B3FG2TK1 - 307

DEMONTAŻ/MONTAŻ POMPA HAMULCOWA

1 - DEMONTAŻ

Zdemontować :

• osłona akumulatora
• akumulator
• wspornik akumulatora

Wyjąć filtr ze zbiornika płynu hamulcowego .

{{N9161}} vidanger le r‚servoir sup‚rieur (1) de liquide de frein … l'aide d'une seringue propre .

Zdemontować :

• śruby (2)
• {{n9162}} le reservoir superieur de liquide de frein (1), apres avoir declippe le tuyau reliant celui-ci au reservoir inferieur

Rozłączyć złącze (3) .

{{N9163}} vidanger le r‚servoir inf‚rieur de liquide de frein (4) en ‚cartant le tuyau d'alimentation (5) de la commande d'embrayage .

Zatkać otwór sterowania sprzęgła .

Odłączyć przewody hamulcowe (6) .

Zatkać otwory pompy hamulcowej i przewody hamulcowe .

Zdemontować :

• nakrętki (7)
• pompę hamulcową (8)

{{N9164}} serrer le maŚtre-cylindre dans un ‚tau ‚quip‚ de deux mordaches .

{{N9165}} d‚poser le r‚servoir inf‚rieur (4) de liquide de frein, en ‚cartant les pattes de maintien, en (A) .

Zachować oś (9) .

2 - MONTAŻ

UWAGA : regularnie wymieniać : uszczelka (10) .

UWAGA : sprawdzić skok popychacza wzmacniacza siły hamowania X = 19,85 ± 1,3 mm (wymiar ten sprawdza się pomiędzy powierzchnią styku pompy hamulcowej a głowicą popychacza) .

Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .

ODPOWIETRZYĆ UKŁAD HAMULCOWY .

SILNIK EW6J4 SILNIK EW10J4 SILNIK DW10TD SILNIK DW10ATED SILNIK TU5JP4

ODPOWIETRZYĆ WYSPRZĘGNIK HYDRAULICZNY .

SILNIK TU3JP

ODPOWIETRZYĆ WYSPRZĘGNIK HYDRAULICZNY .

WSZYSTKIE TYPY

Moment(y) dokręcania :

• nakrętka (7) : 2 danm
• złącza przewodów hamulcowych : 1.5 danm