B2CG6TK1 - 307 SKRZYNIA BIEGÓW BE4R

DEMONTAŻ - POKRYCIE OBUDOWA SPRZĘGŁA

1 - IDENTYFIKACJA SYSTEM BLOKADY PRZEJŚCIA Z PIĄTEGO BIEGU NA BIEG WSTECZNY

Niektóre skrzynie biegów BE4/5 wyposażone zostały w system blokady przejścia z piątego biegu na bieg wsteczny .

Kompozycja systemu :

• kołek blokady (1)
• wspornik blokady (2) przymocowany w obudowie skrzyni biegów za pomocą 2 śrub

UWAGA : wciśnięty kołek powinien wystawać ponad powierzchnię uszczelki obudowy sprzęgła : wymiar 8 + 0 / -0.5 mm .

Użycie przyrządu [17] gwarantuje ten wymiar połączenia przez wciśnięcie .

UWAGA : skrzynie biegów bez blokady przejścia z piątego biegu na bieg wsteczny wyposażono w podwójny, klasyczny zespół kołków (3) - (4) .

2 - CZYNNOŚCI WSTĘPNE

Demontaż wykładzin, osprzętu i połączeń skrzyni biegów .

Zdemontować :

• obudowa skrzyni biegów
• wałek sprzęgłowy i wałek główny
• prowadnica wspornika łożyska oporowego

3 - DEMONTAŻ

Zdemontować :

• widełki biegu wstecznego (5) wraz z osią (6)
• wybierak suwakowy (7)
• sprężynę (8)
• płytkę magnetyczną (9)
• pierścień (10) wału głównego

Usunąć kołki mocujące (11) z dźwigni wyboru (12) .

Zdemontować :

• dźwignia wyboru (12)
• sprężynę (13)
• podkładkę (14)
• uszczelkę (15)
• oś wybieraka (16)

3 - 1 - SKRZYNIA BIEGÓW Z SYSTEMEM BLOKADY PRZEJŚCIA Z PIĄTEGO BIEGU NA BIEG WSTECZNY

Umieścić przyrząd [18a] na kołku (17) .

Unieruchomić zaczepy przyrządu [18a] w rowku kołka (17) .

Włożyć przyrząd [18b] przestrzegając kolejności nakładania części .

Ściągnąć kołek (17), obracając nakrętkę przyrządu [18b] w kierunku ruchu wskazówek zegara .

3 - 2 - SKRZYNIA BIEGÓW BEZ SYSTEMU BLOKADY PRZEJŚCIA Z PIĄTEGO BIEGU NA BIEG WSTECZNY

Umieścić oś zmiany biegów (18) przy obudowie .

Usunąć kołki (19) z dźwigni zmiany biegów oraz z wybieraka zmiany biegów (20) (Usunąć kolejno wszystkie kołki) .

Zdemontować :

• oś zmiany biegów (18)
• zespół kasety (21)

UWAGA : zespół kasety jest nierozłączny .

Ściągnąć uszczelkę (22) osi zmiany biegów .

Zdemontować wspornik sprężyny (23) wyboru biegów .

4 - POKRYCIE

Regularnie wymieniać :

• uszczelki
• kołki

Zamontować :

• wspornik sprężyny wyboru biegów (23)

Dokręcić 2 śrub na 1.5 ± 0.3 danm .

Zamontować :

• nowa uszczelka (22)
• zespół kasety (21)
• oś zmiany biegów (18)

4 - 1 - SKRZYNIA BIEGÓW Z SYSTEMEM BLOKADY PRZEJŚCIA Z PIĄTEGO BIEGU NA BIEG WSTECZNY

KONIECZNIE : zachować wyznaczoną kolejność .

zdemontować gwintowany trzpień [17b] .

Zamontować :

• kołek ustalający (17)
• przyrząd [17a}

Dokręcić 4 śrub (18) na 1.5 ± 0.3 danm .

założyć przyrząd [17b] .

dokręcić do oporu przyrząd [17b] .

KONIECZNIE : takie położenie przyrządu [17b] gwarantuje prawidłowe umieszczenie kołka (17) .

4 - 2 - SKRZYNIA BIEGÓW BEZ SYSTEMU BLOKADY PRZEJŚCIA Z PIĄTEGO BIEGU NA BIEG WSTECZNY

Zamontować kolejno 19) - (20 kołków .

Zamontować :

• pierścień (10) wału głównego
• płytkę magnetyczną (9)
• sprężynę (8)
• wybierak suwakowy (7)
• widełki biegu wstecznego (5) wraz z osią (6)

Dokręcić nakrętkę na 4.5 ± 0.9 danm .

Zamontować : Oś wybieraka (26) .

Zamontować :

• nowa uszczelka (15)
• podkładkę (14)
• sprężynę (13)
• dźwignia wyboru (12)
• kołki (27)

KONIECZNIE : upewnić się, czy magnetyczna płytka (9) pozostaje na swoim miejscu .

5 - OPERACJE UZUPEŁNIAJĄCE

Przestrzegać warunków czyszczenia i ponownego montażu .

Montaż prowadnicy wspornika łożyska oporowego .

Kontrola - regulacja łożysk wału sprzęgłowego .

Montaż wału sprzęgłowego i głównego .

Montaż obudowy skrzyni biegów .

Montaż osprzętu i połączeń skrzyni biegów .