię uszczelki cienką równomierną warstwą pasty uszczelniającej (E15) .

Zamontować w obudowie mechanizm różnicowy (9), wyposażony w zewnętrzne koszyki łożysk (11) - (12) .

Zamontować : Obudowa mechanizmu różnicowego (7) .

Zamontować :

• śruby (5) - (6)

Zmierzyć odsadzenie X przedłużki .

Pierwszy montaż - Przedłużka/ obudowa mechanizmu różnicowego (Przypadek, gdy odsadzenie X przedłużki = 10 mm) .

Zamontować :

• śruba obrotomierza (2)
• przedłużka (1), wyposażona w nowy okrągły pierścień uszczelniający (3)
• śruby (13) (dokręcanie na 1.5 ± 0.3 danm)

Dokręcić :

• śruby (6) na 5 ± 0.50 danm
• śruby (5) na 1.25 ± 0.25 danm

Drugi montaż - Przedłużka/ obudowa mechanizmu różnicowego (Przypadek, gdy odsadzenie X przedłużki = 8,65 mm) .

Ustawić :

• podkładka regulacyjna łożysk [24] na zewnętrznym koszyku łożyska
• przedłużka bez okrągłego pierścienia uszczelniającego

Dokręcić stopniowo śruby przedłużki, obracając jednocześnie mechanizm obrotowy, aż do uzyskania takiej możliwości obrotu, aby umieścić prawidłowo koszyki i łożyska .

Zdemontować :

• przedłużka obudowy mechanizmu różnicowego
• podkładka regulująca

za pomocą miernika głębokości [33], zmierzyć odległość Y między powierzchnią uszczelki i zewnętrznym pierścieniem łożyska .

Obliczenie grubości podkładki ustawczej : Y - X + 0,1 mm = Grubość podkładki ustawczej .

Zamontować :

• podkładka ustawcza (4)
• śruba obrotomierza (2)
• przedłużka (1), wyposażona w nowy okrągły pierścień uszczelniający (3)

Dokręcić śruby (13) na 1.5 ± 0.3 danm .

Dokręcić :

• śruby (6) na 5 ± 0.5 danm
• śruby (5) na 1.25 ± 0.25 danm

UWAGA : ta kolejność postępowania pozwala uzyskać prawidłowe wyrównanie powierzchni uszczelki .

Montaż osprzętu i połączeń skrzyni biegów .