B3CB0GK1 - 307
CHARAKTERYSTYKA ; MOMENTY DOKRĘCANIA PRZEDNIE ZAWIESZENIE
1 - CHARAKTERYSTYKA
1 - 1 - PRZEDNI DRĄŻEK STABILIZATORA
| średnica drążka stabilizatora | |||
|---|---|---|---|
| kod typu silnika | KFW - NFU - 8HZ | RFN - RHY - RHZ | RFP |
| średnica (mm) | 21 | 22 | 23 |
1 - 2 - KĄTY POCHYLENIA ZAWIESZENIA PRZEDNIEGO
| kąty pochylenia zawieszenia przedniego | ||||
|---|---|---|---|---|
| kod typu silnika | KFW - NFU - RHY | RFN - RFP - RHZ | KFW - 8HZ | NFU - RFN - RHY |
| cechy szczególne | ogumienie 195/65 R15 | ogumienie 205/55 R16 | problem ; ogumienie 195/65 R15 | grand export ; ogumienie 195/65 R15 |
| H1 (mm) +12/-10 | 156 | 152 | 157 | 175 |
| zbieżność / koło (mm) | -1 ± 0.5 | -1 ± 0.5 | -1 ± 0.5 | -1 ± 0.5 |
| zbieżność / koło (°) | -0° 9' ± 4' | -0° 9' ± 4' | -0° 9' ± 4' | -0° 9' ± 4' |
| pochylenie koła | 0° ± 30' | 0° ± 30' | 0° ± 30' | 0.15° ± 30' |
| wyprzedzenie sworznia zwrotnicy | 5° 18' ± 30' | 5° 18' ± 30' | 5° 39' ± 30' | 5° 18' ± 30' |
| pochylenie sworznia zwrotnicy | 11° 41' ± 30' | 11° 47' ± 30' | 11° 41' ± 30' | 11° 16' ± 30' |
1 - 3 - ZBIEŻNOŚĆ ; POJAZD W RUCHU
ZAWIESZENIE NORMALNE
(H) Wysokość między podłożem a punktem podparcia podnośnika ± 1 mm .
(P) Zbieżność osi ± 1 mm .
ZAWIESZENIE WZMOCNIONE
(H) Wysokość między podłożem a punktem podparcia podnośnika ± 1 mm .
(P) Zbieżność osi ± 1 mm .
WSZYSTKIE TYPY
2 - MOMENTY DOKRĘCANIA
(1) Mocowanie trzpienia amortyzatora ; 6.9 danm .
(2) Mocowanie amortyzatora do zwrotnicy ; 9 danm .
(3) Mocowanie przegubu łącznika układu kierowniczego ; 5 danm .
(4) Przednie mocowanie belki silnika ; 10 danm .
(5) Tylne mocowanie belki silnika ; 10 danm .
(6) Przednie mocowanie wahacza na belce silnika ; 11 danm .
(7) Tylne mocowanie wahacza do belki ; 11 danm .
(8) Mocowanie dolne zwrotnicy ; 5 danm .
(9) Mocowanie łącznika drążka stabilizatora na amortyzatorze ; 3.6 danm .
(10) Mocowanie tulei drążka stabilizatora ; 10.4 danm .
(11) Mocowanie łącznika do drążka stabilizatora ; 3.6 danm .
(12) Przegub kulisty zwrotnicy ; 23 danm .
(13) Mocowanie przekładni kierownicy do belki silnika ; 8 danm .