B3CG0VK1 - 307

DEMONTAŻ/MONTAŻ SWORZEÑ PRZEDNI

1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE

[1] Przyrząd do unieruchamiania piasty (-).0606AY .

[2] Ściągacz przegubu zwrotnicy (-).0709 .

[3] Dźwignia do rozłączenia przegubu kulistego zwrotnicy (-).0622 .

2 - DEMONTAŻ

Umieścić pojazd na podnośniku .

Poluźnić koło .

Unieść i zablokować pojazd ze zwisającymi przednimi kołami .

Zdemontować koło .

Zdemontować szpilkę (1) oraz osłonę (2) .

Uniemożliwić obrót piasty przy pomocy przyrządu [1] .

Poluzować nakrętkę półosi (3) .

UWAGA : nigdy nie zatrzymywać aby odkręcić ; istnieje ryzyko ścięcia śruby mocującej tarczy hamulca na piaście .

Zdemontować :

• śruba (4)
• czujnik koła (5)

Zdemontować :

• ruby mocujące (6) zacisku i zawiesić go
• tarczę hamulca
• nakrętka (7)

Ściągnąć wahacz ze zwrotnicy za pomocą przyrządu [2] .

Wyciągnąć wahacz ze zwrotnicy za pomocą przyrządu [3] .

UWAGA : podczas operacji uważać, aby nie uszkodzić osłony przegubu zwrotnicy .

Demontować nakrętkę (8) .

Odłączyć zwrotnicę od łącznika układu kierowniczego .

Zdemontować śruby mocujące (9) .

Pozostawić półoś podwieszoną .

Zdemontować zwrotnicę podtrzymując półoś, aby uniknąć jej wyciągnięcia z mechanizmu różnicowego .

3 - MONTAŻ

UWAGA : nie przestawiać pojazdu, jeżeli półosie są zdemontowane lub poluzowane, gdyż mogłoby to spowodować zniszczenie łożyska .

Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .

Wymienić nakrętki nylstop na nowe .

Wymienić śrub mocujących zacisku na nowych śrub (wstępnie posmarowanych pastą samohamującą) .

3 - 1 - MOMENTY DOKRĘCANIA

Nakrętka przegubu układu kierowniczego 5 danm .

Mocowanie zwrotnica/ element nośny 9 danm .

Mocowanie czujnika koła 0.9 danm .

Nakrętka półosi 32.5 danm .

Mocowanie zacisk/ zwrotnica 10.5 danm .

Mocowanie zwrotnica/ wahacz 5 danm .

Śruba mocująca tarczy 1 danm .